Po pridružitvi skupini SAIC, Kitajska, MG popolnoma preoblikovala svoj portfelj izdelkov. Angleži so za seboj pustili svojo klasično stopnjo in vstopili na bolj splošen trg z več enotami, ki so dosegljive številnim žepom. On MG3 Je naraven odziv na konkurenčni segment komunalnih storitev v Evropi. Model, imenovan za najbolje prodajano podjetje.
Po dolgem obdobju razvoja in natančnega prilagajanja, MG 3 je uradno predstavljen na avtomobilskem salonu v Ženevi 2024. Zahvaljujoč njej podjetje ne le ponuja večjo paleto modelov, ampak mu omogoča tudi možnost vstopa na vse bolj potreben trg hibridov. Eno redkih gospodarskih vozil, ki lahko nosi oznako DGT ECO.
Tehnične značilnosti MG3
MG3 ima precej posebno zgodovino. Njegova prva generacija je bila uradno predstavljena leta 2008 in velja za naravnega naslednika MG 25. Evropa ga začne uživati šele zadnja generacija, tretja, saj se je vedno osredotočala na trge v razvoju, kot sta Kitajska ali Indija.
Po velikosti je najmanjši model v družini, tik pod MG4 in MG hp. Za njegovo konstrukcijo je uporabljena popolnoma nova platforma, ki se lahko prilagaja potrebam po velikosti in mehanskim zahtevam. Njegove zunanje mere so: Dolžina 4,11 metra, širina 1,8 metra in višina 1,50 metra. Idealne ravni za evropsko kategorijo B.
Vsem tem razmerjem moramo dodati še medosno razdaljo 2,57 metra. Dovolj velika medosna razdalja mu omogoča, da ponudi potniško kabino, odobreno za največ pet potnikov. Trije se nahajajo v drugi vrsti sedežev, ki so sicer primerno prostorni, a nič nenavadni. Kar zadeva nosilnost, MG3 napoveduje najmanjšo prostornino prtljažnika 241 litrov. Možnost povečanja z zlaganjem zadnje sedežne klopi.
Mehanski obseg in menjalniki MG3
Najnovejši evropski predpisi zahtevajo uporabo elektrificiranih tehnologij za pridobitev ugodnega okoljskega znaka. Ta pogoj ima večjo težo, ko govorimo o vozilu, namenjenem predvsem mestni uporabi. Da bi odgovorili na to naraščajočo potrebo, MG ponuja dve mehanski različici za svoj najmanjši avtomobil, hibridno z oznako ECO in bencinsko z oznako C. Slednji se bo floti pridružil v začetku leta 2025.
Uradno krščen kot Bencin MG3, ima 1.500 cc štirivaljni prisilno polnjen bencinski motor. Razvije 116 konjskih moči in 148 Nm navora.. Njegove zmogljivosti so skromne: od 0 do 100 km/h pospeši v 10,8 sekunde in doseže največjo hitrost 185 kilometrov. Pri porabi znamka napoveduje uradno povprečno porabo v ciklu WLTP 6,1 litra na 100 kilometrov.
Nad njim je MG3 Hybrid+. Sestavljen je iz a Nepriključni hibridni paket, sestavljen iz 1.5-litrskega štirivaljnega atmosferskega bencinskega motorja. Razvije največ 194 konjskih moči in 425 Nm navora. Električni del napaja baterija majhne kapacitete z 1,83 kWh, ki mu omogoča kratkotrajno električno gibanje. Od 0 do 100 km/h pospeši v 8 sekundah in doseže najvišjo hitrost 170 km/h. Vse upravljanje poteka prek samodejnega menjalnika, ki vso moč prenaša na sprednjo os.
Oprema MG3
Kot je v hiši običajno, se MG osredotoča na splošni trg, da bi zajel večji spekter potencialnih strank. Od znotraj je 3 videti dobro, tako po obliki kot po izbranih materialih.. Čeprav je plastika najpogostejši element, se zdi, da je vse zasnovano in sestavljeno tako, da zdrži dolgo časa in z zelo zahtevno obdelavo.
Z namenom znižanja stopenj na minimum ima MG3 vrsto opreme, razdeljeno na tri različice namesto običajnih dveh. Od najnižje do najvišje opreme najdemo: Standard, Comfort in Luxury. Glavne razlike med njima so v osnovni obremenitvi tehnologije, čeprav obstajajo tudi minimalna kreativna odstopanja, kot je velikost koles ali barvna paleta.
Čeprav gre za segment, kjer šteje vsak evro, MG ponuja odlično opremo za svoj najmanjši model. Tehnologija je precej izjemna in velja posvetiti pozornost sistemom, kot so digitalni instrumenti, vstop in zagon brez ključa, LED žarometi, multimedijski sistem z 10,25-palčno ploščo na dotik, povezljivost za mobilne telefone, 360-stopinjske kamere, ogrevani sedeži in popolna varnostni in asistenčni paket.
MG3 na videu
Tekmeci MG3
Zgodovinsko oz. Evropska kategorija gospodarskih vozil je bila ena najbolj konkurenčnih in najpomembnejših za blagovne znamke.. V segmentu B najdemo številne slavne modele, s katerimi se bo moral soočiti MG3. Brez dvoma bo njegov največji tekmec Toyota Yaris in Renault Clio za svoje hibridne sisteme. Dodamo jim lahko druge tako priljubljene enote, kot je Seat Ibizaje Opel Corsaje Peugeot 208 o el hyundai i20. Vsi so podobni po velikosti in ceni.
Označite
- Primerna cena
- hibridni sistem
- Obsežna oprema
Izboljšati
- Malo mehanskih možnosti
- Pomanjkanje prilagajanja
- zadnjih sedežih
Cena MG3
Glede na nedavno komercialno lansiranje MG še ni podrobno opredelil cenovnega razpona za celotno serijo, čeprav je določil, kakšna bo pristojbina za dostop do te serije. V Španiji je MG3 na voljo od 16.990 evrov brez ponudb ali promocij. Ta znesek je povezan z bencinskim modelom standardne opreme. MG3 Hybrid+ dvigne ceno na najmanj 18.990 evrov za različico Standard. Je eden najcenejših hibridov na trgu.
Galerija slik
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.
