Figueruelas, majhno mesto v Aragoniji (Španija), se pripravlja na sprejem skoraj 2.000 kitajskih delavcev. ki bo sodeloval pri zagonu tovarne baterij, ki bo postala največja v Španiji. Ta pomembna poteza je del ambicioznega projekta, ki ga vodita Stellantis in azijsko podjetje CATL, in ki predvideva zgodovinsko naložbo v industrijsko središče regije s ciljem konsolidacije proizvodnje najsodobnejših baterij za avtomobilski sektor.
Vpleteni organi in podjetja so začeli usklajevati vse potrebne vidike, od od logistike prevozov in nastanitve do socialne in delovne integracijePrihod velike skupine bo postopen v letih 2025 in 2026, čeprav bi lahko končno število nihalo glede na potrebe posamezne faze projekta. Ta pobuda ne bo le spremenila podobe Figueruelasa, temveč bo predstavljala tudi velik izziv za lokalno upravljanje in sobivanje. Poglejmo.
Obsežen industrijski projekt…
Izgradnjo gigatovarne podpira naložba 4.100 milijonov evrov in obljubo ustvariti več kot 3.000 neposrednih delovnih mest v prihodnjih letih. Projekt, ki sta ga podpisala Stellantis in CATL, bo spodbudil gospodarstvo regije ter Figueruelas in Aragon postavil na evropski zemljevid energetskih inovacij in trajnostne mobilnosti. Pričakuje se, da bo ta vpliv vplival tudi na posredno zaposlovanje, dobavitelje in storitvena podjetja, povezana z delovanjem tovarne.
Prihod Kitajski delavci bodo ključni za zagotavljanje Pričakuje se, da bo tovarna začela obratovati z zahtevanim tempom. Med izbranimi profili so inženirji, tehniki, montažerji in osebje, specializirano za tehnologijo baterij. Po navedbah vladnih virov so bili ti zaposleni prvotno izbrani za zapolnitev delovnih mest, ki so veljala za strateška v zagonski in začetni fazi proizvodnje.
Zakaj Stellantis in CATL potrebujeta tuje delavce?
Eden glavnih razlogov za prenos osebje iz Kitajske Gre za izjemno visoko stopnjo specializacije, ki jo zahtevajo obrati podjetja CATL. Tehnologija, ki se bo uporabljala v tovarni v Figueruelasu, je najsodobnejša in zahteva neposredne izkušnje z montažo in upravljanjem določenih strojev, pa tudi proizvodne metodologije Lastni model azijskega proizvajalca. Ta model je bil že uveden v drugih evropskih obratih CATL, na primer v Erfurtu (Nemčija) in Debrecenu (Madžarska), kjer je začetni prihod kitajske opreme omogočil skrajšanje zagonskih časov in prenos tehničnega znanja.
Vpletena podjetja vztrajajo, da Srednjeročni cilj je usposabljanje in vključevanje lokalnih delavcev v delovni sili. Pravzaprav bodo španski zaposleni z napredovanjem proizvodnje in konsolidacijo procesov pridobili na pomenu v strukturi tovarne. Vladni delegat v Aragonu je opozoril, da ta postopek ni nov: v osemdesetih letih prejšnjega stoletja, ko je bila odprta prvotna tovarna v Figueruelasu, so za začetek industrijske dejavnosti uporabili tudi tuje tehnike.
Pravni vidiki in delovni pogoji …
Zaposlovanje kitajskih delavcev se izvaja pod zaščito Zakon o enotnosti velikih podjetij in strateških skupin, ki olajšuje postopke za pridobitev dovoljenj za prebivanje in delo za visokokvalificirane profile in projekte z velikim učinkom. Za delavce bo veljal regionalni sektorski sporazum, ki bo zagotavljal plače in pogoje v skladu s španskimi predpisi.
Glede prispevki in socialne pravice, so oblasti nakazale, da bodo odpuščeni zaposleni oproščeni plačila prispevkov za pokojnine in nadomestila za brezposelnost, čeprav bodo oproščeni plačila prispevkov za nesreče pri delu in poklicne bolezni. Logistično načrtovanje vključuje gradnjo začasna montažna stanovanjska vas, ki se nahaja v bližini tovarne in ima zadostno zmogljivost za namestitev večine preseljenih zaposlenih med njihovim bivanjem, ki lahko traja eno ali dve leti, odvisno od posameznega profila.
Družbeni in skupnostni izzivi projekta Stellantis…
Izkrcanje tega tujega kontingenta predstavlja socialni in demografski izziv, saj ima Figueruelas nekaj več kot 1.200 prebivalcev, prihod 2.000 ljudi pa bi podvojil lokalno prebivalstvo. Načrti za njihovo integracijo vključujejo sporazume z več bližnjimi občinami, pozornost do kulturne raznolikosti in spodbujanje sobivanja. Lokalne in regionalne uprave so poudarile, da bo proces potekal po merilih dostojanstva in spoštovanja, daleč od negotovih modelov taborišč, in bo v skladu z evropskimi standardi bivalnosti in delavskih pravic.
Župan Figueruelasa in tiskovni predstavniki aragonske vlade poudarjajo, da so bili podobni procesi v preteklosti že izvedeni in da bo sprejem topel, saj si prizadevajo, da bi ta izziv spremenili v priložnost za celotno regijo. Poudarili so tudi, da bo večina stalnih delovnih mest, ki jih bo ustvarila gigatovarna, zagotovljena lokalnim delavcem, ko bo obrat v celoti obratoval.
La Stava Stellantis in CATL Figueruelas je ključni akter pri razvoju električnih vozil v naši državi, saj krepi industrijsko konkurenčnost in odpira vrata novim naložbam v sektor trajnostne mobilnosti. Z postopnim prihodom kitajskih delavcev in napredkom gradbenih projektov je aragonsko mesto pripravljeno na eno najpomembnejših industrijskih preobrazb v zadnjih letih.
Vir - aragonski časopis
Slike | Stellantis
