Takole so se spremenili Dacia Sandero, Stepway in Jogger: dizajn, zasloni in novi motorji.

  • Nov estetski jezik: svetlobni podpis v obliki obrnjene črke T, maska ​​z vzorcem pikslov, zaščita Starkle in nove barve.
  • Bolj digitalna notranjost: 10,1-palčni osrednji zaslon, 7-palčna instrumentna plošča, brezžični polnilnik in modularni sistem YouClip.
  • Posodobljena ponudba mehanskih menjalnikov: TCe 100 za Sandero, TCe 110 za Stepway/Jogger in ECO-G 120 z avtomatskim menjalnikom in večjimi rezervoarji za utekočinjeni naftni plin (LPG).
  • Jogger uporablja Hybrid 155; več voznih pripomočkov in opreme, osredotočenih na uporabo v resničnem svetu.

Logotip Dacia

Dacia daje zagon svoji najbolje prodajani ponudbi z novo prenovo spojev. Cilj je, da Sandero, Sander Stepway y jogger globoko vdihnite ob soočenju z nenehno naraščajočim številom tekmecev. S to posodobitvijo, ki zajema oblikovanje, tehnologija in reorganizirana mehanska ponudbaDacia želi doseči raven svojih glavnih tekmecev. In to niso nihče drug kot kitajska podjetja, ki prihajajo nekontrolirano in jo postavljajo na kocko, čeprav Dacia Sandero v Evropi kraljuje.

Posodobitev želi okrepiti njegov položaj med zasebnimi kupci s praktičnimi in doslednimi spremembami, ki ne spreminjajo njegovega bistva preprostega in robustnega avtomobila. Zato vam bomo razkrili vsako od njegovih skrivnosti, saj četudi se zdi, da jih ni, so. Bodite pozorni, saj so zdaj Dacia Sandero, Sandero Stepway in Jogger privlačnejši in veljavnejši kot kdaj koli prej. Njihovim tekmecem te spremembe zagotovo ne bodo všeč, Renault pa jih bo pozdravil, zagotovo pa po zelo ugodni ceni.

Kaj se je spremenilo na zunanjosti modelov Dacia Sandero, Sandero Stepway in Jogger ...

DACIA SANDERO STEPWAY III (BJI CROSS)

Trio Dacia sprejme LED svetlobni podpis v obliki obrnjene črke T, etiketa, ki začenja to fazo svojega komercialnega življenja. Mreža je prav tako preoblikovana z vzorec "pikselov" brez osvetlitve od zadaj in odbijači ter detajli so retuširani za čistejši videz. Na zadnjem delu jogger premiere pilotov z navpična LED linijamedtem ko stopnička dodaj a temen pas na vratih kar krepi njegov podeželski značaj.

Preizkusite sprednji profil Dacia Jogger LPG
Povezani članek:
Dacia Jogger 7-sedežni Extreme Eco-G 100 LPG test (z videom)

Vključene so nove zunanje obdelave, kot so barve Jantarno rumena in peščenjakin zaščite, izdelane v Starkle, nepobarvan material z 20 % reciklirane plastike, ki zmanjšuje ogljični odtis in je manj občutljiv na praske. Poleg tega antena za plavut morskega psa Od izvedbe Expression naprej postane standardna oprema.

V notranjosti: več digitalizacije, povezljivosti in praktičnosti …

Armaturna plošča pridobi na veljavi z 10,1-palčni osrednji zaslon (odvisno od končne obdelave) in a 7-palčna digitalna instrumentna plošča v barvi. Na voljo je brezžični polnilnik za telefon, povezana navigacija in preoblikovan volanZračne odprtine posnemajo obliko črke "T" žarometov.

Test Dacia Sandero Stepway
Povezani članek:
Test Dacie Sandero Stepway Comfort 100 KM in LPG (z videom)

Sedeži so lahko oblazinjeni tkanina tipa jeans o en TEP MicroCloud, trpežna, pralna in vodoodporna površina. Prav tako širi ekosistem Dodatki YouClipSandero in Stepway imata tri sidrne točke, Jogger pa štiri, z novimi oporami za vsakodnevno uporabo.

Varnost in pomoč pri vožnji …

Kar zadeva pasivno in strukturno varnost, so modeli zasnovani na modularni platformi CMF-B, ki izboljšuje togost karoserije in zaščito pred trki. Imajo ... šest zračnih blazin, varnostne pasove z zategovalniki in omejevalniki sile, pritrdilne točke ISOFIX za otroške sedeže na zadnjih zunanjih sedežih in vzglavnike za zaščito pred trčenjem (zaščito pred poškodbami vratne hrbtenice). Imajo tudi programirane cone zmečkanja, Sistemi za blaženje udarcev na sprednjem delu za zmanjšanje poškodb pešcev, zaznavanje tlaka v pnevmatikah in zvočno/vizualno opozorilo, če kateri od varnostnih pasov ni pripet.

Dacia sandero
Povezani članek:
Nova dacia sandero in logan "srečila" na testih EuroNCAP

Kar zadeva aktivne pomoči in sisteme za pomoč vozniku, so modeli Dacia v okviru prilagajanja evropskim predpisom GSR2 opremljeni s sistemi, kot so avtonomno zaviranje v sili (AEB) z zaznavanjem pešcev in kolesarjev, prepoznavanje prometnih znakov z opozorilnikom o hitrosti, opozorilo za nenamerno menjavo voznega pasu (opozorilo pred zapustitvijo voznega pasu), pomoč pri ohranjanju voznega pasu, pomoč pri speljevanju navkreber, parkirni senzorji in kamera za vzvratno vožnjo, samodejni senzorji za dež in svetlobo, nadzor voznikove pozornostiin gumb »Moja varnost«, ki vozniku omogoča, da po želji izklopi določene pomoči.

Končna obdelava, oprema in način uporabe…

V Španiji je ponudba strukturirana v dva zaključka: Expression in Extreme (brez osnovnega paketa Essential). Od srednjih nivojev naprej oprema vključuje LED optika z dnevnimi lučmi v obliki črke T, antena v obliki morskega psa, 10,1-palčni zaslon (odvisno od različice) in brezžična povezljivost za pametne telefone. stopnička y jogger okrepijo svojo zunanjo estetiko z zaščitnimi materiali Starkle.

El jogger vztraja pri svojem predlogu do sedem sedežev in praktične rešitve za družine s kombinacijami pogonskih sklopov, ki uravnotežijo porabo goriva in zmogljivost. Pri vseh treh občutek trdnosti podpirajo privlačne trde plastike in preprosta ergonomija, kar je v skladu z njihovo filozofijo ponujanja bistvenega.

Motorji: bencin, utekočinjeni naftni plin in hibrid za Joggerja…

Mehanska ponudba je reorganizirana za zmago učinkovitost in vsestranskostPri bencinu ima Sandero zdaj vgrajen TCe 100 KM (nadomešča prejšnjih 90 KM), medtem ko Stepway in Jogger ohranjata CT 110 Neposredno vbrizgavanje. Na nekaterih trgih se v skladu s predpisi in homologacijskimi listi ohrani osnovni motor. Velika novost je pri utekočinjenem naftnem plinu (LPG): ECO-G 120 (1.2-litrski turbo trivaljni motor) se v primerjavi s prejšnjim poveča za 20 KM.

Tudi z prvič v dosegu, je lahko povezan z avtomatski menjalnik z dvojno sklopko šeststopenjski (poleg 6-stopenjskega ročnega). Dacia tudi poveča zmogljivost rezervoarji za utekočinjeni naftni plin: doseg Sandero in Stepway 49,6 litrov in tekač 48,8 litrov, ki je okoli 20 % večja avtonomija pri bencinskem pogonuKombinirana avtonomija lahko doseže do 1.590 km v Sanderu in okoli 1.480 km na Stepwayu in Joggerju, glede na podatke blagovne znamke.

Zgoraj, jogger vključuje sistem Hibridni 155, ki nadomešča prejšnji hibrid. Združuje bencinski motor ... 1,8 litra in 109 KM z dvema električnima in enim 1,4 kWh baterijaDacia napoveduje do 80 % mestne vožnje v električnem načinu in zmanjšanje porabe blizu 10%Načrtovana je uvedba te tehnologije tudi v druge modele v ponudbi. kasneje.

Tržni kontekst in razpoložljivost …

Dacia utrjuje svoj položaj med posamezniki z zanašanjem na razmerje med vrednostjo in ceno težko se primerjati. Sandero Še vedno je eden najbolje prodajanih avtomobilov tako v Španiji kot v Evropi in je bil ... prva Dacia, ki je presegla 300 prodanih enot v enem letu. jogger Prav tako napreduje v svojem segmentu in postaja ena najbolj iskanih možnosti zunaj sveta SUV-jev. nova estetika, razširjena oprema in motorna paleta Prihajali bodo postopoma, odvisno od trga in različice.

Dacia Logan spredaj
Povezani članek:
Tudi Dacia Logan je popolnoma prenovljena!

Končne cene in konfiguracije bodo kmalu objavljene, pri čemer bosta začetni modeli na utekočinjeni naftni plin (LPG) in bencin, hibridni Jogger pa bo dodan kasneje. Z prenovo zunanjosti, digitalnim preskokom v kabini, varnostnimi pripomočki in izboljšavami motorja, Sandero, Stepway in Jogger Svojo ponudbo krepijo, ne da bi pri tem izgubili praktičen poudarek, zaradi katerega so tako priljubljeni, in dodajajo resnično funkcionalnost tam, kjer je najbolj cenjena: v vsakdanjem življenju.

Vir - Dacia

Slike | Dacia


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜