Ford napoveduje množična odpuščanja v Evropi zaradi prehoda na električne avtomobile

Ameriški proizvajalec Ford se sooča s trenutkom preobrazbe na evropskem trgu, kot del strateškega prestrukturiranja za prilagajanje izzivom električnega avtomobila. Podjetje je potrdilo, da bo odpravilo 4.000 delovnih mest v svojih obratih na celini, predvsem v Nemčiji in Združenem kraljestvu, v naslednjih mesecih. Ta prilagoditev je del širšega načrta za prestavitev podjetja v kontekstu prehoda na bolj trajnostna vozila.

Fordova napoved prihaja v času, ko se evropska avtomobilska industrija sooča z napetostmi, ki jih povzroča naraščajoči stroški energije, pritisk azijske konkurence in neizpolnjevanje začetnih pričakovanj pri uvajanju električnih avtomobilov. Po mnenju poznavalcev evropski proizvajalci izgubljajo položaj pred kitajskimi podjetji, ki jim državne subvencije omogočajo, da ponujajo električna vozila po bistveno nižjih cenah, do 30% manj, po nekaterih analizah.

Vpliv na industrijo in evropske obrate

Fordovi obrati v Nemčiji in Združenem kraljestvu bodo najbolj prizadeti za to prestrukturiranje. Zlasti tovarna v Kölnu (Nemčija) bo utrpela znatno zmanjšanje števila zaposlenih. V nasprotju s tem Zdi se, da se je tovarna Almussafes (Valencia – Španija) tej prilagoditvi izognila za zdaj. Viri iz Unije potrjujejo, da je španska tovarna uspela opraviti prejšnje prilagoditve, ki so jo postavile v bolj odporen položaj za soočanje s to krizo.

V Almussafesu izstopa to Ford je že v prejšnjih letih znižal svoje stalne stroške za 30 %, kar je pomagalo preprečiti neposredni vpliv tega kroga odpuščanj. Vendar ostajajo pomisleki glede dolgoročne vzdržnosti poslovanja v regiji, zlasti glede vse večja avtomatizacija in digitalizacijo proizvodnih procesov.

Kitajska konkurenca in električni avtomobil

Poleg odpuščanj zaznamuje globalni kontekst avtomobilskega sektorja pojav kitajskih znamk, kot sta BYD in Chery, ki so z visoko konkurenčno ponudbo in nižjimi cenami začeli pridobivati ​​tržni delež v Evropi. To je evropske proizvajalce prisililo k premisleku o svojih strategijah, pa tudi k naložbam v naprednejše in trajnostne tehnologije, kar posledično povečuje stroške poslovanja.

Scenarij dodatno otežuje neenakomerno izpolnjevanje pričakovanj glede prodaje električnih avtomobilov v Evropi. Nedavne študije to razkrivajo predvideni tržni delež za ta vozila se je do leta 27 zmanjšal s 21 % na 2025 %, kar kaže na počasnejši tempo sprejemanja od pričakovanega. To predstavlja dodaten izziv za podjetja, kot je Ford, ki stavijo na prihodnost, v kateri bodo prevladovala električna vozila.

Obeti glede zaposlovanja v evropski avtomobilski industriji

Ford ni edino prizadeto podjetje. Ta kriza predstavlja položaj, s katerim se sooča avtomobilski sektor v Evropi. Tudi znamke, kot so Volkswagen, Audi in Bosch, so v zadnjih tednih napovedale znatna odpuščanja. Pomožna podjetja in proizvajalci komponent, kot sta ZF in Forvia, pa sprejemajo podobne ukrepe, kar poslabšuje obete za zaposlitev v industrijski dobavni verigi.

Skupno je ocenjeno, da sektor je izgubil na desettisoče delovnih mest v zadnjih mesecih zaznamuje zaskrbljujoč trend, ki grozi, da se bo razširil v druge evropske države. Čeprav se je Španiji doslej uspelo izogniti množičnim odpuščanjem v svojem avtomobilskem sektorju, analitiki opozarjajo, da bi se lahko posledice te krize srednjeročno poznale na španskem trgu dela.

S temi rezi, Ford želi pridobiti gospodarsko prožnost da se osredotoči na razvoj svoje nove linije električnih vozil. Ta prizadevanja vključujejo strateška zavezništva z drugimi tehnološkimi podjetji, pa tudi prenovo komercialne ponudbe na celini. Vendar pa je pot do uspešnega prehoda polna negotovosti in ovir, ki bi lahko na novo opredelile prihodnost avtomobilske industrije v Evropi.

Odločitve podjetij, kot sta Ford in Volkswagen, ne vplivajo le na njihove neposredne delavce, ampak tudi na celotno družbo proizvodno in dobavno verigo, ustvarja negativen družbenoekonomski vpliv v skupnostih, kjer delujejo. V prihodnosti bo ključnega pomena ravnotežje med gospodarsko in okoljsko trajnostjo ter ohranjanje zaposlovanja v ključnem sektorju evropskega gospodarstva.

Vir - Ford

Slike | ford