Huda kriza, ki trenutno pesti avtomobilski sektor, je bila predvidljiva. Elektrifikacija industrije in strožji predpisi o emisijah ujamejo proizvajalce v past. Prisiljeni so bodisi proizvajati z izgubo bodisi opustiti določene tržne segmente, da bi se izognili izgubam. In prav zaradi teh dejavnikov kitajski proizvajalci v naši regiji doživljajo takšen uspeh.
Vendar pa obstaja segment avtomobilske industrije, ki se zdi, da kljubuje nevihti. To je premium segment , v katerem prevladujejo znamke, kot so Audi, BMW in Mercedes-Benz. Poleg tega pa imajo električna vozila teh znamk nekaj, kar se zdi privlačno za kupce, ki presega njihov tradicionalni rodovnik. General Motors je v tem videl poslovno priložnost in dal zeleno luč Cadillacu za vrnitev v Evropo s svojim paradnim konjem Lyriq ...
Cadillac Lyriq je nosilec nove ofenzive, ki so jo odgovorni za General Motors ustvarili za Evropo ...
V zadnjih nekaj mesecih smo veliko govorili o novem Cadillacu Lyriq . Če ste slučajno pozabili, gre za vrhunski SUV, ki meri 4,99 metra v dolžino, 1,97 metra v širino in 1,62 metra v višino. To ga trdno uvršča v premium segment F , ne le zaradi njegove velikosti, temveč tudi zaradi napredne tehnologije. Pod njegovo karoserijo se skriva platforma Ultium podjetja General Motors, ki mu zagotavlja litij-ionsko baterijo s 100 kWh ...
S tem se Lyriq SUV ponaša s povprečnim dosegom 550 kilometrov . Ta številka velja za različico, ki se prodaja v Evropi. Za našo regijo so proizvajalci izbrali različico z enim motorjem, nameščenim na zadnji osi, ki zagotavlja 345 KM in 441 Nm navora . Trenutno ni načrtov za širitev ponudbe, čeprav bi se to lahko spremenilo, če bi povpraševanje kupcev ustrezalo napovedim General Motorsa.
Ki se začne v Švici in naj bi se čez čas razširil po vsej celini ...
Vendar se verjetno sprašujete: "V kateri državi sta Cadillac in General Motors ponovno začela prodajati svoje avtomobile?" Odgovor je precej preprost: Švica . Pravzaprav sta se odpravila v državo z najbogatejšim prebivalstvom, da bi se lotila tega novega podviga. Kljub temu ne moremo prezreti dejstva, da je ameriška skupina, čeprav že nekaj let ni prisotna v Evropi, svoje modele prodajala v različnih državah, vendar nikoli neposredno, temveč prek uvoznikov.
V tem primeru lahko švicarske stranke naročijo Cadillac Lyriq po ceni od 85.200 evrov naprej . To lahko storijo tako, da obiščejo enega od prodajnih salonov v Zürichu ali prek spletne strani podjetja. V obeh primerih so enote, ki prispejo v Evropo, sestavljene v tovarni GM v Spring Hillu v Tennesseeju. Zanimivo je, da ta tovarna trenutno ne stavka, zato enote prispejo pravočasno.
To pomeni, da naj bi prvi primerki v Evropo prispeli v prvi polovici leta 2024. Razlog za ta časovni okvir je, da se zdi, da je Lyriq prodajni uspeh, saj se njegovo število povečuje iz meseca v mesec, tovarna znamke pa še ne deluje s polno zmogljivostjo. Kasneje, v pričakovanju drugega prodajnega zagona, bi lahko na vrsto prišel Escalade iQ in nova družina električnih vozil, ki jo načrtujeta Cadillac in General Motors. Bomo videli ...
Nekateri viri celo nakazujejo, da bo General Motors v le nekaj mesecih naredil še en korak. Pravijo, da bodo Lyriq naslednje države, ki ga bodo prejele, Norveška, Nemčija in Francija , domneva pa se tudi, da bi lahko prišel v Španijo in Italijo. Slednji dve se zdita še bolj oddaljeni, saj še nista pripravljeni sprejeti tako ekskluzivnega modela. Potrpežljivost ...
Vir – Cadillac Evropa