Do prihoda ton el Alfa Romeo Stelvio On je tisti, ki je ohranil pri življenju biscione hiša. Giulia Ni se prodajala tako, kot bi se morala, ker so limuzine v zadregi, ponudba znamke pa ni dopuščala več veselja. V tem zadnjem semestru leta je Mlajši in zdaj bi morali začeti bolj upanja polno vrnitev. Dejstvo je, da pri Stellantisu že načrtujejo svoje naslednje izdaje in malo po malo vemo več o njih ...
Kot že veste nov Stelvio je na poti zahvaljujoč novim platformam, ki so jih zasnovali. Takrat je bilo rečeno, da bo samo in izključno električna in do zdaj so načrti ostali takšni, kot so. Težava je v tem, da so električni avtomobili izgubili moč, ki so jo imeli, in zdaj znamke spreminjajo svoje prioritete. Torej, da bi dali več "hype" na rojstvo novega Stelvia Nekaj drugih sprememb bo. In vse z bližjim datumom.
Novi Alfa Romeo Stelvio bo popolnoma električen in bo imel tudi različico Range Extender (EREX)…
Kot smo navedli, Stellantis je novo Alfa Romeo Stelvio zasnoval kot čisto električno. In sprva se je zdela dobra ideja, zdaj pa električni avtomobili niso deležni naklonjenosti javnosti in očitno potrebujejo prodajo avtomobilov. Zato so z izkoriščanjem dejstva, da so njihove nove STLA platforme večenergijske, naredili korak naprej, da se prilagodijo razmeram. Da, ker V svoji ponudbi bodo ponovno toplotni motorji…
Preden pa od sreče »tleskate z ušesi«, vam moramo nekaj povedati. Ne, v novem SUV-ju italijanskega podjetja ne pričakujte Turbo motorja ali močnega V6, podedovanega od Ferrarija ali Maseratija. Pot, ki ji bo sledila nova Alfa Romeo, bo še naprej stoodstotno električna, čeprav z odtenki. Da, saj je zdaj "moda" podaljševanje avtonomije električnih modelov z a Različica Range Extender (EREX)..
Se spomnite, ko je General Motors zamislil in predstavil Chevrolet Volt in Opel Ampera? Da, to sta bila dva električna avtomobila s podaljšanim dosegom, ki se nista nikoli prijela, ker je bila takrat ta tehnologija "še zelena". No, zdi se, da so se njeni temelji razvili in zdaj velja za izvedljivo možnost za električna vozila. pravzaprav Mazda ga uporablja v MX-30 R-EV zahvaljujoč oživitvi Wanklovega rotacijskega motorja pod njegovim pokrovom …
No, pri Alfi Romeo bi se odločili za isto pot. Hvala za STLA Velika platforma (ki je globoka posodobitev trenutnega Giorgia) bo združeval močan električni pogon s termičnim motorjem, ki bo služil kot podaljšek dosega. Na ta način ne bodo lahko ponudili samo velike moči, ampak tudi a avtonomija, ki bi lahko presegla 1.000 kilometrov zaradi česar bi bil električni za vse vrste uporabe in situacije.
Prišel bo leta 2025 in se bo še naprej izdeloval v centru Cassino v Italiji ...
In zaenkrat lahko to preberemo Pri Alfi Romeo ostajajo glede prihodnjih načrtov zelo skrivnostni. Kot smo že navedli, so morali preoblikovati svoje osnove zaradi padca prodaje električnih vozil in njihova prihodnost bo vključevala množično sprejetje te paradigme. Če bo šlo vse v redu, bi morali zelo kmalu poznati njegovo zasnovo, ker Na trg naj bi prišel v prihodnjem letu 2025 in nato odstopi Giulii.
Ob upoštevanju razvoja, ki ga bo ubral Stelvio, se pričakuje, da bo italijanska limuzina sledila isti poti leta 2026, ko pride na trg. To bo odlična rešitev za zmanjšanje tveganja električnega avtomobila z omejeno avtonomijo. Kjer večjih sprememb ni pričakovati, bo v njegovi proizvodnji, saj bo ostal v tehničnih centrih, kjer se izvajajo danes. Na ta način Stellantis poskrbi, da ima Cassino več dela ...
Čas bo povedal…
Vir - za volanom
Slike | Alfa Romeo
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 160 - 520 KM
- Poraba 5,7 - 11,8l/100km
- Ocena 4,8