V Španiji, kjer sta mestna uporaba in kratka potovanja pogosta, Ogljikove usedline in saje so najpogostejši vzrok okvareOljni hlapi in nepopolno zgorevanje tvorijo usedlino, ki blokira gibanje ventila, zobnika ali celo motorja aktuatorja. Druge možne težave vključujejo okvarjen senzor položaja, zamašene cevi, težavo z vakuumskim sistemom pri starejših modelih ali notranje puščanje v hladilniku EGR. Nenehno termično cikliranje obremenjuje tako aktuator kot hladilnik ter lahko povzroči okvaro v sprejem Lahko povzroči simptome, enake simptomom okvarjenega EGR-ja.
Kako se pravilno diagnosticira?
Specializirana delavnica ne prebere le kode napake. Popolna diagnoza primerja položaj, ki ga zahteva krmilna enota, z dejanskim položajemAnalizira maso zraka, tlak v sesalnem kolektorju, temperaturo plina in zrakotesnost sistema. S temi podatki je mogoče ugotoviti, ali je en sam preizkus zadosten. globinsko čiščenjeTo lahko vključuje prilagoditev parametrov, delno popravilo ali popolno zamenjavo sklopa. V mnogih primerih temeljito čiščenje odpravi težavo brez potrebe po zamenjavi ventila, kar vozniku prihrani denar.
Okvirni stroški popravil v Španiji

Cene se razlikujejo glede na vrsto ventila in dostopnost. Za preprost in cenovno ugoden ventil EGR se stroški običajno gibljejo med 130 in 300 evri.Če je ventil elektronski z integriranim aktuatorjem, se račun dvigne na med 250 in 500 EUR. V bolj zapletenih primerih, ko je treba zamenjati tudi hladilnik ali je dostop zelo otežen (na primer pri prečno nameščenih motorjih), lahko ocena doseže od 500 do 800 EUR. Te cene so okvirne in delavnica mora pred končno ponudbo ugotoviti natančno različico in dejanski vzrok.
Konec koncev, Ventil EGR ni izolirana komponenta in njegova okvara ne zahteva vedno zamenjave.Temeljita diagnoza, ki upošteva celoten sistem za zrak, izpušne pline in temperaturo, je ključna za uspešna popravila in preprečevanje nepotrebnih stroškov. Preprečevanje z ustreznim vzdrževanjem in izogibanjem pogostim zelo kratkim vožnjam pomaga podaljšati življenjsko dobo te ključne komponente v sodobnih motorjih.