Toyota GR Supra

Čeprav Toyoto vsi povezujejo z učinkovito hibridno paleto, je v resnici japonski proizvajalec za sabo dolgo zgodovino svetovno znanih visokozmogljivih športnih avtomobilov. The Toyota GR Supra Trenutno je najbolj zmogljiva enota v hiši. Športni avtomobil, ki si povrne eno najbolj slavnih in znanih imen na svetu.

Testirali smo ta avto:

Test Toyota GR Supra A90 3.0 Turbo 340 CV Auto 8v Test Toyota Supra A90 Luxury 340 CV Auto 8v.

Zgodovina Supre se začne konec 70. let. Prva generacija, imenovana A40, je prišla na lokalni trg, da bi se zoperstavila Nissanovemu tekmecu. Takoj je postala velika uspešnica, začela je osvajati tuje trge, kot je ameriški. Le peščica izvoženih enot je v omejenem obsegu prispela v Evropo.

Od takrat je zgodba znana. Danes Supra, ki se je preimenovala v Toyota GR Supra doseže peto generacijo. Zadnji je prišel leta 2019 po skoraj 20 letih, ko ni bil prisoten na trgih. Kljub svojemu imenu je bila zadnja izdaja razvita v tesnem sodelovanju z BMW, kar ni bilo vsem všeč.

Tehnične značilnosti Toyote GR Supra

Ena največjih polemik v trenutna generacija Toyote GR Supra temelji na njenem tesnem sodelovanju z BMW. Pravzaprav so večino tehničnega razvoja izvedli Nemci. Pod športno karoserijo japonskega športnega avtomobila se skriva a Bmw z4 zadnja generacija. Skoraj vse komponente izvirajo iz Nemčije, kar ni izpolnilo pričakovanj oboževalcev znamke.

Kljub temu, kar se morda zdi, so mere GR Supre precej kompaktne, tako da jo uvrščajo v segment kompaktnih športnih avtomobilov. Dolžina 4,38 metra, širina 1,85 metra in višina 1,29 metra. Tem nivojem je treba dodati medosno razdaljo 2,47 metra, kar je zelo kratka bitka, ki zahteva kabino za največ dva potnika.

Govorimo torej o visokozmogljivem dvosedežnem športnem avtomobilu. Nosilnost v tem primeru ni vrednost, ki bi nas posebej zanimala, povem pa, da ima Toyota GR Supra majhen prtljažnik z le 290 litri. Za zaključek tehničnega dela povejte, da vaš Najmanjša masa praznega vozila je le 1.395 kilogramov. Ta količina se poveča na 1.570 kilogramov za različico Performance z večjim motorjem.

Mehanski obseg in menjalniki Toyote GR Supra

Kot dober športni avtomobil Toyota GR Supra ponuja mehansko paleto, osredotočeno predvsem na zmogljivost in zmogljivost. Popolnoma opusti elektrificirane enote ali dizelske rešitve. Celotna paleta stavi na bencinsko mehaniko, katerega izvor je v BMW. Japonci so se osredotočili na druge vidike, kot sta dobava moči in posebna nastavitev za njihov okus.

Osnovni model v ponudbi je Supra 3.0 Turbo s šestvaljnim bencinskim motorjem s turbopolnilnikom. Ima dvojno odmično gred v glavi motorja in motor s turbopolnilnikom z delovno prostornino 2.998 kubičnih centimetrov. Razvije največja moč 340 konjskih moči med 5.000 in 6.500 vrtljaji in navor 500 Nm med 1.600 in 4.500 obrati motorja. Upravljanje izhaja iz osemstopenjskega samodejnega menjalnika s pretvornikom navora ali šeststopenjskega ročnega menjalnika, ki prenaša moč na zadnjo os.

Kot slovo od evropskega trga Toyota predstavlja posebno končno različico z več moči, zmogljivostmi in bolj agresivno estetiko: Toyota Supra A90 končna izdajaZ enakim motorjem kot prejšnji model, Moč se poveča na 441 konjskih močiUpravljanje poteka prek šeststopenjskega ročnega menjalnika, ki vso moč prenaša na zadnjo os. Avtomobil pospeši od 0 do 100 km/h v 4,3 sekunde in doseže najvišjo hitrost 275 km/h.

Oprema Toyote GR Supra

Čeprav Toyota GR Supra navzven precej dobro skriva nemško poreklo, ga od znotraj ne more zanikati. V tem primeru govorimo o prostoru, ki je zelo podoben tistemu, ki ga ponuja Z4. To nam pusti a dobro obdelana kabina, na otip prijetni materiali, mehke površine in odlično delo pri prileganju in zaključkih. Občutek zaznane kakovosti je visok, prav tako vzdržljivost vseh postavljenih elementov.

Za razliko od preostale Toyotine ponudbe ima GR Supra svoje linije opreme, imenovane: Performance, Lightweight Evo in A90 Final Edition. Vsaka stopnja se razlikuje od prejšnje s ponudbo drugačne opreme, zaključkov in moči. Imajo tudi personalizirane estetske podrobnosti, čeprav kot običajno v japonski hiši ponudba prihaja zelo pakirano brez velikih možnosti spreminjanja.

Kar zadeva opremo, GR Supra ponuja veliko število elementov in sistemov. Zaradi športnega značaja se ne odreče podrobnostim, kot so: LED žarometi, vstop in zagon brez ključa, delno digitalna armaturna plošča, klimatska naprava, povezljivost za pametne telefone, multimedijski sistem z 8,8-palčnim zaslonom na dotik in še več. Omeniti velja tudi precejšnjo količino varnostnih elementov in asistentov za vožnjo.

Toyota GR Supra na videu

Toyota GR Supra od 0 km in rabljena

Govoriti o Supri pomeni govoriti o enem najbolj ikoničnih japonskih športnih avtomobilov v zgodovini. Njegov sloves je poznan daleč po svetu. Vse generacije pridobijo veliko vrednost z imenom, čeprav so ga v slednjem mnogi pustili ob strani zaradi očitnega nemškega vpliva. Kljub temu sekundarni prodajni kanali izkazujejo nizko vrednost amortizacije, kar ohranja visoko ceno starih enot.

Če pogledamo trg rabljenih in rabljenih vozil, vidimo zelo omejeno ponudbo enot, ki jo zavzema predvsem tretja generacija, edina, ki je poleg zadnje prispela širše v Evropo. Takrat se cene začnejo pri zneskih blizu 10.000 evrov. Trg Km 0 ne obstaja. Prodaja zadnje generacije ni bila odlična, zato trgovci zaradi nizkega povpraševanja po izdelku ne kopičijo zalog.

Tekmeci Toyote GR Supra

Evropski segment športnih kupejev ni najbolj komercialen med vsemi, je pa nedvomno eden najbolj zaželenih. Zaradi videza njihovih enot in zmogljivosti njihove mehanike so modeli z visoko stopnjo zaželenosti.. Tekmecev Toyote GR Supra ni veliko, a redki, ki obstajajo, imajo klasična imena in oznake dobro znan. Nekateri nasprotniki Japoncev so poleg Z4 še: Jaguar F-tip, Porsche 718 Kajman, Alpine A110, Audi TT, LexusRC y mercedes slc. Med njimi GR Supra izstopa po svojem slogu in imenu.

Označite

Oblikovanje
Obnašanje
Motorji

Izboljšati

Visoka cena
brez ročnega prestavljanja
Nosilnost

Cene Toyota GR Supra

Ob odjavi GR Supra ponuja različne cenovne razrede glede na izbrano mehaniko. Cene Toyote GR Supra se začnejo pri 78.000 evrih, brez kakršnih koli ponudb ali promocij. Ta cena ustreza modelu Performance s 3.0-litrskim turbo motorjem s 340 konjskimi močmi in samodejnim menjalnikom. Najdražji model v družini je GR Supra A90 Final Edition s 441 konjskimi močmi. Njegova najnižja cena je 150.000 €, brez popustov.