VW ID.4

Skoraj vso pozornost novosti pritegnejo električni. Volkswagnov program je nasičen z lansiranjem elektrificiranih vozil iz serije ID. The VW ID.4 To je tretji model, ki je ugledal luč po pojavu Volkswagen e Up! in VW ID.3. Prvi 100-odstotni crossover nemškega podjetja, ki je prišel na trg, družina, ki se je nato razširila s prihodom VW ID.5, različica coupe.

Po nekaj letih testiranja in razvoja je ID.4 predstavljen v družbi sredi leta 2020. Postopoma se električni obseg tistih iz Wolfsburga poveča z različnimi karoserijami in rešitvamiNa ta način proizvajalec vstopa na trg, ki bo kmalu prevladoval v panogi. Električna mobilnost predstavlja neposredno prihodnost evropske avtomobilske krajine. Skozi leta je bil ID.4 deležen nenehnih izboljšav in posodobitev, ki sicer ne spreminjajo zasnove ali opreme, vendar izboljšujejo njegovo električno zmogljivost.

Tehnične značilnosti vozila Volkswagen ID.4

Pri razvoju nove električne družine je Volkswagen predlagal modularno strukturo, ki jo je enostavno prilagoditi najrazličnejšim modelom in karoserijam. Platforma MEB se skriva pod silhueto Volkswagna ID.4. To je ista struktura, ki jo uporabljajo elektrike drugih znamk, kot sta ID.3 ali Volkswagen ID. buzz, vendar z drugačnimi dimenzijskimi prilagoditvami.

Pri ID.4 se z merami odlično uvršča v segment kompaktnih križancev. Dolžina 4,58 metra, širina 1,85 metra in višina 1,61 metra. Tem meram je treba prišteti količnik upora 0,28, tehtnico 2.124 kilogramov in bojno 2,77 metra.

Takšna medosna razdalja mu omogoča pravilno notranjo prostornost, kjer imajo potniki v drugi vrsti sedežev dovolj prostora za noge in glavo. Kar zadeva nosilnost, ID.4 ponuja a najmanjša prostornina prtljažnika 543 litrov, ki se lahko razširi na 1.575, ko podrete celotno drugo vrsto sedežev.

Mehanski obseg in menjalniki Volkswagna ID.4

Volkswagen ID.4 je bil od začetka razvit kot 100-odstotno električno vozilo. V njegovi ponudbi ne bomo videli mehanike zgorevanja. Volkswagen je razvil shemo, ki bo trenutni tonik v njegovi popolnoma novi elektrificirani ponudbi. Mehanika, ki jo vedno spremlja samodejni menjalnik in pogon na zadnjo premo.

Razpon se vrti okoli dveh nivojev baterije. Dostopna različica športa a litij-ionska baterija s kapaciteto 77 kWh neta ki je povezan z enim samim pogonom na zadnja kolesa s 286 konjskimi močmi, ki dobi a Odobrena avtonomija 560 kilometrov v ciklu WLTPVsa moč se prenaša na zadnjo os. Pri polnjenju ima na voljo do 175 kW enosmernega toka in do 11 kW izmeničnega toka.

Enota z največjo avtonomijo je označena z različico VW ID.4 GTXIma dvojno mehansko konfiguracijo motorja (en motor na vsaki osi), ki razvije največ 340 konjskih moči in 545 Nm navora. Poganja ga baterija z neto kapaciteto 79 kWh, s katero je tudi homologiran. do 520 kilometrov avtonomije (cikel WLTP). Moč polnjenja z enosmernim tokom doseže do 185 kW.

Oprema vozila Volkswagen ID.4

Električni so obdani z avro tehnologije. Elektrika in tehnologija sta dva pojma, ki gresta z roko v roki Volkswagen ID.4 predstavlja kabino, ki je vredna svojega segmenta. Kot vsi izdelki hiše oddaja pravilen občutek kakovosti z veliko pozornostjo do proizvodnega procesa. Čeprav bi lahko bila kakovost boljša, je občutek vzdržljivosti visok.

Kot je že v navadi v novi Volkswagnovi električni družini, se komercialna ponudba razlikuje glede na običajne različice. ID.4 je na voljo v več nivojih opreme: Pro, Pro Black in GTX. Razlike med njimi niso samo v tehnologiji, ampak tudi v estetiki, saj ponujajo prilagojene podrobnosti za športnejše enote, kot so kompleti platišč in barvne kombinacije.

Kar zadeva opremo, ID.4 ponuja široko paleto sistemov in tehnologij. Med celotnim seznamom, ki je del izbirnega, je treba omeniti prisotnost: polnih LED žarometov, vstopa in zagona brez ključa, triconske klimatske naprave, Head-Up zaslona z razširjeno resničnostjo, električnega pokrova prtljažnika, panoramske strehe, instrumentne plošče digital, multimedijski sistem Discover Pro, povezljivost za mobilne naprave in še mnogo več. Vključen je tudi obsežen program pripomočkov za vožnjo in pomočnikov.

Volkswagen ID.4 na videu

Volkswagen ID.4 po Euro NCAP

Ustrezno je, da bo Euro NCAP leta 2025 na preizkus postavil varnost vozila Volkswagen ID.4. Organ za ocenjevanje varnosti avtomobilske flote v Evropi ga je uvrstil s petimi varnostnimi zvezdicami. Po ostrih testih trčenja so bili doseženi rezultati: 8,9 pri zaščiti odraslih potnikov, 8,7 pri zaščiti otrok potnikov, 8,4 pri ranljivosti pešcev in 7,6 pri nadzoru in delovanju asistentov za vožnjo.

Volkswagen ID.4 tekmeci

Postopoma električni trg raste v prodaji in razpoložljivih modelih. Večina blagovnih znamk lansira prve enote v prodajo, zato tekmeci ne nehajo rasti. Volkswagen ID.4 vstopa v segment električnih univerzalnih C-SUV. Med njegovimi tekmeci lahko izpostavimo: Škoda Enyaq, Ford Mustang Mach E y Tesla Model 3, Hyundai ioniq 5 y Kia EV6. Dodamo lahko tudi druge priključne hibridne enote, kot je npr DS 7 Crossback E-TENSEje Mitsubishi Outlander PHEV o el Volvo XC40 PHEV. Očitno ti modeli niso tekmeci po konceptu, so pa okoljsko značilni in podobni velikosti.

Označite

električna avtonomija
Oprema
Notranji prostor

Izboljšati

notranja kakovost
cena
zmanjšan obseg

Volkswagen ID.4 cena

Čas je za pogovor o cenah in čas je za pogovor o eni najšibkejših točk vsakega električnega avtomobila. Če za referenco vzamemo a Volkswagen Tiguan, je ID.4 bistveno dražji od ustrezne mehanske enote. Začetna cena Volkswagna ID.4 je 45.455 evrov, brez kakršnih koli ponudb ali pomoči. Ta cena se nanaša na osnovno različico in paket opreme Pro. Najdražji v družini je ID.4 GTX s 340 konjskimi močmi, z minimalno ceno 58.045 evrov, brez kakršnih koli ponudb ali promocij in brez upoštevanja pomoči, ki jo zagotavlja paket MOVES III.