Alfa Romeo Giulia in Stelvio QV SuperSport, smetana za 450 srečnežev

Od tega je minilo 96 let Alfa Romeo bo zmagal na svoji prvi dirki Mille Miglia, italijanska vzdržljivostna dirka par excellence in ena najlepših tradicionalnih preizkušenj, kar jih pomnijo v svetu motošporta. Skupaj z Le Mansom, Targo Florio in Carrero Panamericano je odgovoren za osvetlitev mitičnega koncepta Gran Turismo in sejanje semena motorsport pri znamkah, kot so Ferrari, Porsche, Maserati ali sama Alfa.

Tisoč milj iz leta 1928 bo za vedno nosil pečat Giuseppeja Camparija in Giulia Ramponija, ki sta utrdila blagovno znamko biscien kot takratna športna referenca (po nekaterih drugih uspehih na prej omenjenem Giru de Sicily) vožnja v tem primeru kultna Alfa Romeo 6C 1500 SuperSport. Najbolj radovedneže bo zanimalo, da sta več kot 1.600 km dolgo pot na prvem mestu pretekla pod 19 urami in 15 minutami…

Alfa Romeo je obnovila priimek SuperSport za svoj Quadrifoglio

Dejstvo je, da je milanska znamka zdaj obudila izraz SuperSport, da bi predstavila posebno izdajo in omejen na 450 primerkov Giulie in Stelvia Quadrifoglio Verde. 275 avtomobilov bo prodanih za limuzino in 100 manj za SUV (le 12, devet in trije bodo prišli v Španijo).

Mehansko ni sprememb: senzacionalno je še vedno prisotno pod pokrovom V6 biturbo 90º 2,9 litra in 520 KM ki izhaja neposredno iz Maranella. Povezan je z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom, ki vso moč prenaša na zadnji kolesni par in je kljub temu, da gre za pretvornik navora, hiter in učinkovit kot malokdo drug (posebno omembo si zaslužijo ogromne kovinske lopatice, ki jih najdemo za volanom). kolo, mimogrede ...)

Omembe vredno je tudi delovanje mehanski diferencial z omejenim zdrsom ki smo ga imeli že kot standard v prejšnjih QV-jih in ki kolesarju omogoča, da se igra z zadkom, kolikor hoče, in da nastavi čase na najboljši možni način (vse bo odvisno od elektronskih nastavitev.)

Tehnični podatki za Alfa Quadrifoglio SuperSport

Kar se spremeni, je specifična prilagoditev, ki so jo deležni blažilniki, še trše in doslednejše. vendar Še bolj opazne so estetske novosti: okvir rešetke, streha in ohišja ogledal iz karbona; Akrapovičevi izpuhi kot standard, karbonsko-keramične zavore kot opcija, novi dizajni platišč, notranja oprema v dvobarvnem karbonu (rdeča in črna), prikaz instrumentne plošče brez primere v načinu Race in – morda najbolj viden – logotip Quadrifoglio Verde z črno ozadje.

Kot najboljša identifikacija tega ekskluzivnega lika sprednji vzglavniki vključujejo izvezena legenda «1 di 275» in «1 di 175», odvisno ali je Giulia ali Stelvio. Poleg oblek Vulcano Black in Edna Red, ki sta na voljo za SUV, Giulia doda še dodatno Alfa White.

Cena Alfa Romeo Quadrifoglio SuperSport

Lansiranje teh SuperSports je bil pravi uspeh (če ga želite, ste že pozni ...), vendar morate vedeti, da Verjetno ne bo zadnja izdaja, ki jo vidimo v povezavi z vzvišenimi Quadrifoglios. Če ste tokrat počivali na lovorikah, bodite naslednjič hitrejši, saj si zagotovo ogledujemo dva senzacionalna športna avtomobila, ki bosta kmalu postala ikona ...