El Skupina Volkswagen Imela je težko četrtletje. Nemški konglomerat je vstopil operativne izgube zaradi vpliva ameriških tarifVendar to ni bila edina situacija, saj so jih prizadele tudi spremembe strateških načrtov njihove hčerinske družbe. Porsche ki je spremenila svoje načrte za električne avtomobile. Skupni rezultat je bil poslovna izguba v višini 1.300 milijonov evrov in več izrednih obtožb, ki so zmanjšale razliko.
Podjetje priznava znaten strošek, saj 4.700 milijarde evrov stroškov, povezanih s strateško spremembo Porscheja in vpliv tarif, ki Letos bi se lahko povečal na 5.000 milijard evrovPo besedah finančnega ministrstva bo uvedena stroga disciplina. Programi učinkovitosti, nadzor stroškov in novi načini za zaščito dobičkonosnostiPovedali vam bomo o situaciji v skupini Volkswagen in o tem, kako si že prizadevajo rešiti ta nepredvideni dogodek ...
Skupina Volkswagen: tretje četrtletje v rdečih številkah ...
Poslovni dobiček skupine se je z 2.800 milijarde evrov leto prej zmanjšal na izguba v višini 1.300 milijarde evrov v tretji četrtini, čeprav je bilo manj neugodno, kot je ocenil konzorcijSkupina je na četrtletni ravni zabeležila tudi neto izgube (482 milijonov EUR) v primerjavi z dobičkom v enakem obdobju lanskega leta.
V prvih devetih mesecih leta so se prihodki komajda povečali in dosegli približno 238.669 milijonov evrov, medtem ko se je čisti dobiček močno zmanjšal, a 61,4 % manj (3.405 milijarde)in operacija se je umaknila 57,8 % (5.408 milijarde)Brez upoštevanja izrednih stroškov skupina ocenjuje, operativna marža pri 5,4 %.
Ameriške tarife: stroški in odzivi…
Učinek trgovinskih tarif je bil razdeljen med neposredni stroški (vsaj 4.000 milijarde) in izguba marže zaradi kompenzacijskih ukrepov. Med januarjem in septembrom je konzorcij plačal 2.100 milijarde evrov tarif in deluje na podlagi predpostavke, da skupni letni vpliv bi lahko dosegel 5.000 milijard.
Za lajšanje pritiska vodstvo uporablja več vzvodov. Selektivno zmanjšanje porabe, optimizacija mešanice izdelkov In kjer je smiselno, selitev proizvodnje v ZDA. Ocenjuje se tudi morebitna vzpostavitev novih industrijskih zmogljivosti, povezanih s skupino, na tem trgu, odločitev, ki bo skrbno pretehtana zaradi njenega vpliva na evropsko vrednostno verigo.
Porsche in premislek o električni tehnologiji ...
Porsche, ki ima delež v 75,4 % pri Volkswagnuje odložil lansiranje električnih vozil, da bi okrepil svojo ponudbo hibridni in zgorevalniPreusmeritev, ki pojasnjuje večino obtožb. Tudi športna znamka V četrtletju je zabeležila izgubo, kar odraža stroške prehoda portfelja.
Na korporativni ravni je predsednik upravnega odbora Volkswagna, Oliver Blume bo konec leta zapustil svoj izvršni položaj pri Porscheju. osredotočiti se na matično podjetje, potem ko so nekateri vlagatelji Podvomili so v smiselnost dvojne vloge. v času več odprtih front.
Vpliv v Španiji in Evropi …
Na računovodske izkaze vpliva tudi evropski regulativni in komercialni okvir. Skupina se je soočila 500 milijonov evrov za predpise o CO2 v Evropi do septembra. Poleg tega na Seat in Cupro vpliva Tarife EU za modele, uvožene iz Kitajske, kot je Cupra Tavascan, kar otežuje robove Seat Cupra kljub povečanju prodaje.
Kar zadeva likvidnost, je avtomobilska divizija četrtletje zaključila z 31.000 milijonov evrovVendar pa je prosti denarni tok trpel zaradi povečanega obratnega kapitala in naložbenih prizadevanj. Srednjeročno gledano načrt za Naložbe in razvoj znašajo približno 165.000 milijard v petih letihs poudarkom na elektrifikaciji, programski opremi in odpornejših dobavnih verigah v Evropi.
Perspektive: cilji in prednostne naloge…
Svetovne dobave so se povečale za 1,2 % na 6,6 milijona enot med januarjem in septembrom, pri čemer je bila Evropa glavna opora (zahvaljujoč spodbudi zaradi elektrificirani in zgorevalni modeliin Kitajska kaže večjo konkurenčno šibkost. Skupina daje prednost mešanica in cene braniti dobičkonosnost v kontekstu visokih stroškov in selektivnih popustov.
Volkswagen deluje na podlagi pričakovanja, da Prihodki v letu 2025 ostati v skladu s prejšnjo vajo in da operativna marža od prodaje skupine se nahaja med 2% letno 3%Načrt vključuje pospeševanje učinkovitosti. izkoristite obseg in notranje sinergije in okrepiti industrijsko odpornost na tveganja tarife, dobave in regulacija.
Bilanca stanja za četrtletje je jasna. Tarife, tehnološki prehod in prilagoditve pri Porscheju Številke so bile napete, vendar skupina poskuša uravnotežiti tehtnico z varčevanjem, selektivnim preseljenjem industrije in kapitalsko disciplino. Če se trgovinska fronta stabilizira, izboljšanje marže in denarnih tokov Postopoma bi se moralo prebiti skozi cikel. Bomo videli ...
Vir - Volkswagen
Slike | Volkswagen
