Seveda, prej ali slej je treba zamenjati hladilno tekočino v avtu, tehnično bi bilo treba to storiti med 2 in 4 leti, vendar zagotovo mnogi od vas tega ne boste storili, dokler ne opazite, da se avto segreje veliko bolj kot običajno (česar ne smemo dovoliti).
Nejasnosti in spregledi na stran, antifriz je najpomembnejša sestavina hladilnega sistema katerega koli tekočinsko hlajenega motorja.
Sestavljen je iz destilirane vode za preprečevanje korozije, monoetilen glikola, antikorozivnih in antikavitacijskih dodatkov, barvil in sredstev proti penjenju.
Obstaja veliko vrst in kakovosti antifriza., od najosnovnejših, ki zdržijo do -4ºC, do najkakovostnejših, ki zdržijo do -35ºC.
Kakovost antifriza lahko občutite tako, da vstavite prst v tekočino in ga podrgnete, bolj masten je antifriz na otip, boljša je njegova kakovost.
Iz očitnih razlogov je pri izbiri antifriza zelo pomembno upoštevati podnebje, v katerem se bo vozilo premikalo, upoštevati pa je treba tudi, da V hladilnem sistemu nikoli ne smete uporabljati samo vode, ker lahko povzroči korozijo.
LE TAKO NASTAVITE TO JE VSE, KAR MORATE VEDETI O ANTIFRIZU
pozdravljeni, dober dan, imam avtomatski tovornjak Chevrolet Luv D Max letnik 2008 in se je pregrel in je bilo treba popraviti motor in ko sem mislil, da že deluje, se je izkazalo, da ima hladilnik poškodovano tuljavo. Sestavljen je bil na novo in je bil čist in vse je bilo v redu.
zgodilo se je, da je bil hladilnik kremne barve kot sneg, vendar kremne barve, in mislil sem, da bom z vsem tem zelo dober v vozilu; No, posledično nadaljujem s kremo na hrbtu in brez uporabe vozila v strahu pred kakšnimi posledicami; Ali mi lahko daste nekaj napotkov glede tega. Hvala vam