Evropska komisija je ponovno postavila v središče sveta prepoved avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem leta 2035Odločitev, ki je utrla pot razogljičenju prometa, je zdaj v postopku pregleda. Razprava se ponovno odpira, z enim pogledom na podnebje in drugim na konkurenčnost, v času, ko glavni akterji v sektorju poskušajo vplivati na končni izid.
Pritiski v zakulisju se stopnjujejo. Prodaja električnih vozil pod pričakovanjiVzpon azijskih proizvajalcev in potreba po proizvodnji cenovno dostopnih vozil v Evropi sta neposredno vplivala na države, kot je Španija, kjer je avtomobilska industrija temelj gospodarstva in zaposlovanja.
Kaj odloča Bruselj ...
Komisija pripravlja sveženj za avtomobilski sektor, katerega cilj je zagotoviti sposobnost preživetja sektorja z več kot 13 milijoni delovnih mest v EU in hkrati oceniti, ali je časovni načrt za postopno opuščanje motorjev z notranjim zgorevanjem še vedno realističen. Med možnostmi, ki se obravnavajo, so regulativne prilagoditve in poseben okvir za spodbujanje majhnih, nizkocenovnih avtomobilov, izdelanih v Evropi.
Ambiciozen podnebni cilj pod pritiskom ...
Prepoved motorjev z notranjim zgorevanjem je bila zasnovana kot vzvod za pospešitev elektrifikacije in doseganje srednjeročnih in dolgoročnih podnebnih mejnikov. Izziv je precejšen: cestni promet predstavlja približno 22 % emisij CO₂ V EU osebni avtomobili prispevajo med 12 % in 14 %, kot kažejo kazalniki onesnaženosti v Barceloni. Vprašanje je, kako ohraniti to ambicijo, ne da bi pri tem izgubili stik s tržno realnostjo.
Kaj industrija zahteva: prilagodljivost in podporo povpraševanju ...
Vodstvo evropskih proizvajalcev opozarja na "kritična točka" v prehoduVplivni glasovi znotraj Stellantisa in drugih podjetij pozivajo k temu, da se premostitvene tehnologije še naprej prodajajo skupaj s popolnoma električnimi vozili. priključni hibridi, električna vozila s podaljšanim dosegom z majhnim toplotnim generatorjem in alternativna goriva z nižjim ogljičnim odtisom.
Poleg predpisov proizvajalci predlagajo tudi neposredne spodbudne politike. Te vključujejo: sheme za odstranjevanje starih avtomobilov močno onesnažujejo, kar hkrati pospešuje obnovo voznega parka in zmanjšuje skupne emisije, hkrati pa se povečuje ponudba vozil z ničelnimi in nizkimi emisijami.
Električna vozila upočasnjujejo in kitajski avtomobili prehajajo v ofenzivo ...
Številke o registracijah odražajo stopnjo sprejemanja električnih vozil nižje od prvotnih pričakovanjDvomi glede cene, dosega in polnilne infrastrukture še vedno obstajajo, zlasti med strankami, ki iščejo osnovne avtomobile. Medtem Bruselj preučuje okvir za Cenovno dostopna evropska vozila ki se neposredno kosajo s predlogi kitajskih proizvajalcev za vstop na trg.
Vpliv v Španiji: tovarne, zaposlovanje in vrednostna veriga…
Španija, drugi največji proizvajalec avtomobilov na celini, s posebno pozornostjo spremlja ta proces. Avtomobilska industrija predstavlja več kot 10 % BDP in več kot 8 % zaposlenosti v industriji. Vsaka prilagoditev cilja za leto 2035 vpliva na načrtovanje platform, dodelitev modelov in naložbe novih dobaviteljev.
Pogojne naložbe in mednarodno ogledalo ...
Vodilni direktorji so namignili, da jasne in hitre regulativne spremembe To bi se lahko odrazilo v več tovarnah in kapitalu v Evropi. Pojasnjujejo, da se naložbe pospešijo tam, kjer je gotovost in fleksibilnost; kjer je togost, pa se zamrznejo. Kot primer navajajo tudi Združene države Amerike, kjer je sprostitvi nekaterih zahtev sledilo ... obljube o navzgor usmerjenih naložbah s strani industrije.
Vsi v panogi ne delijo enake ocene tempa: nekateri glasovi opozarjajo, da upočasnitev elektrifikacije bi lahko bilo kontraproduktivno srednjeročno in dolgoročno. V vsakem primeru je skupni poudarek na zmanjšanju negotovosti, prilagoditvi okvira in zaščiti evropskih proizvodnih zmogljivosti.
Scenariji in naslednji koraki …
V prestolnici EU se že preučuje več ukrepov, ki bi, ne da bi pri tem opustili podnebne cilje, Uskladitev regulacije in trga:
- Ohranjanje horizonta ničelnih emisij z tehnične nastavitve za mostne tehnologije.
- Omogočanje določenih poti skladnosti s predpisi PHEV, podaljšan doseg in goriva z nizkim ogljičnim odtisom.
- Izdajte paket za izboljšanje cenovno dostopni mestni avtomobili Izdelano v Evropi.
- Vključite načrti za razrez selektivni ukrepi za odstranitev najstarejših in najbolj onesnažujočih vozil.
Uradna objava EU s podrobnostmi o okviru za "evropske poceni avtomobile" in obsegu morebitnih ukrepov se pričakuje decembra. pregled cilja za leto 2035Od tam naprej se bodo naložbene odločitve in industrijski urniki začeli usklajevati ali prilagajati.
Ker razprava še poteka in tovarne še čakajo na odprtje, se zdi, da Evropa išče ravnovesje med svetovno konkurenco, zaposlovanjem in podnebjem: Manj regulativnih trenj, več gotovosti in pot, ki omogoča napredek prehoda, ne da bi pri tem zaostajala industrija ali potrošniki. Bomo videli ...
