S prihodom slabega vremena in krajših dni se tehnični pregled vozil ponovno osredotoča na pogoste napake, ki vodijo do neuspehaPodatki industrijskih organizacij in vladnih agencij kažejo na jasne vzorce, ki jih lahko vozniki odpravijo s preprostim preverjanjem, preden gredo na bencinsko črpalko.
V Španiji so za večino resnih napak odgovorna štiri glavna področja: razsvetljava in signalizacija, emisije onesnaževal, kolesa/vzmetenje in zavoreViri iz industrije poudarjajo, da je veliko teh težav mogoče zaznati brez specializirane opreme in da minimalna priprava znatno zmanjša tveganje za neugodno poročilo.
Kaj najpogosteje odpove med tehničnim pregledom, glede na podatke?
Prvi razlog za zavrnitev je sistem razsvetljave in signalizacijeTo predstavlja 22,6 % resnih napak. Na inšpekcijski liniji se s pomočjo testerja žarometov preveri število luči, njihova homologacija in poravnava. Med pogoste napake spadajo pregorele žarnice, napačno poravnani žarometi in motne leče zaradi staranja polikarbonata – kombinacija, ki zmanjšuje vidljivost in povečuje bleščanje.
Drugi večji vzrok je nadzor emisij onesnaževalz 21,5-odstotno stopnjo napak. Če sveti kontrolna lučka za okvaro (MIL), se pregled samodejno šteje za neuspešnega. Poleg tega lahko hladen ali zamašen izpušni sistem povzroči porast odčitkov; prihod s popolnoma ogretim motorjem izboljša test.
Tretjič, pomanjkljivosti v kolesa, pnevmatike in vzmetenje Predstavljajo 19,9 %. Preverjajo globino profila (zakonski minimum: 1,6 mm), ureznine, izbokline, deformacije in neenakomerno obrabo ter stanje amortizerjev in zračnost vzmetenja, ki ogrožajo stabilnost in zaviranje.
P zavore Skupino zapirajo z 11,4 % resnih napak. Mednje spadajo obrabljene zavorne ploščice in koluti, neravnovesje zavor, mehak pedal zaradi zraka ali degradirane tekočine ter opozorila sistema ABS ali obrabe. V skupnosti Madrid je bilo med julijem in septembrom zabeleženih na tisoče resnih ali zelo resnih incidentov, povezanih s sistemom, kar nas opominja na njegovo ključno vlogo.
Luči: pozabljeni element, ki povzroča največ napak
Inšpekcijski pregled potrdi, da vse luči delujejo in so pravilno usmerjeneNepravilno poravnan žaromet ali neprozorne leče zmanjšujejo vidljivost in lahko povzročijo bleščanje. Pri vozilih, ki so izpostavljena zahtevni uporabi, kot so traktorji in kmetijska mehanizacija, je stopnja napak žarometov še posebej visoka, zaradi česar tudi motorna kolesa predstavljajo znaten odstotek zavrnitev.
Zaradi daljšega časa slabe vidljivosti jeseni in pozimi vozite z žarometi v dobrem stanju To je ključnega pomena. Statistika nesreč kaže, da se znaten delež smrtnih nesreč zgodi ponoči ali ob zori/mraku, ko je pomembno, da vidimo in smo vidni.
Emisije: kako priti do testa z možnostmi
Preden se odpravite na postajo, je priporočljivo, da se odpravite na izlet z avtomobilom, pri čemer pazite vzdržna hitrost motorja 15–20 minut, da se ogreje katalizator, filter in izpušni sistem. To pomaga pri odstranite nakopičen ogljik in stabilizira meritve plina.
Če slika ostane preveri lučko motorjaPametno je, da avtomobil odpeljete v servis. Ta opozorilna lučka običajno opozarja na težave z upravljanjem motorja ali sistemom za nadzor emisij in zagotavlja neuspešen preizkus emisij, tudi če se zdi, da avtomobil deluje brezhibno.
Pnevmatike in vzmetenje: kaj pregleduje inšpektor
Predhodni vizualni pregled preprečuje presenečenja. Preveriti je treba. pravilen tlak, risanje nad 1,6 mm in odsotnost zarez, izboklin ali deformacij. Neenakomerna obraba pogosto kaže na težave s poravnavo ali obrabljene amortizerje, težave, ki lahko prav tako povzročijo neuspeh pregleda.
V suspenziji jih zaznajo zračnosti in puščanja ki vplivajo na stabilnost. Če avto vibriraČe se pretirano poskakuje ali gre na eno stran, je najbolje, da to popravite pred terminom, da se izognete kopičenju resnih napak.
Zavore: opozorilni znaki in osnovna nega
Pedal z dolgim ali gobastim hodom je lahko znak zrak v tokokrogu ali degradirana tekočinaDotikanje rezervoarja brez preverjanja padca nivoja je napaka: lahko pride do puščanja ali znatne obrabe zavornih ploščic.
P kovinski zvoki in vibracije Opozorila o zaviranju pogosto kažejo na deformirane kolutne zavore ali obrabljene ploščice. Ignoriranje opozorilnih lučk sistema ABS ali obrabe ima prav tako posledice: če je opozorilo prisotno, se verjetnost težave poveča.
Hiter kontrolni seznam pred postajo
Luči: preverite, ali delujejo kratke luči, dolge luči, parkirne luči, zavorne luči in smerniki; nastavite žaromete in, če so leče motne, polirati ali zamenjati za obnovitev preglednosti.
Emisije: pred vožnjo opravite preizkus, da se sistem pravilno ogreje, uporabite kakovostno gorivo in če je bilo pred kratkim opaziti sunkovito delovanje ali okvare, OBD diagnostika Preden se odpravite. Ko kontrolna lučka MIL sveti, je odgovorno, da jo najprej popravite.
Pnevmatike in zavore: preverite risanje in pritiskiPreverite morebitne ureznine ali izbokline ter stanje zavornih ploščic, diskov in nivoja tekočine. Če so prisotne vibracije ali če avto zavira neenakomerno, naj servis preveri morebitna neuravnoteženost.
Druge osnove: napolnite rezervoar pranje brisalcevZamenjajte metlice brisalcev, če puščajo sledi, preverite akumulator (pritrditev, priključke brez sulfata), delovanje varnostnega pasu, stanje stekel in ogledal ter ali se vrata in pokrov motorja pravilno zapirajo.
Kaj pravijo strokovnjaki in kaj vidimo vsak dan
Strokovnjaki na postajah za tehnični pregled vozil vztrajajo, da je njihovo delo zagotoviti varnostne da bi "iskali" napake. Kljub temu poudarjajo, da veliko voznikov pride na kraj s slabo nastavljenimi lučmi in sistemi za preprečevanje onesnaževanja v slabem stanju, dva dela, ki sama po sebi pojasnjujeta skoraj polovico zavrnitev.
Opozarjajo tudi na nevarna "neizpeljana dela": od poškodovane ali manjkajoče zavorne cevi Te prakse, ki vključujejo improvizirane sedeže ali spremenjene krmilne elemente, ne le povzročijo slabo oceno, temveč ogrožajo tudi potnike in druge.
Globe, papirologija in koristna priporočila
Vožnja brez veljavnega potrdila o tehničnem pregledu/tehničnem pregledu vozila ima posledice 200 evrov Vožnja z negativnim poročilom se kaznuje z globo v višini 500 evrov in zasegom vozila, kar zahteva vleko do servisa. Veljavno zavarovanje je bistvenega pomena, in čeprav ni vedno obvezno predložiti vozila, je priporočljivo imeti s seboj originalni dokument o registraciji vozila in potrdilo o tehničnem pregledu (ITV).
Zgodnje odpravljanje manjših napak preprečuje, da bi se razvile v večje težave. resne napake kar otežuje preglede in povečuje stroške popravil. Redno vzdrževanje in metodičen pregled doma sta običajno dovolj, da pregled opravite že v prvem poskusu.
Luči in emisije predstavljajo večino negativnih točk, sledijo jim pnevmatike in zavore; preprosti pregledi in zdrav razum Tveganje za okvaro je zmanjšano na minimum in varnost povečana, zlasti v mesecih dežja in slabe vidljivosti.
