Kot vsi veste, gume so edina stična točka vozila z asfaltom, zato jim moramo posvetiti pozornost, ki si jo zaslužijo. Zadolženi so za to, da avto uboga naše ukaze, pa naj gre za zavijanje, zaviranje ali pospeševanje. Res je, da so dragi, a z upoštevanjem te serije nasvetov vam zagotavljamo, da boste zmogli podaljšajte življenjsko dobo svojih pnevmatik izjemno, tako da boste na koncu prihranili.
Dobro vzdrževanje pnevmatik je neposredno povezana z njegovo vzdržljivostjo in tudi varnostjo našega vozila, saj bo odlično ohranjeno nekaj let staro platišče učinkovitejše od mlajše »napačne« gume. Torej, dvojni razlog velikega pomena da bodite pozorni na preproste točke, ki vam jih pustimo spodaj.
Preverite tlake in jih prilagodite obremenitvi
Temeljni del za podaljšanje življenjske dobe naših pnevmatik je nedvomno preverite svoje pritiske. Pozor, manometri na bencinskih servisih niso vedno povsem zanesljivi, zato je v skrbi za naše zdravje priporočljivo, da se obrnete na tehnični servis (tega običajno ne zaračunajo, saj traja le nekaj sekund, čeprav napitnina za kavo stane malo).
Običajno preverjanje tlaka vseh štirih pnevmatik enkrat na mesec, je dovolj (ne pozabimo na rezervno kolo). Upoštevati pa moramo, da če se bomo odpravili na izlet s veliko potnikov in tovora v prtljažniku - tipično počitniško potovanje z družino -, priporoča proizvajalec dati večji pritisk na kolesa zadnje osi, saj bodo nosila večjo težo. Podobno jih bomo, ko se vrnemo s potovanja, ponovno prilagodili na priporočen tlak za normalnejše razmere.
Kratek in preprost vizualni pregled
Vsakič, ko gremo preverit in prilagodit tlake, se splača vzeti preprost pogled na njegovo estetsko stanje. Kaj moramo opazovati? V bistvu, da imajo "normalno" stanje, kjer se na njihovih profilih in tekalni površini ne pojavljajo večje razpoke, vreznine ali agresivno trenje.
Predvsem pri sprednjem delu je pomembno, da volan zavrtite do konca in preverite, ali je obraba tekalne plasti redna, torej da ni bolj obrabljena znotraj kot zunaj in obratno. Če se to zgodi, moramo obiskati našo tehnično službo, da preverijo poravnavo krmila, saj je verjetno napačno poravnana.
Spremenite njihovo os, da preprečite kristalizacijo
Pri avtomobilih s sprednjim pogonom imajo pnevmatike na zadnji osi zelo malo dela v primerjavi s tistimi na sprednji osi. Če k temu dodamo, da imamo običajno manjšo težo zadaj, je logično, da se zadnja kolesa dlje obrabljajo. Čeprav se morda zdi pozitivna stvar, je morda tako kristalizirajo in izgubijo adhezijske lastnosti.
Zato na vsake toliko ali kilometre (odvisno od uporabe in vrste vožnje), priročno jih je zamenjati s sprednje osi na zadnjo, vendar vedno na isti strani. Se pravi, levo sprednje kolo bomo zamenjali za levo zadnje, desno sprednje pa za desno zadnje. Tako boste preprečili njihovo kristalizacijo in Podaljšali bomo njegovo življenjsko dobo.
Pazite na robnike in se izogibajte vožnji z asfalta
Robniki in stopnice niso dobri prijatelji naših gum, tako za plezanje po njih kot za dotaknite se jih pri parkiranju tako, da se drži preblizu pločnika. Seveda se je treba izogibati temu, da so kolesa podprta ali rahlo dvignjena na robnik. Kolikor je mogoče, se moramo poskušati izogniti udarcem pnevmatik ob robnike.
Po drugi strani trpijo asfaltne gume ko se vozimo po cestah, steze ali makadam, tako da bomo to storili z vožnjo nežno in pri nizki hitrosti če nam je res v interesu, da čim dlje zdržijo in predvsem zdravi do konca svojih dni. In če ne, bomo vedno imeli možnost nakupa novih pnevmatik v spletni trgovini, kot je npr nasprotovati.
vozi gladko
Če na prezgodnjo obrabo naših pnevmatik pomembno vpliva nepravilen tlak, ni nič manjša vrsta vožnje; in to je, da športna vožnja ali agresiven se ne ujema najbolje z obstojnostjo dlesni. Umirjena, tekoča in vnaprejšnja vožnja, tako pri zaviranju, pospeševanju kot v ovinkih, bo poleg eksponentnega povečanja naše varnosti povzročila počasnejšo in enakomernejšo obrabo pnevmatik.
Če ste torej eden tistih, ki radi zaškripajo pnevmatike, ko se na semaforju prižge zelena luč, ali se po krožiščih peljete, kot da bi risali Bugattijev ovinek dirkališča Jarama, vam žal sporočamo, da vaše pnevmatike bodo umrle veliko prej kot tistih, ki vozijo kot "babice".