Obstaja velika nestrpnost, da bi spoznali novo Alfa Romeo Milano. Ne samo, da je to prvi XNUMX-odstotno električni model italijanskega podjetja, je tudi prvi v njegovi novi življenjski dobi pod zaščito Stellantisa. Dokler, V teh mesecih se je pojavilo veliko govoric kot je vaše ime. Trači so bili številni in različni, a do pred nekaj dnevi se ni vedelo, kako mu bo ime.
Kakorkoli, Alfa Romeo ustvarja veliko navdušenja s prvim B-SUV v svoji zgodovini. Kot ste dobro prebrali, obstaja veliko razlogov, zakaj je ta model poseben. Tudi zato, ker njena tehnika ne bo stoodstotna Alfa, ampak v kateri se njeni inženirji trudijo, da se tako počuti. No, čeprav mnoge njegove skrivnosti že poznamo, to ugotavljamo zdaj obstajajo dodatni podatki. In če so resnične in izpolnjene, bi pomenile prelomnico.
Kot že vemo, novi Alfa Romeo Milano temelji na platformi Stellantis e-CMP…
Dandanes ni skrivnost, da Prvi B-SUV znamke Alfa Romeo bo postavljen na Stellantisovo platformo e-CMP. To je isti, kot ga uporabljajo njegovi bratranci iz Fiata, Jeepa, Opla ali Peugeota. Pri vseh teh je njegova tehnika zelo preprosta, pa tudi zanesljiva in topljiva. Tako se praktično vsi premikajo zahvaljujoč a električni pogonski sklop, ki zagotavlja 115 kW (156 KM) in ga napaja 54 kWh litij-ionska baterija energetske zmogljivosti.
No, 600, Avenger, Mokka in 2008 imajo skupen tehnični element. Imajo pogon na prednji kolesni par, brez možnosti, da bi imeli celo štirikolesni pogon.. Stellantis je doslej zavračal lansiranje različic s štirikolesnim pogonom na trg. Seveda je Jeep nakazal, da bo v zelo bližnji prihodnosti v ponudbo Avengerja prispela različica s štirikolesnim pogonom, ki bo ponudila večjo zmogljivost na terenu.
No, zdi se nova Alfa Romeo Milano se bo distancirala z bolj razvito tehniko. Te dni so odgovorni za znamko zelo aktivni in izkoriščajo situacijo, več medijev je Jean-Philippa Imparata, izvršnega direktorja Alfa Romea, povprašalo o nekaterih podrobnostih tega modela in drugih znamk. In kot je izjavil, se zdi, da bo imel novi Milano dodatno "pikantnost", ki bo pokazala, da je legalna Alfa ...
Toda za razliko od svojih bratov Avenger in 600 bo imel štirikolesni pogon in bo imel več reaktivne in športne dinamike ...
Jean Philippe Imparato Te dni je za Auto Express izjavil, da ...
«Videli boste, da bo Alfa Romeo. Čas preživljamo z oblikovanjem tega avtomobila v istem duhu. In vozne sposobnosti avtomobila, Zmogljivost tega avtomobila bo odvisna od prilagoditve, ki jo naredimo na Tonaleju.. S to vrsto izdelka lahko dosežemo vozne lastnosti Alfe. O tem ne dvomim."
Na vprašanje o različica izdaje Imparato je to nakazal Pogon bo na vsa kolesa. Zato se distancira od svojih bratov, saj do zdaj nobeden od njih ni imel takšne konfiguracije. Toda od takrat je še več Ko so ga vprašali o njihovi dinamiki, je rekel, da ...
«Odgovor bo prišel na testni stezi Balocco. Ta avtomobil seveda sledi strategiji platforme skupine Stellantis. To me veseli, saj mi prinaša dobiček. Ampak vedno s pridihom Alfe Romeo. Ko me Carlos Tavares vpraša, v čem želim, da je Alfa prvak, vedno odgovorim: 'Vožnji.'"
Tudi V zvezi z začetno različico s pogonom na vsa kolesa je navedel, da ...
»Imamo lansiranje različice Milano in nato, na podlagi povratnih informacij strank, na podlagi tega, koliko so pripravljene plačati, bomo odprli naslednji korak o združljivosti avtomobila s Quadrifoglio. najprej želimo preizkusiti sprejemljivost ter višino ciljne cene in mesečnih obrokov»
Zato moramo pričakovati, da bo ta novi Milano prišel na trg z večjo močjo od trenutnih 156 KM različic, ki jih že poznamo. Ta podatek lahko okoli 200 KM kaj pa bo z avtonomijo? Če se ohrani enaka baterija 54 kWh, bi morala biti slabša, bo torej prišla tudi nova? Potrpežljivost torej.
Vir - Avto ekspres
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 160 - 520 KM
- Poraba 5,7 - 11,8l/100km
- Ocena 4,8