EBRO s900 PHEV: 425 KM, 140 km električnega dosega in izdelano v Barceloni

  • Priključni hibrid s 425 KM, tremi elektromotorji in štirikolesnim pogonom.
  • Baterija s kapaciteto 34,46 kWh, do 140 km v električnem načinu in hitro polnjenje z močjo 71 kW.
  • Tehnološka notranjost: 15,6-palčni zaslon, HUD, Sonyjev zvočni sistem in 540-stopinjska kamera.
  • Sestavljeno v Barceloni, širi se nacionalno omrežje in ciljna cena je okoli 45.000 evrov.

EBRO dviguje standarde z novim družinsko usmerjenim SUV-jem, ki cilja na svoj višji segment: s900 PHEVTa priključni hibridni model, sestavljen v prostotrgovinski coni v Barceloni, združuje 425 CV z električnim dosegom do 140 km WLTPTo so za ta segment nenavadne številke. Kmalu bo na voljo kot paradni konj v svojem katalogu.

Nahaja se v D-segmentMeri 4,81 metra in ponuja sedem sedežev v konfiguraciji 2+3+2. Razvit je na T2X platforma iz skupine Chery in si prizadeva za uravnotežen pristop: učinkovitost za vsakdanje življenje in zadostna zmogljivost za dolga potovanja po Španiji in Evropi.

Zasnova in mere

S900 se ponaša z mogočnim sprednjim delom z značilno LED-lučjo, veliko masko hladilnika in 20-palčna platišča z več krakiNjegove dimenzije so 4,81 x 1,92 x 1,74 metra (dolžina/širina/višina) in bitka pri 2,80 metropole Daje prednost prostorni notranjosti.

Robustno oblikovana karoserija se prepušča notranjosti za sedem stanovalcevz enostavnim dostopom do tretje vrste sedežev in praktičnimi rešitvami za družinsko uporabo. V teku je končna homologacija, prostoren prtljažnik in večja prostornina 2.000 litrov z vsemi zloženimi sedeži.

Priključni hibridni pogon in zmogljivost modela Ebro s900

Sistem PHEV, podoben sistemu pri s700 in s800Združuje 1.5-litrski turbobencinski motor 143 CV s tremi elektromotorji: dvema na sprednji osi (129 in 102 KM) in enim zadnjim motorjem z 238 KM. Ta arhitektura ponuja pogon na vsa kolesa 4×4 in omogoča porazdelitev napora med osmi za optimizacijo odziva in učinkovitosti.

Kombinirana moč doseže 425 CV, s pospeškom od 0 do 100 km/h približno 5,8 sekundZ optimiziranim upravljanjem energije in izpopolnjeno aerodinamiko skupni deklarirani doseg presega 1.000 km po ciklu WLTP.

Pri uporabi PHEV je uradna poraba goriva 1,7 l / 100 km z napolnjeno baterijo, medtem ko s toplotno prioriteto lebdi okoli 6,9 l / 100 kmPoleg tega nosi Značka DGT 0, s prednostmi dostopa in parkiranja, ki jih to prinaša v španskih mestih.

Baterija in polnjenje

Ključ do S900 je njegova baterija. 34,46 kWhkar omogoča homologacijo do 140 km v 100 % električnem načinuZaradi te zmogljivosti je model nad povprečjem trenutnih hibridnih vozil s prisesalnim sistemom (PHEV), kar omogoča vsakodnevne vožnje brez emisij.

Priznava Hitro polnjenje z enosmernim tokom 71 kWpolnjenje od 30 % do 80 % v približno 25 minutah. Pri napajanju z izmeničnim tokom je vgrajeni polnilnik 6,6 kW in za popolno polnjenje potrebuje približno 5,3 ure. Vključuje tudi 2 kW V3,3L za napajanje zunanjih naprav med potovanjem ali aktivnostmi na prostem.

Notranjost, infotainment in varnost

Nadzorna plošča vključuje 15,6-palčni sredinski zaslonIma 10,25-palčno digitalno instrumentno ploščo in 8,8-palčni projekcijski zaslon. Multimedijski sistem uporablja čipset Qualcomm Snapdragon s posodobitvami OTA in povezljivostjo z Android Auto in Apple CarPlay.

Udobje je podprto z usnjeni sedeži z ogrevanjem in prezračevanjem (spredaj in v drugi vrsti), električno nastavitev, panoramsko stekleno streho in 50-vatni brezžični polnilnik z prezračevanjem. Avdio sistem zagotavlja Sony s 14 zvočniki in ima 540-stopinjsko kamero za lažje manevriranje v urbanem okolju.

Na področju aktivne varnosti model ponuja do 26 udeležencev y 10 zračnih blazin (po specifikacijah znamke), med glavnimi pripomočki pa so prilagodljivi tempomat, ohranjanje voznega pasu, samodejno zaviranje v sili, pomoč pri zastojih v prometu, zaznavanje mrtvega kota in samodejno parkiranje.

Produkcija, omrežje in urnik

S900 bo sestavljen v Tovarna EBRO v prostotrgovinski coni v BarceloniTo krepi industrijsko vlogo znamke v Španiji. Projekt podpira center za raziskave in razvoj ter proizvodni procesi, prilagojeni elektrifikaciji.

Napovedi EBRO sporočite cene kmalu in v celoti odpreti kanal rezervacije in preizkus na njihovi spletni strani in pri prodajalcih. Prodajna mreža že presega 65 točke in si prizadeva preseči 80 v kratkem času. Prve dobave kažejo na v začetku leta 2026, z a Ciljna cena okoli 45.000 € pred pomočjo.

Pozicioniranje in tekmeci

Kar zadeva velikost, zmogljivost in opremo, se bo S900 PHEV kosal z drugimi sedemsedežnimi SUV-ji, kot je Škoda Kodiaq, Peugeot 5008, Nissan X-Trail ali Renault EspaceNjihov razlikovalni dejavnik je v 140 km električni domet in v možnosti polnjenje pri 71 kW pri enosmernem toku, kar je pri hibridnih vozilih na evropskem trgu neobičajno.

z 425 CV, baterija 34,46 kWh Z izrazito družinsko usmerjenim pristopom se EBRO s900 PHEV izpostavlja kot zanimiva alternativa nacionalna proizvodnja Z napredno tehnologijo, dolgim ​​električnim dosegom in popolno opremo, čakajoč na uradne cene in začetek prodaje Prve dobave leta 2026.

EBRO s900 - test
Povezani članek:
EBRO S900: EBRO-jev novi paradni konj je 4×4 PHEV, ki že dobiva obliko ...

Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜