Ferrari se je znova zapisala v zgodovino z lansiranjem svojega novega F80, model, ki je ljubitelje športnih avtomobilov po vsem svetu pustil brez besed. Velja za naslednika velikih ikon, kot je npr F40je F50 in LaFerrari, to impresivno hipercar je naveden kot najmočnejši cestni avtomobil, ki ga je kdaj izdelala italijanska znamka. Pristane s popolno kombinacijo zmogljivosti in elegance in nihče ne bo presenečen, če bo vedel, da je 799 unidades na voljo za prodajo so že podeljene, po ceni okoli 3,6 milijonov evrov.
Kar dela Ferrarija F80 tako posebnega, ni le njegova zasnova ali ekskluzivnost naklade, temveč tudi tehnološke inovacije, ki jih vključuje. S podporo svojih izkušenj v formuli 1 in 24 ur Le Mansa je podjetje Prancing Horse ta model opremilo z 6-litrski motor V3.0 z dvojnim turbopolnilnikom ki skupaj s prefinjenim hibridnim sistemom proizvede ogromno skupno moč 1.200 CV. Ta napredek vam omogoča pospešitev Od 0 do 100 km/h v samo 2,1 sekunde in doseči 200 km/h v 5,75 sekunde.
Dizajn in aerodinamika: Navdih po pobočjih
Estetika Ferrarija F80 ni nič manj spektakularna. Zasnovan je z jasnimi vplivi Formule 1 in Svetovnega vzdržljivostnega prvenstva, zlasti uspešnih Ferrari 499P, zmagovalec Le Mansa. Ta novi model ima a premični zadnji spojler ki igra temeljno vlogo pri aerodinamični dinamiki, saj prilagodi svoj naklon, da zmanjša zračni upor ali ustvari več pritiska, ko ga avto potrebuje.
Pravzaprav je Ferrari F80 sposoben ustvariti do 1.050 kg sile navzdol pri 250 km/h, pri čemer ostane trdno pritrjen na tla med hitrimi manevri. Ta dosežek ne izboljša le njegove stabilnosti na progi, ampak na novo definira, kaj lahko ulični superšportniki dosežejo v smislu aerodinamike. Vse to je mogoče zaradi kombinacije aktivni elementi in natančno delo pri oblikovanju vsake podrobnosti, vključno s tlemi, ki optimizirajo pretok zraka, kot da bi šlo za dirkalnik formule 1.
Minimalistična, a inovativna notranjost
Ferrari F80 ni zasnovan le za hitrost, ampak tudi za nepozabno vozniško izkušnjo. Njegovo Notranjost sledi minimalističnemu pristopu, značilnemu za dirkalne avtomobile, z uporabo lahki materiali, kot so ogljikova vlakna na večjem delu ohišja in notranjih plošč. Kabina je jasno oblikovana za voznika, s postavitvijo "1+1", ki postavlja voznika v središče pozornosti.
El multifunkcijski volan in digitalna instrumentna plošča Zasnovani so tako, da ponujajo največ informacij, vendar na optimalen način. Ferrari se je odločil opustiti tehnologijo na dotik v korist fizičnih gumbov in ročic ter tako nadzorovati vse, kar je povezano z vožnjo, na primer klimatsko napravo ali razsvetljavo.
Hibridni motor V6 in dirkalna tehnologija
Srce Ferrarija F80 je inženirska mojstrovina. Vozi ga a 6 KM V900 biturbo motor z notranjim zgorevanjem v kombinaciji z a 800V hibridni sistem, čigar elektromotorji na sprednji in zadnji osi se seštejeta 300 dodatnih KM. S to skupno močjo 1.200 KM vozilo ni le neverjetno hitro, ampak tudi učinkovito v smislu distribucije energije.
Ena najbolj impresivnih novosti F80 je uporaba a e-turbo, sistem, ki vrača energijo iz izpušnih plinov in tako odpravlja nadležne turbo zaostanek, zdaj praktično ne obstaja. Ta tehnologija je bila podedovana neposredno od Ferrari 499P in F1 enosed, kar vozilu omogoča, da nudi impresiven odziv v vsakem trenutku.
Poleg tega sistem štirikolesnega pogona Ferrarija F80 pomeni pomembno spremembo v primerjavi z nekaterimi njegovimi predhodniki. Zdaj, zahvaljujoč elektromotorji na sprednji osi, je Ferrari F80 sposoben izjemno učinkovitega upravljanja moči na posamezno kolo, kar poveča oprijem in stabilnost.
Aktivno vzmetenje in dirkalne zavore
Ferrari F80 ima napredno aktivno vzmetenje razvilo podjetje Multimatic, ki se lahko v realnem času prilagaja razmeram na progi ali cesti. To zagotavlja, da lahko vozilo ponudi gladko in udobno vožnjo po cesti, hkrati pa tudi izjemno natančno na dirkalnih krogih. In, seveda, aktivna aerodinamika deluje z roko v roki s tem vzmetenjem, da zagotovi največjo možno zmogljivost.
Pri zavorah se je Ferrari zanesel na sistem Karbonsko keramični diski CCM-R Plus, razvit v sodelovanju z Brembo. Te zavore, ki so sposobne vzdržati najtežje dirkalne pogoje, nudijo neprimerljivo zanesljivost. Izbrane pnevmatike za ta avto so Michelin Pilot Sport Cup 2 ali Cup 2 R, ki zagotavljajo maksimalen oprijem tako na stezi kot na cesti.
Ekskluzivnost in zapuščina
S Ferrarijem F80 Ferrari ni le premaknil meja tehnologije, ampak je pokazal tudi svoje mojstrstvo pri ustvarjanju kultnih avtomobilov. F80 se pridružuje seznamu slavnih predhodnikov, kot so LaFerrari, Enzo, F50 in F40 ali legendarni 288 GTO, in utrjuje svoje mesto v zgodovini motošporta. Vsa ta vozila imajo nekaj skupnega: željo po redefiniranju pomena superšportnega avtomobila.
Ta impresivni hiperšportnik bo izdelan v omejeni seriji 799 unidades, vsi pa bodo naprodaj za 3,6 milijonov evrov. Čeprav se morda zdi astronomska cena, si jo ta ferrari zasluži, ne le zaradi svoje tehnologije in zmogljivosti, temveč zato, ker predstavlja vrhunec avtomobilskega inženiringa znamke Maranello. Prve enote bodo dostavljene leta 2025, kar bo pomenilo začetek nove dobe superšportnih avtomobilov.