Čiščenje uplinjača: različne metode in triki

Motor s tremi uplinjači za čiščenje

La čiščenje uplinjača avtomobila ali motornega kolesa je preprosta operacija. Čeprav zahteva znanje, kako razstaviti in sestaviti vse, kar je potrebno, ne da bi karkoli poškodovali. In kar je še pomembneje, pustite vse kot je bilo, da bo motor pravilno deloval.

Pojasnjujemo, kako opraviti to nalogo, ki je del vzdrževanje uplinjača. Poleg tega, da vam povem Kako pogosto je treba čistiti uplinjač? da bi se izognili težavam.

Simptomi umazanih ogljikovih hidratov

Obstaja nekaj znaki, ki nakazujejo, da je treba ogljikove hidrate očistiti. Običajno je kriv metulj, ki je eden najpomembnejših sestavnih delov za uplinjač in s tem za delovanje starih bencinskih motorjev. Zadolžen je za uravnavanje količine zraka, ki pride v motor, ki je običajno neposredno povezan s pedalom za plin.

Umazan uplinjač je še posebej opazen v prostem teku in nizkih vrtljajih.

Ko čas mineva, se lahko začne prekrivati ​​z umazanijo iz hlapov goriva. Rezultat je ta izgubite delno ali v celoti svojo mobilnost in na koncu se ne more popolnoma zapreti. Glavni simptomi umazanega uplinjača so:

  • El vrtljaji motorja v prostem teku navzgor in navzdol. To je zato, ker bo krmilna enota poskušala kompenzirati ta dodatni pretok zraka in bo povzročila motnje v delovanju motorja v prostem teku.
  • El motor ne more delovati v prostem teku in se na koncu ugasne. Na primer, vozilo obstane, ko se ustavi pred znaki stop ali semaforjem. Že samo prestavljanje iz prve prestave v vzvratno povzroči "umiranje" motorja, ker ne zdrži tistega malega intervala prostega teka. V najslabšem primeru se izklopi tudi, ko avto vozi v nizkih obratih, kar je lahko nevarno, saj se izklopi med premikanjem avtomobila ali motocikla.
  • El spremembe zvoka motorja malce. Običajno do nekoliko višjega hrupa.

Vendar pa te simptome je mogoče zamenjati z drugimi težavami z motorjem, kot so okvare sistema za vžig, povezane z vžigalnimi svečkami, vžigalnimi tuljavami itd. Na srečo je tudi enostavno preverite stanje vžigalnih svečk y preverite, ali so vžigalne tuljave v okvari.

Čiščenje uplinjača

Kako očistiti uplinjač

Kadarkoli boste delali s tekočinami, kot je čistilo za uplinjač, pomembno je, da nosite rokavice. V nasprotnem primeru lahko pride do draženja ali zastrupitve. S tistimi iz lateksa je lahko vredno, čeprav če so bolje ojačeni ker se izognete zlomu in jih je mogoče ponovno uporabiti. Povemo vam več načinov za čiščenje uplinjača:

1. način: Odprite pokrov uplinjača

  • Odprite pokrov uplinjača ne da bi ga vzeli ven. Nekaj, za kar je običajno treba odviti le nekaj vijakov.
  • Z motor ugasnjen, poškropite s čistilo za uplinjač. Vključno z vsemi luknjami, ki so na dosegu roke.
  • Naj se posuši v 10 minutah.
  • Vklopiti motor.
  • razpršite znova čistejše in pospešite. ponovite ta korak večkrat: popršite čistilo in pospešite.

Obstaja veliko čistil za uplinjač

2. način: odstranite vijak

Pri tej metodi bomo očistite vijačni kanal in njegovo iglo, ki je tisti, ki uravnava količino zmesi, ki vstopa v zgorevalne komore v prostem teku.

  • Z ugasnjenim motorjem moraš odstranite vijak tako, da ga zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca. je zelo pomembno je štetje obratov ki so podane, da bi vedeli, kako je bilo prilagojeno. Torej, ko ga postavimo nazaj, ga bomo pustili enakega. Na primer 3 kroge in pol.
  • Ko ga spraviš ven, posipi el čistilo za uplinjač v luknjo z ugasnjenim motorjem. Je pomembno da ima čoln kanilo da ga lahko malo vtakneš skozi luknjo. zadeti iglo s čistilom Prav tako. Bodite previdni, čistilo je lahko vnetljivo..
  • Zamenjajte vijak tako, da ga obrnete enako številokrat, da ostane tak, kot je bil.
Kako biti natančen pri nastavitvi uplinjača: Narediti pravilno je lahko glavobol, odvisno od vozila, v katerem se izvaja. Zato, če želite biti pri zamenjavi vijaka natančni, ne smete gledati samo na število obratov. Označite eno stran vijaka s trajnim markerjem. Upoštevajte, kam kaže oznaka, preden premaknete vijak. Preštejte kroge. Ko se približate koncu niti, jo med obračanjem nekoliko izvlecite, da boste lahko videli orientacijo oznake v trenutku, ko se nit konča.

S tem, ko vijak vstavite nazaj, že veste, v kateri natančni smeri bo navoj spet vstopil. Od tam preštejte zavoje, ki jih želite zategniti, in pustite vijak v smeri, kot ste ga videli na začetku. S tem imate največjo natančnost.

Metoda 3: neposredni čisti dodatek

Čiščenje uplinjača lahko preprosto kot dodajanje aditiva za to funkcijo v rezervoarju za gorivo. Samo nalijte ga v razmerju, ki ga je navedel proizvajalec, in upoštevajte ostala navodila. Vendar pa ta invčasih ni dovolj. Za te primere obstaja druga metoda, ki močno poveča učinkovitost teh tekočin:

  • To metodo je najbolje izvesti le, če je črpalka za gorivo mehanska, ker morate samo odstranite dovodno cev. To je tam, kjer črpalka sesa pred bencinski filter.
  • Kar bomo storili, je pošljite čistilo neposredno v carb, vendar v tem primeru uporabljamo dodatek za čistilo uplinjača za bencin. Samo namesto da bi ga dali v rezervoar za gorivo pomešanega z gorivom, bomo vstavite cev v steklenico z dodatkom tako da ga sesa neposredno iz njega. Tako bo uplinjač prejel čisti aditiv, zato bo njegova učinkovitost veliko večja. Bodite previdni, čistilo je lahko vnetljivo..
  • Ko je manšeta nameščena, zaženite motor in pospešite. V različnih položajih za trenutek stisnite plin. Se pravi, pustite ga v prostem teku, nato ga malo zategnite, nato še malo in tako naprej. To počnite, dokler ne izgine vsa tekočina.

Če je avto črpalka elektronska črpalko moraš odstraniti iz rezervoarja, da lahko sesa iz plastenke čistila za uplinjač. Kar je bolj zapletena in nevarna operacija. Zato, ne priporočamo.

Dodatki za čiščenje uplinjača

4. način: Uporabite vakuumsko cev

  • Ta zadnja metoda za čiščenje uplinjača, o kateri bomo govorili, je sestavljena iz priključite posodo za čistilo ogljikovih hidratov na vakuumsko cev. S tem se očisti tudi sesalni kolektor.
  • Z motor v prostem teku, je treba cev vstaviti v posodo za čistilo uplinjača. Pusti tam dokler ni konec čistilec.
  • Pojdi nazaj k priključite cev vakuum na mestu.

Seveda vzdrževanje uplinjača ni omejeno na to. Včasih ga bo treba popolnoma razstaviti in jo temeljiteje očistite s krtačo in potrebnimi tekočinami. Za te primere, Najbolje je, da avto odpeljete v garažo. kjer ga bodo zagotovo brez težav očistili. Poleg tega se lahko njegovi deli obrabijo in zato morda bo potrebna zamenjava.

Če želite očistiti uplinjač, ​​ga morate včasih razstaviti

Kako pogosto je treba čistiti uplinjač?

Da ne bo padcev, Priporočljivo je, da uplinjač očistite vsakih 30.000 km. v avtomobilih. Čeprav, če dobro karburira, te operacije ni treba izvesti, dokler se ne opazijo nekateri simptomi. To velja tudi za motorna kolesa, čeprav je lahko število prevoženih kilometrov nižje kot pri avtomobilih.

Kar je gotovo, je to v mehaniki okvara dela lahko povzroči okvaro v drugih. To velja tudi za uplinjač. Zato, obstajajo ljudje, ki vedno pričakujejo morebitne okvare uplinjača tako, da ga redno čistite.

Slike – priceman 141, Nathanael Burton, Phoenix Trismegistus, Xavier Armengol


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

      danilo je dejal

    zelo dobre informacije hvala za to