Tovarna Stellantis v Zaragozi, eden vodilnih obratov v avtomobilskem sektorju v Španiji, je bila prisiljena začasno ustaviti proizvodnjo zaradi pomanjkanja komponent bistveno. To stanje je povzročilo hudo neurje, ki je prizadelo različna območja države in Evrope ter motilo normalen cestni promet in druge logistične storitve.
Odločitev o zaustavitvi proizvodnih linij je bila sprejeta, potem ko je bilo ugotovljeno, da kljub prizadevanjem podjetja in njegovih dobaviteljev, Ključni deli za sestavljanje vozila niso prispeli pravočasnoPadec proizvodnje ni posledica notranje težave v tovarni, temveč prisilne zaustavitve, ki jo je povzročila zelo obremenjena dobavna veriga, ki je močno odvisna od vremena in transportnega omrežja.
Vzroki za zaustavitev tovarne Stellantis Zaragoza…
Vzrok za to stanje je zelo močno neurje, ki je povzročilo sneženje, hudourniški dež in prometne motnje na različnih lokacijah po Španiji in več evropskih državah, ki oskrbujejo tovarno. Cestni promet, ki je bistvenega pomena za pravočasno dostavo komponent, je bil močno oviran zaradi zmanjšanja voznih pasov, prometnih omejitev in težav pri dostopu do logističnih in industrijskih območij.
Poleg vpliva na ceste je slabo vreme povzročilo Zamude na logističnih platformah, v skladiščih in distribucijskih centrihTo je upočasnilo pretok blaga. Kombinacija zaprtih poti, pristaniških operacij, na katere je vplivalo vreme, in pomanjkanja koordinacije pri dobavi delov je povzročila ozko grlo, ki je na koncu izčrpalo operativne zaloge nekaterih bistvenih potrebščin.
V okolju, kjer avtomobilska industrija deluje z omejenimi dobavnimi sistemi, tudi majhna sprememba pretoka komponent To bi lahko pomenilo nezmožnost vzdrževanja proizvodnje. V tem primeru je neurje povzročilo večdnevne motnje, ki so vplivale tako na jutranjo izmeno kot na naslednje izmene, odvisno od razpoložljivosti delov.
Prizadete komponente in obseg incidenta…
Pomanjkanje komponent, zaradi katerega je bila dejavnost v podjetju Stellantis Zaragoza prisiljena prekiniti, je skoncentrirano v deli, potrebni za sestavljanje ključnih modelov ki se proizvajajo v tej tovarni. Čeprav podjetje ne ponuja celovitega seznama vseh prizadetih artiklov, gre predvsem za komponente, ki jih dobavljajo zunanji dobavitelji in ki jih je neurje prizadelo v njihovih lastnih obratih ali med prevozom v Španijo.
Ta situacija je ponovno poudarila ranljivost avtomobilske dobavne verige Zaradi nepredvidenih dogodkov in dela z zelo majhnimi zalogami za optimizacijo stroškov in prostora se vsaka logistična težava hitro spremeni v motnjo v proizvodni verigi. V tem primeru je bil incident dovolj pomemben, da je upravičil usklajeno zaustavitev določenih proizvodnih linij.
Čeprav je zaprtje skoncentrirano v Zaragozi, je prišlo tudi do drugih incidentov. posredne posledice za dobaviteljsko okolje ki so odvisne od dejavnosti tovarne. Delavnice, podjetja za sestavne dele, transport in pomožne storitve občutijo vpliv v obliki prilagoditev izmen, zamud pri naročilih in prerazporeditve dobav materiala, vse zaradi razvoja neurja in okrevanja logistične mreže.
Vpliv na delovno silo in notranjo organizacijo …
Začasna prekinitev proizvodnje je prisilila Stellantis, da reorganizirati izmene in prisotnost osebja v tovarni. Glede na trajanje incidenta in količino razpoložljivih delov podjetje prilagodi dnevno aktivnost, da bi čim bolj zmanjšalo izpade na linijah, pri čemer združuje tehnične postanke, vzdrževalna dela in morebitne notranje selitve.
V takšnih situacijah se podjetje običajno zateče k orodjem za fleksibilnost dela, ki so vključena v sporazume s predstavniki delavcev, kot je opisano v ERTE Ford Almussafes, s ciljem za zaščito delovnih mest v srednjeročnem in dolgoročnem obdobjuMed ukrepi, ki se lahko uporabijo, so prerazporeditev delovnega časa, povračilo ur na poznejših datumih ali dogovorjene formule, ki omogočajo, da se ta obdobja manjše delovne obremenitve absorbirajo brez strukturnega vpliva na delovno silo.
Komunikacija z delavci poteka prek interni kanali in delavski svetiPoročanje o obsegu zaustavitve, prizadetih izmenah in pričakovanem ponovnem zagonu proizvodnje. Namen tega je zagotoviti nekaj gotovosti v situaciji, ki jo zaznamujejo zunanji dejavniki, na katere tovarna nima neposrednega vpliva.
Evropski kontekst: logistika in avtomobilska industrija pod pritiskom…
Problema v Zaragozi ni mogoče razumeti ločeno, temveč v evropskem kontekstu, v katerem Dobavne verige za avtomobilski sektor se soočajo s ponavljajočimi se obremenitvamiV zadnjem času se je sektor soočal z vrsto pomanjkanja surovin, težavami v mednarodnem prometu, pomanjkanjem polprevodnikov in zdaj tudi z motnjami zaradi neugodnih vremenskih pojavov.
Industrijska mreža podjetja Stellantis v Evropi je odvisna od kompleksna struktura dobaviteljev, razpršenih po različnih državahŠtevilne od teh tovarn so povezane s potmi, ki jih je prizadela nevihta. Ko ključni dobavitelj zamuja ali ne more pravočasno dobaviti komponent, se vpliv hitro razširi na končne montažne obrate, kot je to v primeru tovarne v Zaragozi.
Tovrstni incident ponovno sproži razpravo o potrebi po okrepiti odpornost dobavne verigeTo bi lahko vključevalo diverzifikacijo dobaviteljev, povečanje nekaterih strateških ravni zalog ali pregled načrtovanja prevoza glede na morebitne pogostejše ekstremne vremenske dogodke. Španski obrati so zaradi svojega pomena v evropski proizvodnji še posebej ranljivi za kakršne koli motnje, ki vplivajo na pretok materialov s celine.
Ukrepi za ponovno vzpostavitev normalne proizvodnje…
Zaradi pomanjkanja komponent in prisilne zaustavitve se je Stellantis osredotočil na čim prej obnoviti dobavo delovUsklajevanje z dobavitelji je ključnega pomena, tako za razumevanje dejanskega stanja vsakega od njih kot za prilagajanje napovedi prihodov in razporejanja proizvodnih linij glede na razpoložljivi material.
Ko se bodo transportne poti vrnile v normalno stanje in bodo logistične ovire odpravljene, bo podjetje lahko predlagalo postopno nadaljevanje dejavnosti v tovarni v ZaragoziV tem procesu je običajno prilagoditi izmene, razširiti proizvodnjo na določene dni ali preurediti izdelavo modelov z namenom, da se čim bolj povrne izgubljeni obseg med prekinitvijo.
Hkrati podjetje izkorišča te incidente za analizirati možne izboljšave svojih protokolov odzivanja Nedavne izkušnje kažejo, da lahko jasni načrti za nepredvidene dogodke in dobro opredeljeni komunikacijski kanali bistveno zmanjšajo vpliv teh dogodkov na dobavne roke in delovno obremenitev osebja, če se soočimo z zunanjimi dogodki, kot so nevihte, stavke v prometu ali krize v oskrbi.
Razmere, ki jih je povzročilo neurje v tovarni Stellantis Zaragoza, ponazarjajo, kako Meteorološki pojav lahko nenadoma zmoti delovanje vodilne tovarneTo je dobavitelje, prevoznike in delavce pahnilo v negotovost, ki je sicer začasna, vendar zahteva hiter odziv. Ponovni zagon proizvodnje bo odvisen od okrevanja pretoka komponent in zmogljivosti evropskega logističnega sistema, da se po več dneh, ki so jih zaznamovale prometne motnje, zamude in omejitve, ki so razkrile krhkost zelo tesne dobavne verige, vrne v normalno delovanje.
