Renault Megane

iz 32.282 evrov
  • Karoserija kompakten
  • Vrata 5
  • Plaze 5
  • Potencia 116 - 300 KM
  • Poraba 1,2 - 8,5l/100km
  • Prtljažnik 384 - 521 litrov
  • Ocena 4,5

El Renault Megane je model kompakten francoske znamke in eden najpomembnejših v svoji kategoriji. Je prišel trg sredi 90. z namenom zamenjati do mitskega Renault 19. Njegova prva generacija se je tržila v petih različnih karoserijah: kupe, kabriolet s platneno streho, petvratna limuzina s štirimi vrati in še ena družina.

Od lansiranja leta 1996 so si sledile skupaj štiri generacije. Zadnji predstavljeni bo sredi komercialnega cikla leta 2020 deležen rahle prenove. Prenova, ki nima več toliko karoserij. Trenutno sta v prodaji samo dve različici: tradicionalni petvratni kompakt in znani Sport Tourer. Trg ne zahteva več trivratnih karoserij in zato se jih je Renault Mégane znebil.

Takole francoska znamka posodablja enega od svojih vodilnih izdelkov. Toliko težek model za Renault da je bil on tisti, ki je lansiral sedanjo oblikovalsko filozofijo. Gre za isti estetski koncept, ki je bil pozneje prenesen na druge modele, kot je npr renault talismanje Renault Clio o el Renault Captur. Vsi imajo zelo značilno podobo, ki je zdaj, v primeru kompakta, posodobljena.

Tehnične značilnosti Renault Megane

Renault Megane 2020

Renault Mégane uporablja Arhitektura CMF-C/D zavezništva Nissan-Renault, enakega, ki se uporablja v drugih modelih hiše, kot je Renault kadjar. Ta platforma nam omogoča mere, ki so popolnoma umeščene v segment C. Mere karoserije s 5 vrati 4,36 m dolg, 1,81 m širok in 1,45 m visok, njegova bojna dolžina pa 2,67 m.. Dovolj prostora za pet potnikov, čeprav na daljši poti ne bodo pretirano udobni.

Prtljažnik ima minimalno nosilnost 384 litrov (262 litrov za PHEV), in 1.247 litrov največje prostornine. Podatek, ki vas pusti sredi segmenta C. Če potrebujemo prostor, bomo morali uporabiti bolj poznano karoserijo, tako imenovanega Sport Tourerja. Zahvaljujoč 27 dodatnim centimetrom zmaga v vseh pogledih bivalnosti in obremenitve. Njegova najmanjša prostornina je 521 litrov (389 litrov za PHEV), največja pa 1.695 litrov.

Ena izmed tehničnih izboljšav, ki jih Renault dodaja Méganu, je sistem 4 CONTROL. Zahvaljujoč šasiji lahko računate na krmiljeno zadnjo os. Pri nizkih hitrostih, do 50 km/h, se zadnja os obrne v nasprotni smeri od sprednje osi, da daje prednost mestnim manevrom. Pri visoki hitrosti, od 60 km/h, se obe osi vrtita skupaj, da izboljšata oprijem in natančnost zavijanja. To je rešitev, ki je ne more predstaviti noben drug kompakt in ki vam omogoča boljšo vodljivost in boljšo okretnost.

Mehanski obseg in menjalniki Renault Mégana

Renault Megane Estate E-Tech Plug-in 2020

Mehanska ponudba Renault Mégana je ena najpopolnejših na trgu. Velika novost je uvedba priključnohibridne različice E-TECH. In kar zadeva ostalo ponudbo sestavljajo tri bencinske motorje in enega dizelskega. Kar zadeva menjalnike, so dostopne enote povezane s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, opcijsko lahko nekatere enote vključujejo samodejni menjalnik z dvojno sklopko EDC s šestimi ali sedmimi prestavami, odvisno od mehanike.

Po moči se ponudba začne z dizelsko različico, imenovano 1.5 Blue dCi s 116 KM in 260 Nm navora. Naprej in z uporabo štirivaljnega bloka 1.3 TCe je Mégane s 140 konjskimi močmi. Pred vsemi različicami najdemo modele Megane RS in RS Trophy s 1.798-kubičnim štirivaljnim bencinskim motorjem s turbopolnilnikom, ki razvija 300 konjev in 420 Nm navora.

Najučinkovitejša različica od vseh je navedena po različicah Megane E-TECH, ki ga ne smemo zamenjevati z Renault Megane E-TECH 100% električni. V tem primeru govorimo o PHEV z bencinskim motorjem. Ponudbe a največja kombinirana moč 160 KM z navorom 205 Nm. Ima dva elektromotorja in baterijo z neto kapaciteto 7,5 kWh. Hvala njej homologira avtonomijo cikla WLTP do 51 kilometrov. Za polnjenje so izbrani sistemi do 3,7 kW v izmeničnem toku.

Oprema Renault Megane

Renault Megane 2020

Obseg opreme za Renault Mégane je sestavljen iz petih nivojev opreme. Od najmanjšega do največjega darila najdemo različice: Equilibre, Techno, E-Tech inženiring, RS in RS Trophy. Razlike so predvsem tehnološke, čeprav je prizadeta tudi estetika, predvsem pri zmogljivejših različicah. Pri vseh izstopa pravilna kakovost zaključkov s privlačno prezentacijo, predvsem v zgornjih nivojih.

Pri vseh velja izpostaviti dobro predstavitev, tako v materialih kot v izvedbi. Kljub temu, da ima Mégane nekaj let za sabo, kaže dober notranji videz. Mehke površine in okrasne letve dodajo pravi pridih mešanici. Glede opreme je standardna ponudba precej bogata, možno pa je dodati tudi številne artikle iz opcijskega kataloga.

Zahvaljujoč prenovi leta 2020 je Renault Mégane posodobljen in uporablja več tehnologije. Nekatere njegove najnaprednejše rešitve so digitalna instrumentna plošča, žarometi Full LED, Sistem R-LINK 2 z 9,3-palčnim zaslonom in povezljivostjo za Android Auto in Apple CarPlay in sisteme na daljavo prek aplikacije “My Renault”. K temu lahko dodamo opremo, ki jo je že imel, kot so usnjeno oblazinjenje, sončna streha, brskalnik ali širok nabor asistentov za vožnjo.

Renault Mégane v videu

Renault Mégane po EuroNCAP

Kot vsako vozilo, ki je naprodaj v Evropi, je varnost testiral Euro NCAP, ki je leta 2015 Renaultu Méganu podelil pet varnostnih zvezdic. Najvišji certifikat daje naslednje rezultate po razdelkih: 88 od 100 pri zaščiti odraslih potnikov, 87 od 100 pri zaščiti otrok potnikov, 71 od 100 pri ranljivosti pešcev in 71 od 100 pri delovanju asistentov za vožnjo. Te ocene so še vedno veljavne v trenutnem modelu, saj ni bilo sprememb v strukturi vozila.

Renault Mégane km 0 in rabljen

Aktualna generacija Renault Mégana je na trg prišla decembra 2016. Kakovostni preskok, ki ga je doživel v primerjavi s predhodnikom, se kaže v kakovosti notranjosti, možnostih opreme, varnosti ali tehnologiji. Amortizacija Mégana je okoli 35-odstotna, kar je nekoliko več kot pri njegovih najbližjih tekmecih. V teh letih si je več generacij francoskega kompaktnega vozila pridobilo zaslužen sloves zaradi vzdržljivosti in dobrega obnašanja.

Če se ozremo po alternativnih prodajnih kanalih, odkrijemo najrazličnejše možnosti. Na trgu rabljenih in rabljenih izdelkov najcenejše enote ustrezajo prvi generaciji z izhodnimi vrednostmi blizu 400 evrov za dizelske modele z več kot 300 tisoč kilometri. Ponudba Km 0 je bolj omejena, vse enote ustrezajo prenovi 2020. Takrat se cene začnejo pri številkah blizu 20.000 evrov za modele z bencinskim motorjem in osnovno končno obdelavo.

Renault Megane tekmeci

Renault Megane 2020

Renault Mégane je v najbolj vsestranskem segmentu trga, v segmentu kompaktnih vozil. Je eden najbolj iskanih na celotnem evropskem ozemlju. Tako se sooči z močnimi in sodobnimi tekmeci, ki mu ne olajšajo stvari.Najbolj neposredni tekmec Renault Mégana je Opel Astra, Peugeot 308, Seat Leon, hyundai i30, Kia ceed y Volkswagen Golf, med mnogimi drugimi. Vsi so podobni tekmeci tako po ceni kot po dimenzijah. Poleg tega imajo vsi bolj znano alternativno karoserijo.

Označite

  • Diferenciran zunanji dizajn
  • Tehnološki napredek
  • udobje vožnje

Izboljšati

  • bivalnost v zaprtih prostorih
  • prtljažni prostor
  • Lokacija krmilnikov regulatorja in omejevalnika hitrosti

Renault Megane cene

Kar zadeva določanje prodajnih cen, je Mégane eden najcenejših kompaktnih vozil v prodaji. Začetna cena Renault Mégane E-TECH PHEV je 33.282 evrov, brez ponudb in akcij. Cena, ki je povezana z različico dostopa Equilibre. Najdražji v družini je priključni hibrid Mégane Sport Tourer z zaključkom E-Tech Engineered, njegova cena se začne pri 39.390 evrih, brez ponudb in akcij.

Galerija slik

Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.

Najnovejše na Renault Megane