V zadnjih letih se je urbana mobilnost v Španiji popolnoma spremenila, zlasti v velikih mestih, zaradi – ali zahvaljujoč – t.i. Območja z nizkimi emisijami (ZBE). Ta območja so s seboj prinesla posebne omejitve za nekatere vrste vozil, med najbolj opaznimi pa so tista, ki prevažajo oznaka B. Prihodnost teh vozil, ki so prva na seznamu za tistimi brez okoljskega znaka, skrbi marsikaterega voznika, še posebej ob zaporednih napovedih novih omejitev dostopa do mestnih središč in drugih zavarovanih območij.
Rumena oznaka DGT Postal je simbol avtomobilov, ki sicer niso najstarejši, a tudi ne dosegajo najstrožjih emisijskih standardov. Razprava o tem, kaj se bo v Španiji zgodilo z avtomobili z oznako B, je intenzivnejša kot kdaj koli prej, saj mestni sveti izpopolnjujejo svoje predpise in se bliža rok za mnoga mesta.
Katera vozila nosijo oznako B?
El okoljska značka B Generalni direktorat za promet (DGT) ga je uvedel leta 2016 za kategorizacijo avtomobilov glede na njihovo stopnjo onesnaževanja. Osebna vozila na bencinski pogon in lahka dostavna vozila, registrirana od januarja 2001 naprej, imajo oznako B., kot tudi diesel registriran od 2006. Vključena so tudi vozila z več kot osmimi sedeži in tovorna vozila, tako bencinska kot dizelska, registrirana po istem datumu. Na vetrobranskem steklu jih prepoznamo po zlahka prepoznavni rumeni nalepki.
Ta vozila ustrezajo starejšim standardom Euro (Euro 3 za bencin in Euro 4 ali 5 za dizel), kar jih uvršča v vmesni položaj: boljši od tistih brez oznake, vendar daleč od zahtev avtomobilov z oznakami C, ECO ali Zero. Iz tega razloga, Vaši dnevi prostega gibanja v velikih mestih so šteti.
Kako območja z nizkimi emisijami trenutno vplivajo na avtomobile z oznako B?
Od začetka veljavnosti št Zakon 7/2021 o podnebnih spremembah, morajo vse občine z več kot 50.000 prebivalci – in tiste z več kot 20.000 prebivalci, ki presegajo določene ravni onesnaženosti – uvesti območja z nizkimi emisijami. Vsak mestni svet pa na svoj način določa, kako in kdaj omejiti dostop vozilom z različnimi oznakami. Ta regulativni mozaik je stalen vir dvomov.
Kot pravilo, Prvi so izpustili avtomobile brez okoljske oznake. (pred 2001 v bencinskih in 2006 v dizelskih). Zdaj so naslednji na seznamu prav avtomobili z oznaka B. Omejitve že veljajo v več delih države in se bodo predvidoma postopoma zaostrovale.
Primeri aktivnih in načrtovanih omejitev v španskih mestih
- Madrid: Avtomobili z oznako B lahko krožijo po večjem delu občine in po M-30, čeprav obstajajo omejitve na določenih območjih, kot je npr. Osrednje okrožje ZBEDEP. Vstopijo lahko le, če parkirajo na dovoljenem javnem parkirišču, če je lastnik na tem območju prijavljen ali če izpolnjujejo določene pogoje (prevažajo gibalno ovirane osebe, imajo tam parkirno mesto ali imajo službene namene). V Elíptica Plaza za zdaj ni nobenih omejitev.
- Barcelona: Trenutno dovoljuje avtomobilom z oznako B kroženje v ZBE, vendar je že napovedal, da od 1. januarja 2028 bo takim vozilom prepovedan dostop do teh območij.. Generalitat je ta datum preložil in dal lastnikom več manevrskega prostora. Poleg tega bo ukrep vplival na vsa katalonska mesta z več kot 50.000 prebivalci. Kot alternativa bodo ohranjeni popusti na javni prevoz.
- Bilbao: Od 15. 2025. XNUMX bodo lahko vstopali le prijavljeni stanovalci z B oznako.
- Estepona (Málaga): Vozilom z nalepko B je prepovedano kroženje po LEZ med 8 in 00 uro.
- dlan: iz 1 januar 2027 Vozila z oznako B ne bodo mogla vstopiti v LEZ.
- Getafe (Madrid): Podobna strategija kot v prestolnici: nerezidenti z oznako B imajo dostop samo do javnih parkirišč.
Trend se ponavlja: Avtomobili z oznako B v velikih urbanih središčih izgubljajo možnosti., seznam mest, ki uporabljajo omejitve, pa se bo povečal z obveznim izvajanjem LEZ.
Trendi in časovni razpored: Kdaj bodo B-avtomobili opuščeni?
To so že označeni datumi Pomenijo konec kroženja nalepk B na določenih področjih:
- Katalonija in Barcelona: 1. januar 2028: Konec dostopa do ZBE za vse imetnike B-oznake.
- Palma de Mallorca: Prepoved od 1. januarja 2027 v LEZ.
- Bilbao: Od sredine leta 2025 dostop samo za rezidente z oznako B.
En Madrid Zaenkrat še ni enotnega roka veljavnosti, načrt pa je postopno strožji dostop z napredovanjem desetletja. Prihodnji odloki bodo dokončno izenačili položaj z drugimi večjimi prestolnicami.
Na evropski ravni je načrt jasen: Leta 2035 bo prepovedana prodaja novih dizelskih in bencinskih avtomobilov. v Evropski uniji, ter za 2050 Ta vozila naj bi skoraj popolnoma izginila iz prometa.
Kaj se dogaja zunaj LEZs?
V krajih brez območij z nizkimi emisijami trenutno ni posebnih omejitev za avtomobile z oznako B, razen v posebnih obdobjih visokega onesnaženja, ko lahko lokalni sveti izvajajo začasne ukrepe. Številni strokovnjaki pa opozarjajo, da bo srednjeročno trend razširitve teh omejitev na vse več urbanih središč in vpadnic v velika mesta.
Poseben primer: M-30 in mobilnost v Madridu
V Madridu, M-30 in njegova notranjost sta še naprej predmet posebne pozornosti voznikov z oznako B. Tem vozilom je še vedno dovoljen dostop in kroženje po M-30 in večjem delu občine, vendar morajo spremljati omejitve parkiranja in različne scenarije onesnaženja. V obdobjih visoke onesnaženosti lahko mesto poostri omejitve, celo zapre dostop za vozila z oznako B. Zato je dobro biti pozoren na sporočila mestne občine in pred vsakim potovanjem preveriti razmere.
Ob vsem tem postaja vse bolj jasno, da bo skorajšnja prihodnost skoraj v celoti in izključno namenjena vozilom, kategoriziranim kot Eco in nič emisij...
