Moda obuditi staro slavo avtomobilskega sektorja Zdi se, da je javnosti zelo všeč. BMW Group je opravil odlično delo, ko je vrnil veterana Mini in Fiat 500 Bolje, da ne govorimo. V tem primeru je Skupina FCA Bila je ena tistih, ki je imela največ koristi od te strategije. Razlog je preprost: če ne bi bilo "Cinquina", bi bili njihovi letni računi veliko slabši kot doslej.
Bilo jim je tako dobro, da so, tako kot Mini, so ustvarili paleto modelov, ki pokriva več segmentov. Vendar morajo gledati v prihodnost in potrebujejo sveže izdelke, ki pritegnejo pozornost javnosti. Njegova naslednja novost bo tipska prenova, vendar obstaja niša, ki so jo opustili: niša urbanega. In tu nastopi projekt, ki bi lahko pritegnil pozornost Italijanov: the Fiat 126 Vision.
Fiat 126 Vision bo ostal pri tem, zgolj oblikovalska vaja
Če se malo spomnimo, fiata 126 se vsi radi spominjamo. Ta model je bil a Pripomoček A-segmenta ki ga je italijansko podjetje predstavilo celemu svetu na avtomobilskem salonu v Torinu leta 1972. Njegovo poslanstvo je bilo res kompleksno, saj je moral dajte zasluženo pomoč priljubljenemu 500 iz leta 1957. No, javnosti je bil tako všeč, da je v 28 letih komercialne življenjske dobe dosegel kumulativno proizvodnjo skoraj 4,7 milijona enot.
Če upoštevamo njegovo pozicijo in uspeh, razumemo, kam gre projekt Fiat 126 Vision. Fantje iz oblikovalski studio MA-DE Studio odločili so se, da ga obudijo v sodobnem ključu. Za to so ustvarili vrsto upodobitev, ki zelo podrobno prikazujejo, kaj a hipotetično vrnitev na trg. Še več, le nekaj elementov njegove fiziognomije bi bilo treba spremeniti, da bi lahko šel na tekoči trak.
Tako Fiat 126 Vision izstopa po svojih prostornih dimenzijah. Ni več tako kompakten kot original, a s to rastjo v celoti prehaja v segment B. S svoje strani so ohranili dva estetska znaka identitete originala 126: stožčasta streha zadaj in kvadratni žarometi. Poleg tega vključuje nove serijske elemente, kot so skrite vratne kljuke v karoseriji ali tista čudovita lita platišča.
Z vsem Zelo dvomimo, da bo skupina FCA opazila ta projekt. Vemo, da bo novi Fiat Punto prišel, ko bo končana združitev s skupino PSA, vendar ne vemo, kakšen bo njegov pristop. Močno dvomimo, da bo Tavares dovolil Fiatu ustvariti tekmec za boj proti Miniju s petimi vrati, ampak kdo ve. Poleg tega z mutacijo DS 3 v različico SUV nimajo nobene premium uporabnosti, tako da se še lahko zgodi karkoli.
Vir - Studio MA-DE
