Tekač Dacia

Pred nekaj leti, Dacia To je bila revolucija v industriji. Njegov koncept varčnega avtomobila je spremenil trge. Danes je romunska znamka, odvisna od Renaulta, ena najbolje prodajanih na evropski ravni. Njegov katalog izdelkov se je le povečal, njegova ponudba pa vključuje različne enote. Najnovejša med njimi je Tekač Dacia, model z drugačnim videzom in zasnovan tako, da je zelo praktičen.

Testirali smo ta avto:

Dacia Jogger 7-sedežni Extreme Eco-G 100 LPG test (z videom)

Jogger je povsem nov model v družini, čeprav bi lahko rekli, da je njegov predhodnik Dacia Logan MCV, ki je že zdavnaj prešla v boljše življenje. Jogger ponese koncept tega znanega in prostornega kompaktnega vozila na novo ravenVečja prostornost ter bolj mladosten in pustolovski videz zaradi očitnih SUV-pridihov. Dacia Jogger bo uradno predstavljen poleti 2021 in bo prvi v družini s hibridnim motorjem. Njegova posodobitev s srednjim ciklom bo predstavljena oktobra 2025.

Tehnične značilnosti vozila Dacia Jogger

Postopoma moramo opustiti ta koncept nizkocenovne znamke. Čeprav so izdelki Dacia še vedno med najcenejšimi na trgu, so razvoj in tehnologije najsodobnejši. Dacia Jogger temelji na platformi CMF-B skupine Renault. To je isti, ki se uporablja v Dacia sanderoje Renault Clio o el Renault Captur zadnja generacija. Zahvaljujoč njej je omogočen dostop do naprednejših tehnologij in mehanik.

Jogger je kompakten, njegove mere to izdajo. Lahko bi ga obravnavali kot razširjeno različico Dacia logan, vendar je v resnici njihova oblika popolnoma drugačna. Navzven doseže Dolžina 4,55 metra, širina 1,78 metra in višina 1,63 metra. Tem nivojem moramo dodati medosno razdaljo 2,89 metra, kar je odlična bitka, ki mu omogoča, da ponudi kabino za največ sedem potnikov v treh vrstah sedežev.

Zadnja od teh vrst ima dva sedeža, ki ju je mogoče odstraniti iz dna prtljažnika. Imajo realno kapaciteto za dva odrasla potnika, vendar je dostop nekoliko ozek, zato ni posebej primeren za starejše ali gibalno ovirane osebe. Glede nosilnosti, Dacia Jogger ima 607-litrski prtljažnik za petvratno karoserijo in 506 litrov za sedemsedežnik. Z dvema dodatnima razgrnjenima klopema se prostornina zmanjša na 160 litrov.

Mehanski obseg in menjalniki Dacie Jogger

Dacia Jogger bo vedno imela čast biti prvi hibridni model romunske znamke. Po prenovi konec leta 2025 bo celotno paleto poganjali bencinski motorji.Ti motorji so prilagojeni za uporabo alternativnih goriv, kot sta utekočinjeni naftni plin (LPG) ali hibridizacija. Edina različica z motorjem z notranjim zgorevanjem je Jogger TCe s 110 konjskimi močmi, ki je najmanj zmogljiv model v ponudbi. Vedno je povezan s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.

Preostali del ponudbe ima oznako DGT ECO. Kar zadeva moč, je osnovni model opremljen z 1.2-litrski bencinski motor, ki je povezan z dvogorivnim sistemom na utekočinjeni naftni plin (Eco-G)Ponuja 120 konjskih moči z 28-kilogramskim rezervoarjem za gorivo. Vsa moč se prenaša na sprednjo os prek šeststopenjskega ročnega menjalnika. Šeststopenjski samodejni menjalnik je na voljo kot dodatna oprema.

Najmočnejši model v ponudbi je Hybrid 155 JoggersIma 1,8-litrski motor, ki sam razvije 109 konjskih moči. Seznanjen je z dvema elektromotorjema (eden deluje kot menjalnik), kar ustvari največ 155 konjskih moči. Električni del napaja baterija z zmogljivostjo 1,4 kWh, ki mu omogoča približno 5 kilometrov električnega dosega v mestnem ciklu. Vsa moč se prenaša na sprednjo os.

Oprema Dacie Jogger

Eden od ključev vsakega izdelka Dacia je preprostost njegove notranjosti. Jogger ne išče nove poti in predstavlja kabino, ki močno spominja na zadnjo generacijo Sandera. Ključna beseda je preprostost koncepta. Videz je pozitiven, čeprav kakovost ni toliko, kjer se še enkrat pokaže, da je romunska znamka jasno zavezana trdi plastiki na večini površin.

Kljub temu je občutek kakovosti korekten, vzdržljivost prav tako. Kot običajno v hiši, Ponudba opreme je razdeljena na različne ravni: Essential, Expression in Extreme. Slednji prinaša drugačen pridih, čeprav bo na voljo le v prvih mesecih trženja. V vsakem od teh korakov so uvedene izboljšave na tehnični ravni, ki jih dopolnjujejo tudi različne estetske spremembe.

Kar zadeva opremo, Dacia Jogger je zavezana k ponudbi zelo uravnotežene mešanice klasičnih in elementov nove generacije, kar izboljšuje dosedanjo ponudbo znamke. Med poudarki so multimedijski sistem z 10-palčnim zaslonom na dotik, povezljivost mobilnih naprav, navigacijski sistem, parkirna kamera, klimatska naprava, brezključni vstop in zagon ter diskreten varnostni sistem.

Video test Dacia Jogger

Dacia Jogger po Euro NCAP

Čeprav gre za družinski model, najnovejši model v Daciinem katalogu ni uspešno prestal evropskih varnostnih testov. Na testih Euro NCAP Dacia Jogger prejme samo eno od petih možnih varnostnih zvezdic. Nizka ocena je v veliki meri posledica pomanjkanja asistentov za vožnjo. Rezultati po razdelkih so naslednji: 70 od 100 pri zaščiti odraslih potnikov, 69 od 100 pri zaščiti otrok potnikov, 41 od 100 pri ranljivosti pešcev in 39 od 100 pri pomočnikih pri vožnji.

Tekmeci Dacie Jogger

SUV-ji prevzemajo skoraj ves pomen na trgih. Vozila, kot je Dacia Duster Pozicionirani so na vrhu prodajnih seznamov. Dacia Jogger igra v a vmesni izraz med družinskim kompaktom in kompaktnim križancem s svojimi 20 centimetri proste višine glede na tla. Ta zelo posebna konfiguracija pomeni, da ima malo naravnih sovražnikov na vidiku. Vsi izstopajo po konceptu praktičnosti, bivalnosti in dostopne cene. Najvidnejši tekmeci so Ssang Yong XLV y Volkswagen Tiguan AllSpace. K njim lahko dodamo tradicionalne kompaktne enoprostorce, kot je Dacia Lodgeyje Citroen C4 SpaceTourer o el Renault scenic, Med drugim.

Označite

bivalnost v zaprtih prostorih
Nosilnost
Ugodna cena

Izboljšati

Omejen mehanski doseg
pomanjkanje ugodnosti
brez avtomatskega menjalnika

Dacia Jogger Cena

Komercialni začetek Joggerja se zgodi 1. decembra 2021, čeprav prve dobave ne bodo potekale do pomladi 2022. Začetna cena Dacie Jogger je 18.940 evrov, brez ponudb in akcijNavedena cena se nanaša na model z opremo Essential in 100-konjskim motorjem ECO-G s petimi sedeži. Trenutno je najdražji model v družini sedemsedežni Jogger 140 Hybrid Extreme Go. Njegova začetna cena pred popusti je 23.747 evrov.