Renault Symbioz

Nova Renault Symbioz prihaja na trg, da bi okrepil ponudbo francoskega proizvajalca. Poleg tega to počne v najboljšem trenutku, saj se nahaja v tržnem segmentu, ki še naprej raste po vsej Evropi. To stori tik ob drugem najbolje prodajanem modelu Renaulta, the Captur. Ni zaman, da je Symbioz najbolj poznana različica avtomobila, ki je revolucioniral segment B-SUV, le izkoristil je dejstvo, da Nissan Juke Pred časom je pustil žezlo.

Če smo natančni, je Symbioz SUV, ki je na pol poti med tistimi v segmentu B in tistimi v segmentu C. Razlog za to je, da njegova zunanja velikost doseže do 4,41 metra dolžine. V sebi gre za komercialni nadomestek za še en najbolj prodajan model iz hiše rhombus: the Megane. »Tradicionalni« kompaktni avtomobili nimajo več komercialne privlačnosti in večina podjetij jih nadomešča z »bolj prodajnimi« modeli, ki so tudi veliko bolj donosni ...

Tehnične značilnosti Renault Symbioza

Nova prva generacija Renault Symbios je zelo privlačen model, kar je posledica večjega truda oblikovalcev znamke, saj je razvit na zelo vsestranski platformi. To je nova arhitektura CMF-B. Na novo zasnovana platforma, ki si jo deli več modelov zavezništva Nissan-Renault-Mitsubishi, kot je npr. Renault Clio in njegov tekmec, the Juke o el Mitsubishi ASX.

Zahvaljujoč tej novi bazi imamo velikodušnejše ukrepe: Dolžina 4,41 metra, širina 1,79 metra in višina 1,57 metra. Temu je treba prišteti medosno razdaljo, ki znaša 2,63 metra, kar mu omogoča boljšo vsebnost, največ pet potnikov. Nosilnost se spreminja glede na postavitev zadnje vrste sedežev, saj ima vzdolžni pomik.

V različici z bolj nazaj pomaknjenim sedežem (brez zlaganja sedežev) Symbioz ponuja prostornino prtljažnik, ki znaša 434 litrov. Če se odločite za pomik klopi čim bolj naprej (pri enakem položaju sedenja), doseže 548 litrov. Nazadnje ponuja skupno 1.582 litrov, če se odločite za zlaganje druge vrste. Zahvaljujoč svojim lastnostim je celo pred Méganom, zaradi česar je odlična alternativa kompaktnemu avtomobilu.

Mehanski obseg in menjalniki Renault Symbioza

Novi Symbioz ohranja enak mehanski obseg kot njegov brat Captur. Vendar je v tem pogledu omejen na en sam običajen hibridni motor, imenovan E-TECH. V drugi komercialni fazi bo v ponudbo prišla nova mehanika Renault, zlasti tista, ki je povezana s tehnologijo blagih hibridov in LPG. Za zdaj naj ne bi prispele priključne hibridne različice PHEV, ki so jih po prenovi Capturja prav tako odstranili.

Zato je obseg sestavljen iz različice Popoln hibrid E-TECH z oznako ECO. Uporablja 1.598 kubičnih centimetrov štirivaljni bencinski motor, ki je povezan z elektromotorjem in 0,85 kWh baterijo. Za svoje upravljanje se francoska znamka zanaša na samodejni menjalnik s štirimi stopnjami za termični motor in dvema za električni motor. Moč, ki jo je treba upravljati, je 145 CV ki vedno dosežejo tla skozi kolesa prednje osi.

Oprema Renault Symbioz

Po trendu Renault Capturja Symbioz ponuja odlično notranjost z veliko tehnologije in materiali več kot primerne kakovosti. Po drugi strani pa je predstavitev vseh elementov opreme in pripomočkov na visoki ravni, zaradi česar je francoski B-SUV eden najbolje opremljenih v segmentu. Ima več linij opreme ki so za Španijo strukturirani okoli: Evolution, Techno, Esprit Alpine in Iconic.

Od svoje začetne dodelave vključuje zelo zanimive elemente, kot so LED žarometi, multifunkcijski volan, klimatska naprava in veliko varnostne opreme in elementov za pomoč pri vožnji. A to je le majhen del tega, kar lahko ponudi Symbioz. Če skočimo na najvišje zaključke v ponudbi, vidimo, kako se nekoliko izboljša zunanji videz, predvsem pa notranjost.

Najvišji zaključki omogočajo dostop do a dvobarvna karoserija, zelo reprezentativna za segment B-SUV. V notranjosti so značilni sistemi višjih segmentov kot so: vstop in zagon brez ključa, solarna streha s tehnologijo Solarbay, digitalna instrumentna plošča, multimedijski sistem z zaslonom do 10,4 palca, brskalnik z Googlovo tehnologijo, dvopodročna klimatska naprava, parkirna kamera ali ogrevan volan.

Renault Symbioz v videu

Renault Symbioz po EuroNCAP

Varnost je bila za Renault vedno zelo pomembna, čeprav so v zadnjih letih njegovi modeli postajali vse močnejši. Bili so prvi, ki so dosegli najvišji certifikat Euro NCAP in njegovih znamenitih pet zvezdic. Razmere so se spremenile z Symbioz se mora nato zadovoljiti s štirimi od petih možnih pri testih trčenja. Ocena po odsekih je bila narejena po vzoru bratskega Capturja: 73-odstotna zaščita odraslih potnikov, 80-odstotna zaščita otrok, 76-odstotna ranljivost v primeru trka in 69-odstotna učinkovitost sistemov ADAS.

Renault Symbioz iz Km 0 in Rabljeno

Renault Symbioz še ni prodajno uspešen, a diamantna hiša upa, da bo, saj se nahaja v enem najpomembnejših segmentov trga. Njegov prihod na trg se je zgodil v drugi polovici leta 2024 in zaradi tega je Km0 in rabljeno Niso še dobro založeni z enotami za prodajo. Vendar pa podatki amortizacija mora biti nizka Tako kot se to zgodi z bratom Capturjem, saj sta oba modela enaka.

Če pogledamo trg km0 Lahko preverimo, da imajo obstoječe enote cene okoli 32 tisoč evrov. Kar zadeva kanale iz druge roke, najdemo tudi pošten katalog možnosti za prodajo. Trgovci še vedno ne kopičijo veliko zalog in zato enote, ki obstajajo, niso številne. Vsekakor pa cene niso preveč privlačne, saj se začnejo nad 30 tisoč evri.

Tekmeci Renault Symbioza

El B-SUV segment je eden tistih z največ modeli in tekmeci. Od uspeha Juka so se vse znamke podale v osvajanje niše, ki je v Evropi že postala najbolj komercialna. Zaradi tega se mora Symbioz soočiti z veliko konkurenco. Hyundai Kona, Kia Stonic, Sedež Arona, Volkswagen T Cross, Peugeot 2008, Ford Puma y Škoda Kamiq To je le nekaj od mnogih možnih možnosti. Vsi so tekmeci, ki so tako po velikosti kot po ceni sredi tega zapletenega trga.

Označite

• Googlova multimedijska tehnologija
• razmerje med ceno in rezultatom
• družinsko svetovanje

Izboljšati

• Mehanski obseg je omejen na eno hibridno različico E-Tech
• Nenatančen avtomatski menjalnik
• Ni različic s štirikolesnim pogonom AWD

Renault Symbioz cene

Novi Symbioz bo prodajna uspešnica iz različnih razlogov, a eden od njih ne bo cena. Njegovo razmerje med ceno in proizvodom ga ne dela preveč privlačnega v očeh kupcev in njegovih tekmecev. Symbioz ima uradno ceno, ki se začne pri 29.626 evrih za različico E-TECH s 145 KM in zaključkom Evolution. Na nasprotni strani ponudbe je Symbioz E-TECH s 145 KM in zaključkom Iconic s ceno, ki se začne pri 34.906 evrih, brez ponudb ali promocij.

Galerija slik

Celotna pot do članka: Motorne novice » Renault