La Super licenca FIA To je ena od temeljnih zahtev za voznika, da tekmuje v najvišji kategoriji motošporta, formuli 1. Ta licenca ne zagotavlja le, da ima voznik potrebne spretnosti voziti najhitrejše avtomobile na svetu, ima pa tudi sistem točke in kazni ki uravnava njihovo obnašanje na stezi. V tem članku podrobno pojasnjujemo vse, kar morate vedeti o superlicenci, kako jo pridobiti, kakšne so zahteve in njeni stroški.
Ko gre za dirkanje Formule 1, je hitrost in varnost Sta dva vitalna elementa. Preprosto dejanje, da sedete za volan enega od teh avtomobilov, zahteva izjemne sposobnosti in izkušnje, nekaj, kar FIA nadzoruje prek Superlicence. To „vozniško dovoljenje“ za voznike F1 jih ne le kvalificira za tekmovanje, ampak deluje tudi kot orodje, ki zagotavlja, da samo vozniki bolj sposobni piloti in s potrebnimi izkušnjami so lahko del prvenstva.
Kaj je FIA Super licenca?
La Super licenca FIA Je najvišja tekmovalna licenca, ki jo podeljuje Mednarodna avtomobilistična zveza (FIA) pilotom, ki želijo sodelovati v Svetovno prvenstvo formule 1. Ta licenca je bila uvedena leta 1990, da bi zagotovili, da le tisti piloti s sposobnostmi potrebne tehnične in psihične lahko tekmuje, kar zmanjša tveganja in zagotovi visoko raven varnosti na stezi.
Od svoje ustanovitve je bila Super Licenca bistvena zahteva za vsakega voznika, ki želi dirkati na F1 Grand Prix. Vendar so se zahteve za pridobitev z leti spremenile, še posebej od leta 2015, ko je FIA zaostrila pogoje po prihodu v F1 Maxa Verstappna, ki je debitiral pri 17 letih, ne da bi imel vozniško dovoljenje lastna država.
Zahteve za pridobitev licence Super
Za pridobitev Superlicenca, morajo piloti izpolnjevati vrsto strogih zahtev, ki zagotavljajo, da so cualificados za tekmovanje v formuli 1. Med glavnimi zahtevami so:
- Najmanjša starost 18 let. Ta zahteva je bila uvedena po polemiki, ki jo je povzročil Verstappnov vstop v F1.
- veljavno vozniško dovoljenje, poleg mednarodne pilotske licence stopnje A.
- Moralo je biti vsaj dokončano 300 km testov v nedavnem dirkalniku formule 1 pod nadzorovanimi pogoji.
- Sodelovati v vsaj dveh sezonah mednarodnega prvenstva FIA z najmanj 80 % opravljenega časa.
- premagati a pisni izpit ki pokriva športne in tehnične predpise F1.
- Zberite vsaj 40 točk v preteklih treh letih na prvenstvih, akreditiranih s strani FIA, ki so del sistema točkovanja Superlicense.
Točkovni sistem za Superlicenco
Točkovni sistem, ki ga FIA izvaja od leta 2015, določa, da morajo vozniki zbrati najmanj 40 točke v treh prejšnjih sezonah, da bi lahko zaprosil za Superlicenco. Te točke so med drugim podeljene na podlagi njihove uspešnosti v nižjih prvenstvih, kot so Formula 2, IndyCar ali Svetovno vzdržljivostno prvenstvo.
Na primer, voznik, ki zmaga v Formuli 2 ali IndyCar, bo samodejno dodan 40 točke, ki vam bo omogočil neposreden dostop do Superlicence. Tudi druga prvenstva, kot so Formula 3, Formula E in NASCAR, podeljujejo točke, čeprav v manjšem obsegu. Tu je nekaj primerov točkovnega sistema glede na kategorijo:
| Serie | Prvak | Podprvak | Tretjič |
|---|---|---|---|
| 2 formulo | 40 | 40 | 40 |
| IndyCar | 40 | 30 | 20 |
| 3 formulo | 30 | 25 | 20 |
| Pokal NASCAR | 15 | 12 | 10 |
| Svetovno vzdržljivostno prvenstvo FIA LMP2 | 20 | 16 | 12 |
Stroški superlicence
El Stroški superlicence To je tudi vidik, ki ga je treba upoštevati. Vsak pilot mora plačati osnovno stopnjo v višini 10.400 evrov pridobiti licenco, a to še ni vse. FIA prav tako zaračunava 2.100 dodatnih evrov za vsako točko da je pilot dodal prejšnjo sezono. Ta sistem določanja cen povzroči, da najuspešnejši piloti plačajo zelo visoke zneske za obnovitev svoje superlicence.
Za ponazoritev tega stroška je leta 2023 Max Verstappen po zmagi na prvenstvu z 575 točke, moral plačati 1.217.900 evrov. Medtem ko je Sergio 'Checo' Pérez, ki je bil drugouvrščeni s 285 točke, plačal skupaj 608.900 evrov.
Ali je mogoče Super licenco izgubiti?
Da, poleg tega, da jo je treba vsako leto obnoviti, se lahko Super Licenca tudi izgubi, če se kopiči pilot 12 kazenskih točk v obdobju 12 mesecev. Ta sistem kazni je bil uveden kot način nadzora nad najbolj agresivnimi ali problematičnimi vozniki na stezi.
Vsaka Hud prekršek, kot je ignoriranje rumenih zastav, povzročanje trčenj ali pridobivanje prednosti izven steze, lahko privede do kopičenja kazenskih točk. Ko voznik doseže 12 točk, bo kaznovan z izpustitvijo dirke. Kazenske točke potečejo po 12 mesecih.
Podaljšanje superlicence
Super licenca ni dokument, ki se podeli za vse življenje. Piloti ga morajo obnoviti vsako sezono, če izpolnjujejo zgornje zahteve. Za tiste voznike, ki so v F1 sodelovali tri zaporedne sezone, je podaljšanje lažje, saj jim ni treba skozi celoten postopek registracije. točkovanje in testi.
Prihodnost Superlicence
Čeprav Superlicenca FIA je bila včasih kritizirana, da je preveč restriktivna, zlasti za voznike izven sistema FIA, kot sta tekmovalca IndyCar ali NASCAR, FIA pa je branila svojo togost na podlagi zagotavljanja varnosti in enakosti pri dostopu do F1. Vendar pa so nekateri primeri, kot je primer Coltona Herte, obudili razpravo o tem, ali bi moral biti bolj dostopen tistim, ki so trenirali na alternativnih prvenstvih.
Super licenca je še naprej ključno orodje za ohranjanje ekskluzivnosti in visoke ravni Formule 1. Vozniki, ki jo pridobijo, ne izkazujejo le svojih vozniških sposobnosti, temveč tudi svojo sposobnost dirkanja na najvišji ravni svetovnega motošporta.