Svet Formule 1 pozdravlja nov dodatek k svoji mreži za sezono 2026, ki sovpada z regulativnim področjem. Konkretno General Motors Cadillac bo postal enajsta ekipa v svetovnem pokalu, ki predstavlja pomemben mejnik v vrhunski kategoriji motošporta. Po mesecih napornih pogajanj in številnih ovirah na poti so Američani dosegli dogovor s formulo 1 in FIA za dokončen preskok v vrhunsko štirikolesno konkurenco.
Odločitev utrjuje strategijo rast formule 1 v ZDA, prednostni trg za šport in trg. Pod imenom Cadillac F1 bo sedež ekipe v Silverstonu v Združenem kraljestvu, skupaj z drugimi objekti v Indiani, Charlottu in Michiganu. Ta pristop krepi Cadillacovo ambicijo, da konkurira na najvišji ravni z izkoriščanjem sredstev družbe Andretti Global, ki že leta pripravlja ta vstop.
Ambiciozen projekt z velikimi željami
V svojih prvih sezonah bo Cadillac F1 deloval kot ekipa za stranke, z uporabo motorjev proizvajalcev, ki so že uveljavljeni v prvenstvu. Kljub temu namerava General Motors do leta 2028 razviti lastne pogonske enote in se kot proizvajalec v celoti vključiti v Formulo 1. Cilj tega ambicioznega načrta je prikazati tehnološko zmogljivost in inženirsko vodstvo avtomobilskega velikana.
Po besedah predsednika General Motorsa Marka Reussa: »Za General Motors in Cadillac je čast, da sta se pridružila vrhuncu motošporta. "Zavezani smo tekmovanju s strastjo in integriteto, in to je popoln oder za prikaz našega inženirskega strokovnega znanja na svetovni ravni."
Podpora FIA in Formule 1
Dogovor so podprle ključne osebe, kot je Mohammed Ben Sulayem, predsednik FIA, ki je dejal: »General Motors je ikonična svetovna znamka in sodeluje z impresivnimi partnerji. "V celoti podpiramo ta projekt in bomo še naprej sodelovali, da bi zagotovili nemoten proces integracije v prvenstvo."
Greg Maffei, izvršni direktor Liberty Media, pa je poudaril pomen tega vstopa za strateško rast formule 1 v ZDA. »Vključitev Cadillaca prinaša športu dodatno vrednost in krepi naše načrte za širitev na ameriškem trgu,« pravi.
Andrettijeva vloga v enačbi
Prvotni projekt je vodil Mario Andretti, ki se je sprva pogajal s formulo 1. Čeprav se je soočal z odporom organizatorjev prvenstva, je bila njegova odločitev, da vodenje preda Danu Towrissu, izvršnemu direktorju skupine 1001, ključna za sprostitev pogovorov in doseganje pomembnega napredek. Medtem bo Mario Andretti ostal povezan z ekipo kot menedžer.
Partnerstvo med General Motors in Andretti Global predstavlja združitev dveh sil motošporta, z izjemno kariero v tekmovanjih, kot sta IndyCar in Formula E. Zbrane izkušnje bodo bistvenega pomena za utrditev Cadillaca F1 na najbolj konkurenčni mreži na svetu.
Osvajanje ameriškega trga
Ta prihodnji prihod Cadillaca v F1 krepi zavezanost Liberty Media severnoameriškemu trgu. S tremi Grand Prix v Združenih državah Amerike (Miami, Austin in Las Vegas) je Great Circus doživel razcvet priljubljenosti v regiji, ki ga je v veliki meri spodbudila Netflixova serija "Drive to Survive".
Šport želi izkoristiti to priložnost in Cadillac kot prva ameriška znamka, ki je v zadnjih desetletjih ustanovila uradno ekipo, simbolizira ključni korak v tej strategiji. Poleg tega zapuščina Maria Andrettija, svetovnega prvaka leta 1978, daje projektu zgodovinski in čustveni pridih.
Slika | cadillac