Še vedno se spomnim, ko je leta 2007 na trg prodrl Nissan Qashqai. Vsi so obnoreli nad modelom, ki je japonsko podjetje mimogrede rešil pred propadom. Od tam avtomobilski sektor se obrača k popolni "križanju" in doživljamo transformacijo sedanjih segmentov. In zdi se, da ta trend še ni dosegel vrhunca, še posebej, če pogledamo izdaje, ki bodo prispele čez nekaj let.
La elektrifikacija sektorja Zaradi tega so znamke stavile na SUV-je in njihove izpeljanke. Resda niso najboljši modeli za vožnjo po cesti, so pa za kombiniranje velikih baterij s »spodobno« avtonomijo. In tu nastopijo modeli, ki jih v Evropi ne poznajo in se na trgih, kot je ameriški, niso uresničili. Sklicujemo se na acura zdx Ali ne zazvoni? In če vam povem, da je “posh” različica Honde Crosstour bodisi? Slabo zelo slabo…
Prvotna Acura ZDX je temeljila na Hondi Crosstour in se je prodajala med letoma 2009 in 2013 ...
Če vas postavim v kontekst, Honda Crosstour in Acura ZDX Bila sta prva SUV-ja v slogu kupeja, ki sta prišla na trg leta 2009. Eden in drugi sta temeljila na osmi generaciji Yankee Accord in njihova telesa so bila res privlačna in futuristična za slogovne kanone tistega časa. In ne le to, njihovi mehanski obsegi, možnosti opreme in kakovosti so bili na vrhuncu bavarske premije.
Še več, ko sem živel v Monterreyu, sem imel priložnost igrati in uživati v kakovosti Crosstourja moje drage prijateljice Karine. Kljub temu, sreča ni bila pri Crosstourju in ZDX Naprodaj so bile za obdobje štirih let. Razlogi so bili številni in različni, a morda trg ni bil pripravljen na modele tega stila. Skratka, Honda meni, da je čas, da s tega imena odstranimo prah in ga oživimo ...
Da, ker Acura ZDX, vključno z različico Type S, se bo na trg vrnila leta 2024. Za to bo temeljil na konceptu Precision EV, ki ga je premium podjetje Honda predstavilo pred nekaj dnevi na Monterey Car Weeku. Vendar bi morale biti med enimi in drugimi razlike, ker ZDX bi moral imeti tanjšo silhueto v stilu izvirnika. Vsekakor je leto 2024 pred vrati in ne bo trajalo dolgo, da ugotovimo, kakšno bo.
Kar je za zdaj skrivnost, je njegov tehnični pristop. To vemo bo šel na platformo General Motors Ultium in da bi njegove baterije lahko imele med 50 kWh in 200 kWh energijske zmogljivosti. Ostale podrobnosti pa niso znane, ker so kasneje, leta 2026, prvi modeli, ustvarjeni na e:Architecture platforma, ki jo je razvila Honda. Bomo potrpežljivi, a kaže zelo dobro...
Upajmo, da zdaj ja, sreča ga spremlja in mu uspe ...
Vir - Acura