ukinjeni modeli


Peugeot je eden najstarejših proizvajalcev avtomobilov v panogi. Njegova zgodovina sega več kot stoletje, v zadnjih letih pa je izdelal zavidljivo paleto modelov . Mikroavtomobil 108 (razvit v sodelovanju s Toyoto in Citroënom) je osnovni model, ki ponuja 3- in 5-vratne različice z najsodobnejšo platneno streho.

Mestni avtomobil Peugeot 208 je eden najpomembnejših modelov Peugeota. Njegova ponudba je ena najširših v svojem segmentu, njegove dinamične lastnosti pa so vrhunske. Na voljo je v dveh karoserijskih izvedbah , 3-vratni in 5-vratni, ter v športnih različicah GTi in GTi by Peugeot Sport z 208 KM in različnimi možnostmi uglaševanja. Poleg tega so njegovi dizelski motorji BlueHDi (75 KM in 100 KM) med najvarčnejšimi v segmentu.

V široki ponudbi, ki jo ponuja Peugeot, kompaktni model 308 predstavlja znaten delež prodaje . Trenutna generacija se po kakovosti, dizajnu, zmogljivosti in tehnologiji približuje najboljšim v svojem razredu. Ponudba motorjev vključuje priznana bencinska motorja PureTech in dizelska motorja BlueHDi . Med njimi izstopata različici GTi by Peugeot Sport z 250 in 270 KM ter neverjetno dobrimi dinamičnimi zmogljivostmi. Poleg tega je na voljo tudi bolj vsestranska karavan različica SW z izboljšano prostornino prtljažnika.

Ko gre za limuzine srednjega razreda, je Peugeot 508 eden najboljših predstavnikov na trgu. Na trgu je že nekaj let, vendar ga kakovost izdelave, vodljivost ter dizelski (BlueHDi) in bencinski (PureTech) motorji postavljajo ob bok prestižnejšim modelom. Na voljo je kot karavan (SW) in križanec ( opremljen s tehnologijo HYbrid4 , dizelsko-električnim sistemom z 200 KM) z imenom RXH.

Peugeotova paleta športnih terencev obsega modele 2008, 3008 in nedavno predstavljeni 5008. Model 2008 je bil že od samega začetka zasnovan kot edinstven model, medtem ko sta 3008 in 5008 drugi generaciji nekdanjih enoprostorcev znamke. Peugeot 3008 je osvojil prestižno nagrado Avto leta 2017 in se ponaša z vrsto motorjev in tehnologije, ki ga postavljajo kot nov standard v svojem razredu.

Peugeot 5008 je v bistvu enak avtomobil kot 3008, čeprav ima nekaj razlik. Njegova notranjost je večja in ponuja prostor za do sedem potnikov . Poleg tega sta dva sedeža v tretji vrsti zložljiva in odstranljiva, kar nekoliko poveča prostornino prtljažnika. Od najmanjšega (2008) do največjega (5008) so vsi modeli na voljo z dizelskimi (BlueHDi) in bencinskim (PureTech) motorji ter izboljšanim sistemom za nadzor oprijema, imenovanim Grip Control (pogon na vsa kolesa ni na voljo kot dodatna oprema).

Kar zadeva bolj igrive modele Peugeota, imamo družino Tepee . Bipper in Partner sta ekvivalenta Citroënovih Nemo in Berlingo ter sta med najbolj priljubljenimi v svojih segmentih. Stopničko višje je nedavno predstavljeni Traveller Combi , sestrski model Citroëna SpaceTourerja in Toyote Proace Verso. Vsi ti imajo tudi svoje komercialne različice , vključno z Boxerjem.

Za konec velja omeniti še Peugeot električni doseg. Prva je mikro mestni ion, brat dvojček vozil Mitsubishi i-Miev in Citroën C-Zero. Ponudba francoske znamke z ničelnimi emisijami se zaključuje Partner Electric ki se proizvaja skupaj z e-Berlingom v Vigu (Španija).
zgodovina peugeota
Peugeot je eden najbolj znanih francoskih proizvajalcev avtomobilov in je del skupine PSA Peugeot Citroën. Čeprav trenutno proizvaja le avtomobile in motorje, je v preteklosti izdeloval kolesa in kavni mlinčki. Blagovna znamka je znana po zelo pomembnih modelih v Evropi, kot so 205, 206 ali 405. Kot skupina Peugeot je leta 1974 od Michelina kupila Citroën, leta 1977 pa je od Chryslerja kupila svoj evropski oddelek, s čimer se je začela Talbotova doba. Od leta 1980 je postal PSA Peugeot Citroën

Zadnje novice iz Peugeota