Družina Ioniq iz Hyundai v prihodnjih letih bo rasla z novimi lansiranji in prenovo že znanih izdelkov. The Hyundai ioniq 9 To bo največji model v električni panogi. Odličen SUV, ki se bo z znanim, tehnološkim in dolgim dosegom zoperstavil evropskim podjetjem premium.
Ioniq 9 bo temeljil na prototipu, predstavljenem na avtomobilskem salonu v Los Angelesu leta 2021, imenovanem Hyundai SEVEN Concept. Čeprav je to le predogled, jasno nakazuje, kakšna bo njegova končna oblika, ki sledi korejski filozofiji lansiranja vsakega modela, ki se radikalno razlikuje od prejšnjega. Njegova komercialna uvedba je predvidena za leto 2025, kar velja za najdražjega Hyundaia, ki je bil kdajkoli proizveden. Njegova velikost ga uvršča nad Hyundai Santa Fe.
Tehnične značilnosti Hyundai Ioniq 9
Tako kot drugi člani uspešne električne družine, IONIQ 9 temelji na modularni platformi E-GMP posebej razvito za vozila nove generacije. To je ista osnova, ki jo uporabljajo drugi izdelki, kot npr Hyundai ioniq 5je Kia EV6 ali KIA EV9 s skupnim razvojem. V tem primeru je raztegnjen do največje možne mere.
Gre za SUV, vreden segmenta D, ki se pozicionira kot največji Hyundai od vseh razen hyundai staria. Navzven doseže 5,06 m dolg, 1,98 m širok (brez ogledal) in 1,79 m visok. Tem nivojem je treba prišteti medosno razdaljo 3,13 metra.
Zelo radodarna medosna razdalja omogoča različne kombinacije sedežev v treh vrstah. IONIQ 9 je serijsko opremljen s sedmimi sedeži, pri nekaterih nivojih opreme pa je mogoče njihovo število zmanjšati na šest. V tem primeru je mogoče drugo vrsto zložiti. Kar zadeva prostornino prtljažnika, Hyundai napoveduje minimalno prostornino 908 litrov.K temu moramo dodati še en sprednji prtljažnik z dodatnimi 52 litri.
Mehanski obseg in menjalniki Hyundai Ioniq 9
Ker imamo platformo, ki jo že poznamo, lahko prepoznamo različice, ki smo jih že videli pri njegovih manjših bratih in sestrah, čeprav ima IONIQ 9 največjo baterijo, kar jih je Hyundai kdajkoli opremil. Njegova oblika je izključno električna brez pomoči motorjev z notranjim zgorevanjem ali priključnih hibridnih shem.Moč se prenaša na dve ali vsa štiri kolesa.
Hyundai je napovedal tri začetne različice. Vstopni model ponuja en sam zadnji motor z 218 konjskimi močmi in 350 Nm navoraRazličica srednjega razreda ima na sprednji osi vgrajen drugi blok motorja za največjo moč 313 konjskih moči in 605 Nm navora. Najzmogljivejša različica, znana kot Performance, ponuja dva motorja s 435 konjskimi močmi in 700 Nm navora.
Vse enote napaja a Baterija bruto kapacitete 110,3 kWh, ki nudi največji dovoljeni doseg 620 kilometrov. Zahvaljujoč 800-voltnemu električnemu sistemu so na voljo moči polnjenja do 350 kW v enosmernem toku in do 22 kW v izmeničnem toku. Zahvaljujoč temu lahko dosežete od 0 do 80 % napolnjenosti v manj kot 26 minutah.
Oprema Hyundai Ioniq 9
Ioniq 9 velja za najboljši avtomobil, kar jih je Hyundai kdaj naredil. To stanje je opazno predvsem v potniškem prostoru, kjer je okolje zelo kakovostno, tako v materialih kot v predstavitvi. Postavitev je zelo podobna tisti, ki jo lahko vidimo v drugih enotah električne družine korejske znamke.
Kot je pri Hyundaiju običajno, je ponudba opreme razdeljena na različne stopnje oziroma nivoje izdelave. Od najnižje do najvišje obdaritve najdemo: Zvezda, Energija in EKaligrafijaSlednji je edini, ki omogoča izbiro med kabino s šestimi ali sedmimi sedeži. Razlike med njima so v osnovni opremi, čeprav je mogoče opaziti tudi estetske in materialne spremembe.
Vgrajena tehnologija je v vsakem primeru pomembna. Glavni multimedijski sistem je sestavljen iz dveh 12,3-palčnih zaslonov.K vsemu temu je treba dodati še dolg seznam funkcij, osredotočenih na izboljšanje udobja in varnosti potnikov. Med njimi so projekcijski zaslon, brezžična povezljivost za mobilne naprave, 360-stopinjske parkirne kamere, tripodročna klimatska naprava, digitalna vzvratna ogledala in dolg seznam sistemov za pomoč vozniku.
Hyundai Ioniq 9 na videu
Hyundai Ioniq 9 po Euro NCAP
Ko gre za vzdržljivostne teste, Hyundai kaže odlično pripravljenost na svoje največje in najsodobnejše električno vozilo. V varnostnih testih Euro NCAP je Hyundai Ioniq 9 prejel pet zvezdic, kar je najvišja možna ocena.. Pri rezultatih po sklopih so bile ocene naslednje: 84 od 100 pri zaščiti odraslih potnikov, 87 od 100 pri zaščiti odraslih potnikov, 77 od 100 pri ranljivosti pešcev in 83 od 100 pri vozniških pomočnikih.
Tekmeci Hyundai Ioniq 9
Takih formatov ni enostavno plasirati na trg. Čeprav športni terenci prevladujejo v vseh segmentih, se zdi, da so večji modeli namenjeni premožnejšemu kupcu. Kljub temu, Ioniq 9 se bo moral soočiti z modeli, ki še niso ugledali luči in o katerih ne vemo ničesar. Da, omenimo lahko nekatere, ki že obstajajo, kot je npr Model Tesla X o mercedes equv, edina, ki imata trenutno električni format s kapaciteto sedmih potnikov.
Označite
- Oprema
- Kakovost izvedbe
- udobje vožnje
Izboljšati
- Visoka cena
- Omejena ponudba
- Velikost
Hyundai Ioniq 9 cena
Čeprav Hyundai velja za eno najboljših blagovnih znamk za splošno uporabo na trgu, je IONIQ 9 edinstven primer. Gre za največji in najbolj razkošen SUV, kar so jih kdajkoli zasnovali. K temu je treba dodati še dejstvo, da je električen. Vse to še povečuje Prodajne cene v Španiji do najmanj 69.900 evrov brez ponudb za IONIQ 9 z 218 konjskimi močmi, dosegom 620 kilometrov in nivojem opreme Star. Najdražji od vseh je Hyundai IONIQ 9 Performance s 435 konjskimi močmi in šestimi sedeži. Njegova maloprodajna cena je 88.100 evrov brez popustov.
