Kako odkriti uhajanje toka v akumulatorju avtomobila

Včasih se baterija sama izprazni in ne vemo zakaj. Avto ni dolgo stal, ničesar nismo pustili prižganega, ni star akumulator, pa vendar avto noče vžgati. Problem, ki je lahko v ozadju so znana uhajanja toka oz parazitska ali nenormalna poraba baterijo.

Tukaj nismo mi tisti, ki imamo zlorabljenih električnih porabnikov z ugasnjenim motorjem. Prav tako ne, da nenehno zaganjamo in ustavljamo avto, ne da bi pustili, da se baterija napolni. Gre za to, da neka komponenta avtomobila še naprej porablja energijo, ko je avto ustavljen in zaprt.

Ko se to zgodi, avtomobilski akumulator se nepričakovano hitro izprazni. To je pogosta okvara pri vozilih, ki so starejša ali pri katerih je prišlo do dotika električnega sistema. Na primer: za namestitev novega zvočnega sistema, prostoročne naprave Bluetooth, a univerzalno centralno zaklepanje...

Kako vedeti, ali prihaja do uhajanja toka ali parazitske porabe?

V naslednjem Video Po 6 minutah podrobno razložimo vsak korak:

Ali če želite, tukaj so korake v pisni obliki za iskanje trenutnih uhajanj:

• Prva je poiščite varovalke. Najpogosteje jih najdemo v samem motornem prostoru. Lahko pa je tudi druga škatlica z varovalkami na levi strani armaturne plošče, za predalom za rokavice ali na dnu sredinske konzole.
• preverite, ali ni ostal v avtu nič na ki lahko spremenijo meritve: radio, luči, vžig, odprta vrata... Zakleni avto s ključem, da se popolnoma ugasne. Če bomo pogledali varovalke v notranjosti, bomo morali pustiti vrata odprta, zato moramo avto pretentati s pritiskom na gumb vrat, da verjame, da so zaprta. Tudi če se notranja luč ne prižge, je lahko priča ali potovalni računalnik, ki nas žre in zavaja pri meritvah.
• Naprej, moramo odklopite negativni pol akumulatorja, (pri pozitivnem je lažje povzročiti kratek stik). Za to bomo potrebovali majhen viličasti ključ, fiksni ali ragljo ustrezne velikosti. Nekatere od njih je enostavno imeti doma.
• Naslednji korak je stopiti v kožo električarja. nas za odkrivanje uhajanja toka boste potrebovali multimeter. Obstaja veliko cen, vendar za 15 ali 20 evrov že dobiš primernega. V merilnem instrumentu bomo črni kabel namestili v skupna vrata (COM), rdečega pa v vtič, ki omogoča merjenje največje jakosti (Amperi), običajno označen z napisom 10A, 20A, 30A ó 40A.

• Nato bomo eno od merilnih konic testerja postavili v stik s kablom, ki smo ga sprostili. Medtem ko bo drugi nameščen na akumulatorski terminal, ki smo ga pustili prosto. To se naredi na ta način, ker je za merjenje intenzivnosti potrebno to narediti v serijah. Z drugimi besedami: odprite vezje in vstavite multimeter za merjenje jakosti toka, ki teče skozenj.
• Na tej točki nam bo multimeter že dal meritev. A normalna vrednost porabe pri ustavljenem avtomobilu bi morala biti okoli 0,05 A. Če pokaže a vrednost večja od te, to pomeni, da je nekaj parazitska poraba, ki prazni vašo baterijo.

• Spodnja pot je preprosta. Čas je za odstranite varovalke eno za drugo da preverite, ali se vrednost intenzivnosti zmanjša. Postavimo ga in odstranimo drugega. Tako z vsemi, dokler ampermeter ne pokaže normalne vrednosti ali pa vidimo, da jakost pade (lahko je prišlo do več uhajanj toka).
• Če se ob odstranitvi varovalke poraba povrne na normalno vrednost (izgine uhajanje toka), našli smo težavo. Zadostuje, da preverite, kateri sistem ustreza varovalki, ki smo jo odstranili, v priročniku za avto.

Poraba avtomobilske baterije glede na alternator

Kaj pa, če preverimo vse varovalke in ne najdemo težave? V tem primeru. bilo bi precej verjetno , da je kaj jedel večerjo vsak večer na račun naše baterije bil je alternator, zaradi napake na usmerniških diodah. Da bi ga preverili, bomo priključke baterije povezali tako, kot so bili pred začetkom vseh pregledov.

najboljše kar zmoreš v prvi vrsti je preveriti, ali je zmožen polniti baterijo. To bo popolnoma izključilo možnost, da gre za težavo s premajhnim polnjenjem, namesto za težavo s praznjenjem baterije. Nekaj, kar lahko povzroči sam alternator ali samo njegov regulalador de voltaje. V članku kako preveriti akumulator in alternator imate vse.

Ko je to izključeno, so koraki preprosti:

• konfigurirajte multimeter v Amperih in DC

• Preverjanje je sestavljeno iz sprostitve terminala alternatorja (ki gre neposredno na plus akumulatorja, rdeč), da odprete tokokrog in lahko multimeter postavite v serijo. To je merilna točka na priključku alternatorja in druga na kablu, tako da tok teče skozi multimeter.
• Na ta način, če imamo tokovno uhajanje večje od 0,5 A, to pomeni, da bomo morali iti skozi delavnico, da popravite ali zamenjajte alternator.

Če nimate časa slediti tem korakom in želite takojšnjo rešitev, vam bomo pojasnili spodaj kako zagnati avto s praznim akumulatorjem in kakšna je njegova cena, če se končno odločite za menjavo v primeru, da je v slabem stanju.

Zagon z izpraznjenim akumulatorjem zaradi uhajanja toka

V primeru, da vam je zmanjkalo baterije in morate zagnati avto da ali da, obstaja več možnosti, da to dosežete. Odvisno bo od pogojev, ki jih imate v tem trenutku.

Zagon avtomobila s praznim akumulatorjem

Če imate klešče in dobrega samaritana, ki vam jih bo dovolil priključiti na njegov avtomobilski akumulator, imate srečo. To je najlažji in najmanj škodljiv način za različne dele avtomobila. Samo sledite korakom v vrstnem redu:

• Oba avtomobila parkirajte tako, da je motorni prostor blizu ne da bi se dotaknili katerega koli dela karoserije.
• Avtomobile postavite tako, da kabli akumulatorskih sponk dosežejo akumulator.
• Odprite oba pokrova. Običajno bodo vaše baterije pokrite s pokrovom, torej odkrijte obe bateriji.
• Ko imate avtomobile pripravljene, je čas za uporabo sponk. Moral bi najprej povežite pozitivne pole obeh baterij. Vzemite rdeče sponke in jih pritrdite na drog s simbolom "+" na vsaki bateriji. Najprej v naloženem avtu in nato še v nenaloženem.
• Črni kabel vstavite v negativni pol (»-«) avtomobila, ki ima napolnjen akumulator.

• Zaženite avto, ki bo dajal energijo.
• Črni kabel vstavite v negativni pol (»-«) avtomobila z izpraznjenim akumulatorjem.
• Zaženite avto izpraznjenega akumulatorja.
• Odstranite pinceto:
  • Najprej tiste z negativnega pola. Začnite z raztovorjenim avtomobilom in ga nato odstranite iz naloženega.
  • Drugič, tisti na pozitivnem polu v istem vrstnem redu. Se pravi najprej neobremenjen avto in nato naložen.
• Obnovite dve bateriji s pokrovi in ​​zaprite oba pokrova.

Upoštevajte, da če ima vaš avto izpraznjen akumulator nekaj časa bo moral delati, da ga znova naložim. Če se kljub temu ne zažene znova, to pomeni, da baterija ni v dobrem stanju in jo je treba zamenjati.

Zaženite avto s potiskom

Če nimate sponk ali ni drugega avtomobila, na katerega bi lahko priključili akumulator, imate možnost zaženite avto s potiskom. Manj priporočljivo je, ker se lahko poškoduje katalizator ali kakšen del motorja, čeprav smo ga preizkusili in nismo imeli nobenih težav. boste morali biti vsaj dve osebi, da to storita udobno. Sledite tem korakom:

1. Oseba za volanom mora pustite ključ za vžig obrnjen v položaju za vklop.
2. Prav tako morate pritisniti sklopko in postaviti na drugo mesto. pustite sklopko pritisnjeno
3. Zunanja oseba ali osebe morajo potiskati avto
4. Ko dosežete dovolj hitrosti, bi morali spustite sklopko in malo pospešite.
5. Ko je vklopljen, ne izklapljajte, ker je vaša baterija še vedno prazna. Polnil se bo šele po nekaj časa vožnje.

opomba: Upoštevajte, da so dizelski motorji težji, ker delujejo z višjim kompresijskim razmerjem goriva in morate uporabiti več sile, da dosežete to točko s potiskanjem avtomobila. V veliko pomoč vam bo, če avto spustite navzdol, vendar vedno upoštevajte varnost, saj ko je avto ugasnjen, zavore ne bodo delovale pravilno.

Speljevanje avtomobila navzdol s praznim akumulatorjem

Koraki za speljevanje avtomobila navzdol so enako kot potiskanje, vendar morate upoštevati par stvari, da ne tvegate. Strmina bo opravila delo ljudi, ki bodo potiskali, a tega ne pozabite Če avto ne zažene, zavore ne delujejo pravilno. (nekaj ni priporočljivo, če greš navzdol). Običajno, ko je avto ugasnjen, ostane zavorna tekočina v tokokrogu, ki povezuje pedal z zavornimi čeljustmi, tako da se boste morali enkrat ali dvakrat ustaviti, preden se izprazni, pedal postane trd in ne morete več zavirati.

Za nas najbolj pomembna je varnost v cestnem prometu, torej uporabo te metode odsvetujemo razen v zelo nadzorovanih okoljih. Se pravi zasebni prostor, kjer nihče ne hodi mimo in je po klancu dovolj ravnine. Bolje je poklicati prijatelja z avtom in kleščami ali avtovleko. Najbolj normalno je, da vaše zavarovanje vključuje tovrstno pomoč. Ponovimo korake, prilagojene tej metodi:

1. Pusti jo vklopljen ključ za vžig.
2. Stopite na sklopko in postaviti na drugo mesto. pustite sklopko pritisnjeno
3. Snemite parkirno zavoro da gre avto po klancu navzdol
4. Ko dosežete dovolj hitrosti, bi morali spustite sklopko in malo pospešite.
5. Ko je vklopljen, ne izklapljajte, ker je vaša baterija še vedno prazna. Polnil se bo šele po nekaj časa vožnje.

Kako napolniti prazno baterijo

Dejstvo, da je vaš avtomobilski akumulator izpraznjen, ne pomeni, da ga je treba neposredno zamenjati. Lahko je posledica tega, da so bile luči prižgane vso noč ali, kot je podrobno opisano na začetku tega članka, nenormalne porabe električne energije pri ugasnjenem avtomobilu. Če je vaš primer kateri od teh, zaženite avto s kleščami (ali na enega od drugih načinov) in nekaj časa krožite, da se napolni.

Seveda je najboljši način kroži pri stalnih obratih četrt ure. Na primer, peljite se po cesti ali avtocesti 2.000 vrt/min ali več bi bilo v redu. Druga možnost za polnjenje brez zagona avtomobila je uporaba zunanjega polnilnika akumulatorja. Lahko ga kupite za malo denarja.

Če po tem dejanju akumulator še vedno nima moči za zagon avtomobila, to pomeni, da ni več v dobrem stanju in ga je treba zamenjati. V nekaterih primerih je mogoče ponovno napolniti tudi tekočine, vendar obstajajo baterije, ki so dovolj poceni, da se izognete tej metodi, na primer tiste, ki vam jih pokažemo v tem vodniku za nakup, med katerimi lahko izbirate najboljši polnilec za avtomobilske akumulatorje.

cena avtomobilskega akumulatorja

Cena avtomobilskega akumulatorja se zelo razlikuje glede na tip, ki ga potrebujemo. Od baterije, potrebne za majhen avto, ki je lahko od 50 evrov do 250 evrov ali več za avtomobile z veliko prostornino. Vpliva tudi njeno ceno, če je namenjena avtomobilu z start/stop sistem. Če je tako, boste potrebovali baterijo večje zmogljivosti, da boste lahko speljali na vsakem semaforju, kjer se avto ustavi. Priporočamo članek Kakšno baterijo vstavim v avto?, da izberete najprimernejšega za vaš model.

okoliščina da je motor dizel lahko vpliva tudi na ceno baterije, ker je za zagon potrebna večja sila, potrebujete baterijo z večjo zmogljivostjo. Priporočamo, da pokličete in primerjate cene med delavnicami, da ne boste plačali več od računa. Ne bo vam vzelo več kot nekaj minut.

Kako zamenjati baterijo, poškodovano zaradi uhajanja toka

Če vaša baterija dolgo časa nenormalno porablja elektriko, se najpogosteje poslabša. Priporočamo članek Kako preveriti avtomobilski akumulator in alternator, da se prepričate, da je prišel čas.

Če je res čas, da ga zamenjate in želite to storiti sami, je to ena izmed najlažjih operacij pri večini modelov. Upoštevati je treba le varnostne ukrepe in po potrebi tudi način vzdrževanja spominov avtomobila. Oglejte si članek Kako zamenjati avtomobilski akumulator.