Alfa Romeo, z veliko dela, ponovno vrača svoje pravo mesto na trgu. To še vedno ni podjetje, ki si ga ogledujejo najbogatejše stranke, vendar mu morate dati čas. z Giulia y Stelvio pokazal možnosti, ki jih ima za izboljšanje, vendar je bilo z ton s katerim ste svojo namero potrdili. Res je, da bi moral biti premijski SUV kot njegovi bavarski tekmeci, bi moral še izpiliti nekaj podrobnosti, a je na pravi poti.
Dejstvo je, da se avtomobilski sektor razvija z veliko hitrostjo. Še posebej zato, ker elektrifikacija vsiljuje svoja pravila znamkam, na drugi strani pa so okusi kupcev. Vse to pomeni, da je trg poln velikega števila električnih športnih terencev, ki imajo z redkimi izjemami le malo dinamike. Tako bodo novice o njihovih prihodnjih načrtih. Najmočnejši je tisti Nova Alfa Romeo Giulia bo ostala limuzina.
Alfa Romeo Giulia EV bo ohranila karoserijo limuzine kljub temu, da je segment v zatonu...
kot dobro veš bo nova Alfa Romeo Giulia. Stoodstotno bo električen, njegova zmogljivost pa bo ena najbolj spektakularnih v segmentu. Za to bo imel platformo STLA Medium in pooblastila, ki bi lahko dosegla 1.000 KM za različico Quadrifoglio Verde. To bo pomemben model v strategiji podjetja, saj bo prišel na trg za tekmeca težkokategornikom, kot so BMW i4, Tesla Model 3 in vsi drugi kitajski ...
Z vsem Pričakovanje, da bomo vedeli, kaj se dogaja pri Alfa Romeu, je veliko.. Zato ni čudno, da so fantje iz Autocarja "označili" Jean-Philippa Imparata, izvršnega direktorja Alfe, na dogodku, ki je potekal kot predogled novega Milana. Po besedah šefa hiše biscione bo nova Giulia. Ne bo pa se pridružil trendu »mutiranja«, da bi postal le še en križanec ali SUV ...
Po mnenju Imparata ...
»V to trdno verjamem Ko govorimo o elektrifikaciji, govorimo o aerodinamiki, ko govorimo o aerodinamiki, pa o 'Berlini' ali limuzini.. Ta vrsta silhuete se bo vrnila. "Nočem postati blagovna znamka SUV-jev, tudi če svet prehaja na SUV-je."
S temi besedami je jasno, da elektrifikacija pri Alfa Romeo bo osredotočena na maksimalno učinkovitost v aerodinamiki. In to pri novi Giulii EV vključuje ohranitev karoserije limuzine ali limuzine, kot je predlagana danes. Kot "bonus skladbo" je Imparato dal tudi nekaj namiga o tem, kaj prihaja za znamko ...
Prišel naj bi leta 2025, a ne bo edino presenečenje, ki ga znamka že pripravlja…
Imparato zna in mora zelo dobro prodajati svoje delo in je z izkoriščanjem prednosti Autocarjevega zvočnika želel dati namig za naslednji korak svoje znamke. Upravitelj je to navedel Zasnova novih Giulia EV in Stelvio EV je blizu zaključka. Še več, to kaže, da poteka delo za pripravo tovarne Cassino za njihovo proizvodnjo in to Montaža vsakega od njih naj bi se začela v naslednjih treh letih.
Vendar pa odlična novica prihaja iz rok dva neobjavljena modela, ki želita obeležiti najboljši Alfa Romeo ... Imparatove besede so bile naslednje...
»Imeli boste Giulio v ponudbi Alfa Romeo, in ne samo to, saj so naslednji koraki, na katerih delamo, naslednji: Kakšen je odziv na GTV in kakšen bi lahko bil odziv na Duetto? Ker pa trenutno ni blokiran ali potrjen, ne želim dati več podrobnosti.
Torej, kot je bilo že večkrat povedano in napovedano bo "duhovni" naslednik GTV. In ne samo to, Vrnitev v življenje Duetta bi lahko bila vse bližje. O obeh projektih se je že govorilo ob priložnosti, a zavedanje, da bi ju lahko odobril Stellantis, je zadovoljivo. Videti bomo morali, kako bodo trg in kupci sprejeli novi Giulia EV in Stelvio EV, saj bo brez njune topline znamki težko...
Se vam ne zdi?
Vir - Trener
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 160 - 520 KM
- Poraba 5 - 10,1l/100km
- Ocena 4,8