Načrti, ki Skupina Hyundai mora elektrificirati blagovne znamke, ki jih združuje, "pod polnimi jadri postajajo vse močnejše". Njegovi nameni so zelo ambiciozni, a ne zato nerazumni, še bolj pa glede na razvoj dogodkov. Naslednji koraki, ki jih bo naredila, naj bi jo pripeljali do enega leta 2030 kot eden od treh največjih proizvajalcev električnih avtomobilov na svetu. Za to zaupa, da gre dobra prodaja električnih hyundaiev, kiin in genesisov...
Pravzaprav Hyundai, Kia in Genesis že širijo ponudbo električnih modelov. Ni je niše ali tržnega segmenta, v katerem ne bodo imeli modela in bodo naredili celo preskok v druge, kjer ga ni. Eden od njih je PBV, ali veste, kakšna vozila so to? so posebej zasnovana električna vozila (PBV) olajšati mobilnost v velikih mestih. O njih smo že govorili, zdaj pa imamo nove novice.
Tovarna Kia za svoja vozila PBV bo začela delovati leta 2025 in se nahaja v Gyeonggiju (Južna Koreja).
P namensko izdelana vozila (PBV), ki jih je ustvarila Kia osredotočite se na nišna dostavna vozila. In kot predogled je objavil nekaj dražljivk, ki kažejo, kako bi lahko bili. Res je, da dizajni, ki se bodo pojavili v svojih končnih različicah, ne bodo enaki prikazanim, a kot napredek so popolni. V tem najnovejšem teaserju imamo nekaj, kar je videti kot trije srednje veliki kombiji in še en manjši in bolj praktičen model.
Dejstvo je, da ker gre za električna vozila, kot taka razvita iz nič, potrebujejo tehnični center, v katerem se izvaja njihova montaža. Za to Skupina Hyundai je prižgala zeleno luč za naložbo v višini 1 bilijona Won (690.074.700 milijonov evrov). To je ena najvišjih številk, ki smo jih videli v zadnjih letih, njen namen pa je razviti platformo za rolkanje "eS", oblikovati njene modele, zgraditi tovarno in jih prodati ...
Zanimivo dejstvo je, da upoštevamo eS platforma omogoča enostavno fleksibilno kombiniranje različnih tipov postave. Torej, Kia namerava leta 2025 svetu pokazati prvi tovrstni model, ki ga razvija in da nosi interno kodo SW. Šlo bo za srednji PBV, zasnovan za odziv na različne komercialne zahteve, kot npr dostave, prevozne storitve in transakcije med podjetji (B2B)..
Kmalu Kia namerava svojo linijo izdelkov PBV razširiti na velike segmente za logistiko, dostavo sveže hrane, potniški promet in celo mobilne pisarne in trgovine. Tudi ti ne bodo manjkali Mali PBV in srednji robotaxis s tehnologijo avtonomne vožnje. Vsi bodo zapustili tehnični center, ki ga v teh tednih začenjajo graditi v Gyeonggiju (Južna Koreja).
2025 je pred vrati in če bo Kia s svojimi modeli uspela, bi lahko postala vodilna tržne niše, ki še ni dovolj postrežena. Bomo videli…
Vir - Kia