Novitec je predstavil tehnične izboljšave, namenjene za Ferrari 812 Superhitro. Celoten vzorec delov ogljikova vlakna ki superšportnemu avtomobilu ne le pomagajo, da bolj izstopa, temveč tudi izboljšajo njegovo aerodinamiko zahvaljujoč razvoj vetrovnika.
Pod rjuho je tudi različne izboljšave za Superfast. Na primer, vzmetenje je bilo umerjeno tako, da je njegova oddaljenost od tal zmanjšana za 3,5 cm. Nekoliko večje zmanjšanje, kot smo ga vajeni pri tovrstnih pripravkih, kar pa ne bi bilo mogoče, če ne bi sistem dviga sprednje osi. S pritiskom na gumb se sprednji del avtomobila dvigne za 4 cm za premagovanje hitrostnih ovir ali drugih ovir.
Motor Novitec 812 Superfast
Novitec je še dokončanje izboljšav uspešnosti 812 Superfast. Njegov nespremenjeni 12-litrski atmosferski motor V6.5 že zagotavlja impresivnih 800 KM in največji navor 718 Nm. Toda glede na druga Novitecova dela, kot je N-Long 488 Spider o el F430 Scuderia Twin-Supercharged, je za ta italijanski superšportnik še veliko prostora za izboljšave.
Spremembe prvega reda
Dokler ne pride do teh izboljšav, Ferrari 812 Superfast že ima zmogljiv izpušni sistem. Uporablja 11 cm izpušne cevi iz nerjavečega jekla, ki imajo lahko polirano ali mat površino. Za njegovo pripravo, a vrsta jekla, imenovana Inconel, kar zmanjša njegovo težo za 11 kg. Poleg tega lahko kot možnost dodate nekaj ventili za uravnavanje njihovega zvoka z daljinskim upravljalnikom.
Novitec je sodeloval z specializirana hiša Vossen, za razvoj novih koles Superfast. Merijo 21 palcev spredaj in 22 palcev zadaj ter prihajajo v kombinaciji s pnevmatikami Pirelli P-Zero. Nazadnje lahko Novitec spremeniti kabino 812 Superfast v najrazličnejših barvah in oblikah. Prilagoditev, za katero uporablja materiale, kot so alkantara, usnje in ogljikova vlakna.
