Ford Mustang Mach E

Od vseh možnih imen Ford bi lahko predstavil svoj prvi 100-odstotno električni model, Američani uporabijo najbolj klasičnega od vseh, Mustanga. Ne da bi zares razumel, zakaj, Ford Mustang Mach E Ne gre le za prvi baterijski model ovalne firme, je zaradi svojih tehničnih zmogljivosti tudi eden izmed referenčnih električnih modelov.

Ta avto smo preizkusili:

Test Ford Mustang Mach-E 98,7 kWh in 351 CV (z videom)

Električni avtomobili so tu, da ostanejo. The vse bolj restriktivni in zahtevni predpisi proti onesnaževanju in emisije prisilijo znamke, da spremenijo tempo. Električni predstavljajo najbolj neposredno prihodnost avtomobilskega sveta in kmalu bodo na voljo v vseh velikostih, formatih, znamkah in barvah. Čeprav ne bodo vsi imeli imena a Ford Mustang.

Mustang Mach-E s svojim napol limuzina, napol križanec hibridnim videzom prvič prihaja na mednarodni trg konec leta 2019, čeprav šele v začetku leta 2021 bo model na voljo pri uradnih prodajalcih. Kot zanimivost, to bo eden prvih Fordovih modelov, ki bo stopil v Evropo pred ZDA, njegovo domovino.

Tehnične značilnosti Ford Mustang Mach-E

2020 Ford Mustang Mach-E

Ne pozabite, da je Ford Mustang Mach-E popolnoma nov model. Lomi se z vsemi vnaprejšnjimi shemami klasične znamke, kot je Ford. Izdaja specifično skalarno arhitekturo za električne modele. Platforma, ki bo v prihodnosti začela uporabljati več vozil in ki bo posledično lahko vključevala različne rešitve in mehanske konfiguracije.

Pri tem, svojem prvem električnem vozilu, se je Ford odločil staviti na omejeno velikost. Po zaslugi njegovih mer ga lahko popolnoma uvrstimo v segment D-SUV: Dolžina 4,71 metra, širina 1,88 metra in višina 1,60 metra. Tem nivojem moramo dodati še medosno razdaljo 2,97 metra. To vam omogoča, da imate odobren potniški prostor za največ pet potnikov.

Inženirji so za uvedbo izkoristili zmanjšanje velikosti mehanike dva prtljažnika v Ford Mustang Mach-E. Sprednji s prostornino 100 litrov. In še ena glavna v delu zadaj z najmanjšo velikostjo 402 litra. Največja nosilnost se razteza na 1.420 litrov, številko, ki jo dobite s popolnim podiranjem druge vrste sedežev.

Mehanski obseg in menjalniki Ford Mustang Mach-E

2020 Ford Mustang Mach-E

Prišli smo do najpomembnejšega dela Ford Mustanga Mach-E, njegove mehanike. Kot smo že povedali, gre za 100-odstotno električni avtomobil in različice brez termičnega motorja. Vsi temeljijo na istem konceptu, čeprav je ameriška znamka predlagala zelo dobro razporejeno ponudbo, ki lahko privabi množico kupcev in različnih potreb. Sčasoma Ford posodablja funkcije, da sprosti več moči in dosega.

Prva stvar, ki jo moramo vedeti, je, da obstaja enote s pogonom na zadnja kolesa z enim elektromotorjem in enote s pogonom na vsa kolesa z dvema motorjema, ena spredaj in ena zadaj. Od tega je ponudba razdeljena na enote s standardno avtonomijo, druge z razširjeno avtonomijo in športno različico GT. Zahvaljujoč temu se pridobijo različne moči, od 269 CV dostopne enote do 487 CV najmočnejše različice, GT. Logično, vse upravljajo samodejni menjalniki.

Toda resnično pomembna stvar v tem primeru ni moč, temveč baterija, ki jo ima, in avtonomija, ki jo zagotavlja. Vse baterije so litij-ionske tekočinsko hlajen, 72,6 kWh uporabne zmogljivosti za standardne modele y 91 kWh neto zmogljivost za različice Extended Range. Ob upoštevanju tega se električni dosegi gibljejo od 435 kilometrov za Mustang Mach-E Standard Range AWD do 600 kilometrov različice Extended Range RWD.

Oprema Ford Mustang Mach-E

2020 Ford Mustang Mach-E

Električarji so obkroženi s tehnološkim okoljem. Vsi se prodajajo kot vodilni modeli z napredno opremo in ohišjem Ford Mustang Mach E ni tujec. Kajti notranjost njegovega prvega električnega Forda je podrla vse njegove načrte. Predstavlja a minimalistična notranjost, kjer so vse funkcije zbrane na ogromnem osrednjem zaslonu v navpičnem položaju, zelo podobnem tistemu, ki ga ponuja Tesla.

Ker sem električni model, linije opreme se vrtijo okoli zaključkov Base, Premium in GT, ki nato ustrezajo mehanskim različicam RWD, AWD in GT. Poleg različnih mehanskih kombinacij ravni ponujajo estetska odstopanja, ki segajo od bolj umirjenega videza do bolj športnega, tako znotraj kot zunaj. Seveda je prizadeta tudi oprema, vključno z več elementi v višjih zaključkih. Poleg tega najdemo cilj relija s konfiguracijo, ki jo je navdihnil svet dirkanja.

Kar zadeva sisteme in elemente, ima Mustang Mach-E vso sodobno opremo in napredek. Med dolgim seznamom opreme velja izpostaviti prisotnost LED žarometov, digitalno instrumentno ploščo, dostop in zagon brez ključa, navigacijo, multimedijski sistem z 15,5-palčnim osrednjim zaslonom, dvopodročna klimatska naprava, povezljivost za mobilne naprave in še veliko več. Seveda ne pozabi vključiti številnih asistentov za vožnjo, zaradi katerih je avto z avtonomno zmogljivostjo 2. stopnje.

Testni video Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-e po Euro NCAP

Pri vzpostavljanju varnosti Ford Mustang Mach-e, Euro NCAP ga je certificiral z najvišjo oceno, pet zvezdic. Električni SUV je bil zelo odporen pri različnih izvedenih preskusih trčenja. Po razdelkih so rezultati: 92 od 100 pri zaščiti odraslih potnikov, 86 od 100 pri zaščiti otrok potnikov, 69 od 100 pri ranljivosti pešcev in 82 od 100 pri pomočnikih pri vožnji.

Tekmeci Ford Mustang Mach-E

Električni še vedno predstavljajo manjšino na trgu, a vse znamke želijo prehiteti trend z lansiranjem svojih prvih 100-odstotno baterijsko gnanih modelov. Primer Ford Mustang Mach-E stavi na vse širšo tržno nišo. Pred seboj ima močne tekmece. Nihče od njih ni dovolj dolgo na trgu, da bi dosegel prednost, zato vsi poskušajo osvojiti prvo mesto v prodaji. Ti tekmeci so: Audi Q4 etron, Jaguar I PACE, mercedes eqc, Kia EV6, Hyundai ioniq 5, VW ID.4, Škoda Enyaq y Tesla Model Y. Vsem je skupen koncept in format SUV/Crossover.

Označite

električna zmogljivost
Avtonomija
Različice

Izboljšati

čuden format
Priimek Mustang
medijski sistem

Ford Mustang Mach-E cene

Pri oblikovanju cen je jasno, da se električni še vedno ne morejo kosati s termičnimi modeli po nabavni ceni. Začetna cena forda mustang mach-e je 49.206 evrov, brez ponudb in popustov. Ta znesek se nanaša na model z osnovno končno obdelavo, dostopno baterijo in pogonom na zadnja kolesa s 470 kilometri avtonomije. Najdražji v družini je zmogljivostno usmerjen in edinstven Mustang Mach-E Rally, katerega najnižja cena je 84.428 evrov, brez ponudb ali popustov MOVES.