Toyota in Repsol oživljata svoje zgodovinsko zavezništvo (zdaj v WRC2 s Cachónom)

Po več kot treh desetletjih od začetka uspešnega sodelovanja s Carlosom Sainzom in Luisom Moyo, Repsol in Toyota nadaljujeta zgodovinsko partnerstvo v svetu relija.. Tokrat to počnejo s prenovljenim fokusom in stavijo na mlade talente španskega motošporta. Multinacionalna energetska družba in japonska družba se združujeta v tekmovanju v kategoriji WRC2 svetovnega prvenstva v reliju (WRC), pri čemer gradita na preteklih izkušnjah in gledata v prihodnost z novim talentom na čelu: Alejandro Cachón.

Asturijski pilot, aktualni prvak španskega prvenstva v super reliju (S-CER), bo za volan zastopal to zvezo Toyota GR Yaris Rally2, v spremstvu svojega kopilota Borje Rozade na tej razburljivi mednarodni pustolovščini. Španski dvojec bo debitiral na reliju Kanarski otoki, ki bo potekal od 24. do 27. aprila na Gran Canarii, ključnem dogodku v njunem napredovanju v svetovnem prvenstvu in na katerem se obeta predstavitev njihovega potenciala.

Repsol in Toyota: vrnitev s priokusom zgodovine

La sodelovanje med Repsolom in Toyoto Za ljubitelje tega športa ni novost. V poznih osemdesetih sta začela pisati svojo skupno zgodovino, ki sta jo poudarila naslova svetovnega prvaka, osvojena v letih 80 in 1990. To veličastno obdobje s Sainzom in Moyo je ostalo vtisnjeno v spomin ljubiteljev relija v Španiji, zdaj pa se vrača z novim poglavjem, v katerem igrata Cachón in Rozada.

Na uradni predstavitvi, ki je potekala na sedežu Repsola v Madridu, je bila potrjena ta nova faza, v katero sta obe entiteti polagali velika pričakovanja. Med prireditvijo odgovorni za Teo Martín Motorsport, struktura zadolžena za pripravo in vzdrževanje vozila, ki je sprejela izziv izvajanja tehničnih del prvenstva.

Ključna priložnost za Cachón

Pri komaj 23 letih se Alejandro Cachón sooča z največjim izzivom v dosedanji karieri. Asturijski voznik priznava, da se čuti pripravljenega prevzeti odgovornost zastopanja dveh tako simboličnih znamk in države, ki hrepeni po tem, da bi ponovno imela protagoniste v mednarodne reli scene. "Čutim pritisk, a ga usmerjam v nekaj pozitivnega," je med govorom na podelitvi dejal mladi pilot. Njegov cilj ni majhen podvig: tekmovati na najvišji ravni in sanjati, da bo nekega dne postal svetovni prvak.

Cachón izstopa po svoji zrelosti in po tem, da je pokazal vodstvo na državnih tekmovanjih. Lani se je približal zmagi na reliju po Kanarskih otokih, ki je bil del evropskega prvenstva. Zdaj, z več izkušnjami, izkorišča to novo priložnost, da izstopa. med najboljšimi v WRC2.

Rozada, ključnega kopilota v projektu

Ob Cachónu bo Borja Rozada, kopilot z bogatimi izkušnjami in 43-letnim stažem. Rozada bo posodil svoj glas ritmu vozila, natančnosti svojih not in izkušnjam, potrebnim za profesionalno soočanje z izzivom takšnega obsega. Zdi se, da sta oba usklajena, čeprav po njihovem mnenju obstajajo glasbene razlike v avtomobilu, anekdotična podrobnost, ki ne vpliva na dobro kemijo med njima sredi tekmovanja.

Rozada meni, da je ta vrnitev na svetovno prvenstvo odlična priložnost, da dokaže svojo vrednost, še posebej, ker gre za tako ambiciozen projekt in podpirajo težke blagovne znamke. "Zdrav pritisk nas sili, da se izboljšamo, da vsako dirko vzamemo z največjo skrbnostjo," je dejal v Madridu rojeni sovoznik, ki je že sodeloval z drugimi vodilnimi osebnostmi v športu.

Repsol, strateška zaveza avtomobilski industriji

Repsol s tovrstnimi pobudami ne išče le prepoznavnosti, ampak tudi konkurenco obravnava kot prava preskusna miza za vaše izdelke. Po besedah Natalie Villoria, Repsolove direktorice za sponzorstva in oglaševanje, jim njihova udeležba pri motorju omogoča natančno nastavitev goriv in maziv v ekstremnih pogojih ter nato uporabo teh izboljšav v komercialnih izdelkih.

Ta filozofija prenosa tehnologije se odraža tudi v njihovi prisotnosti na drugih tekmovanjih, kot je Dakar, kjer sodelujejo z ekipo Toyota in Isidre Esteve. Za energetsko podjetje je konkurenca učinkovita oblika inovacij in vrnitev na WRC Pomeni tudi obnovitev njegove zavezanosti motošportu v ključnem trenutku.

Toyota Španija, optimistična glede novega izziva

Miguel Carsi, predsednik španske Toyote, je izrazil navdušenje nad ponovnim vzpostavljanjem združenja, ki je nekoč prineslo toliko veselja nacionalni industriji motošporta. "S Carlosom in Luisom nam je uspelo spremeniti zgodovino španskega relija. "Zdaj se z Alejandrom in Borjo vračamo v novo fazo in prepričani smo, da bodo prišli dobri rezultati," je med dogodkom dejal Carsi.

Na sedežu Toyote ne cenijo le športna projekcija pobude, temveč tudi skupno delo z Repsolom, s katerim si delijo vrednote inovativnosti, trajnosti in predanosti. "Planeti so se poravnali, da se ta zgodba ponovno napiše," je zaključil Carsi in poudaril simboliko tega skupnega projekta.

Zahteven koledar v WRC2

El Svetovno prvenstvo v reliju v svoji kategoriji WRC2 predstavlja vrsto zahtevnih testov na različnih celinah. Po začetnih postankih v Monte Carlu na Švedskem in v Keniji bo reli na Kanarskih otokih zaznamoval prvenec španskega dvojca. Od tam naprej bo njihova uspešnost ključna za ohranjanje konkurenčnosti in pridobivanje izkušenj v zelo raznolikih scenarijih v smislu vremena, terena in vrste etap.

El Toyota GR Yaris Rally2 Razvit je bil posebej za izpolnjevanje tovrstnih zahtev z robustno šasijo, aerodinamičnimi izboljšavami in motorjem, ki zagotavlja moč na različnih površinah. Nedvomno bo temeljno orodje za Cachón in Rozado, da se osredotočita na svojo vožnjo in strategijo, ne da bi skrbela za mehanske težave.

Ko tedni minevajo, Tehnična ekipa Teo Martín Motorsport natančno prilagajanje zadnjih podrobnosti vozila, medtem ko voznik in sovoznik natančno prilagajata svoje razumevanje na sejah pred uradnim nastopom. Vse kaže, da ta vrnitev na oder svetovnega prvenstva ne bo zgolj anekdota, temveč začetek utrjene poti, ki si prizadeva Španijo ponovno uvrstiti med vodilne figure v mednarodnem reliju.

Slike | toyota