ukinjeni modeli


Toyota je vodilni japonski proizvajalec avtomobilov in med tremi največjimi na svetu. Njihova vozila so sinonim za zanesljivost, varnost in kakovost. Zahvaljujoč temu uživajo svetovno priljubljenost, Corolla pa je iz leta v leto najbolje prodajani avtomobil. Poleg tega so v zadnjih izdajah izboljšali zasnovo svojih avtomobilov, kar je morda področje, ki so ga v primerjavi s konkurenco najbolj zanemarili.

Osnovni model v njihovi ponudbi je mikroavtomobil Aygo . To vozilo je rezultat sodelovanja med Toyoto in skupino PSA. Razvilo in izdelalo ga je japonsko podjetje, poganja pa ga motor PSA. Njegova oblika je zelo presenetljiva, oprema pa vredna omembe . Glavna pomanjkljivost Ayga je omejena paleta motorjev, saj ponuja le 1-litrski bencinski motor s 70 KM in samodejnim menjalnikom.

Toyota Yaris je edini mestni avtomobil na trgu s hibridno bencinsko različico , kar mu omogoča, da se izogne ​​nadzoru emisij v večjih mestih. Za razliko od svojih predhodnikov je izboljšan v oblikovanju, končni obdelavi in ​​tehnologiji. Njegova edina slabost v primerjavi s konkurenco je notranji prostor, ki je posledica kompaktnih zunanjih mer.

Toyotin paradni konj v Evropi je kompaktni Auris . Neposredni naslednik Corolle se ponaša z novo in izboljšano zasnovo, večjo kakovostjo, več možnostmi opreme in hibridno bencinsko različico (140H e-CVT) . Njegova ponudba motorjev ne vključuje visokozmogljivih različic, vendar poleg hibrida ponuja dizelski motor s 112 KM, ki ga je dobavil BMW.

Z modelom Toyota Prius Hybrid se je japonski proizvajalec avtomobilov uresničil zavezanost čistim vozilom. Nova generacija je zgrajena na sodobni platformi TNGA in v primerjavi s predhodnikom ponuja izboljšave notranjega prostora, dinamičnega upravljanja, kakovosti izdelave in tehnologije. Njegova moč se je s 136 KM v prejšnji različici zmanjšala na 122 KM, vendar sta se izboljšali njegova učinkovitost in zmogljivost.

Toyota Prius ima sorojenca v formatu enoprostorca s sedmimi sedeži . Prius+ temelji na prejšnji generaciji Priusa, vendar ohranja hibridni pogonski sklop (z izboljšavami baterije) in nizko porabo goriva. Njegova zunanja oblika je bila posodobljena, da se ujema z estetskim jezikom znamke; poleg tega pa ima izboljšano tehnologijo in varnostno opremo.

Za pokrivanje segmenta D Toyota ponuja Avensis . Tretja generacija tega modela se ponaša z zelo privlačno obliko v dveh karoserijskih izvedbah (karavan in 4-vratna kombilimuzina). V notranjosti izstopa po opremi, kakovosti in prostornosti . Ponudba motorjev ni najobsežnejša v segmentu, vendar vključuje tako bencinsko kot dizelsko različico, pri čemer slednjo dobavlja BMW.

Znotraj Toyote obstaja posebna niša za enoprostorce , za kar sta zaslužna Verso in Proace Verso. Verso je zgrajen na platformi Avensis in ima prenovljeno zasnovo ter paleto motorjev. Proace Verso je skupni razvoj Toyote in skupine PSA; za razliko od Ayga ga proizvaja in poganja francoska skupina. Poleg tega je Proace Verso na voljo tudi kot gospodarsko vozilo v treh različnih velikostih.

Po obdobju brez športnega avtomobila v svoji ponudbi se je Toyota odločila za lansiranje kupeja GT86 . Ta model, razvit v sodelovanju s Subarujem, ima pogon na zadnja kolesa, štirivaljni bokser motor z močjo 200 KM in izboljšano vodljivost z nedavno prenovo, zaradi česar je bolj neposreden in športen.

Toyotino ponudbo dopolnjujejo športni terenci C-HR in RAV4, terensko vozilo Land Cruiser in poltovornjak Hilux. C-HR , prvi od teh , je zgrajen na isti platformi kot hibridni Prius . Poleg skupne strukture ga poganja tudi isti pogonski sklop. Predstavlja se kot prvi hibridni športni terenec in kupe na trgu, podkrepljen z vrhunskimi lastnostmi.

RAV4 je prvi SUV v zgodovini , čeprav druge znamke tega ne priznavajo. Trenutna generacija je večja, zmogljivejša, prostornejša in bolje opremljena. Ponudba motorjev vključuje bencinske, dizelske in hibridne različice , čeprav obstajajo tekmeci z večjo močjo. Zanesljivost je eden od stebrov, ki opredeljujejo identiteto RAV4.

Nad RAV4 imamo enega najboljših SUV-jev na trgu. Toyota Land Cruiser je merilo zanesljivosti, terenske zmogljivosti (na cesti se odlično obnese) in robustne zasnove. Trenutna generacija je na voljo v dveh karoserijskih izvedbah: različici s kratko medosno razdaljo in daljši, prostornejši (meri 4,76 metra). Njegova paleta motorjev ohranja isti dizelski agregat , čeprav se je poraba goriva zmanjšala.

Zapira Toyotin izbor pick-up Hilux. To je eden izmed najbolje prodajanih na svetu za svoje zanesljivost, mehanska robustnost in sposobnost delovanja na terenu in na cesti. Najnovejša generacija je oblikovno spremenjena, mehanski obseg (ima le blok z 2.4 litra prostornine in 150 KM) manj troši in onesnažuje, izboljšana je kakovost izvedbe. Najdemo ga s tremi vrstami karoserije (enojna in dodatna kabina ter dvojna kabina).
TOYOTINA ZGODBA
Toyota je eden glavnih voditeljev svetovnega avtomobilskega trga. Leta 2007 je bil po prodaji prvi proizvajalec na svetu in je prevzel položaj od General Motorsa. leta 2011 je izgubila vodstvo zaradi težav s proizvodnjo po katastrofi v Fukušimi. Danes je utrjen kot vodilni v prodaji hibridnih vozil, zahvaljujoč Priusu in ena najbolj zaupanja vrednih blagovnih znamk S trga. Toyotina prisotnost v Združenih državah je velika, saj je ena prvih tujih znamk, ki prihaja. V Evropi ima dober ugled in postopoma povečuje svojo že tako dobro prodajo.

Toyotine najnovejše novice