Genesis GMR-001: Korejski napad na svetovno prvenstvo v vzdržljivosti

  • Genesis, Hyundaijeva luksuzna znamka, bo leta 2026 debitirala na svetovnem vzdržljivostnem prvenstvu (WEC) in leta 2027 na tekmovanju IMSA.
  • Hiperavtomobil GMR-001 združuje napredno aerodinamično zasnovo s hibridnim motorjem V8, ki temelji na tehnologiji WRC.
  • Uradno ekipo, Genesis Magma Racing, bo vodil Cyril Abiteboul, v njej pa bodo nastopali priznani vozniki, kot sta André Lotterer in Pipo Derani.
  • Pred svojim debijem v kategoriji Hypercar bo leta 2025 tekmoval v evropski seriji Le Mans z LMP2, da bi razvil talent in se pripravil na WEC.

Genesis GMR-001 3

Genesis, luksuzna znamka Hyundai, se je usmeril v elito motošporta z lansiranje svojega hiperavtomobila GMR-001, revolucionarni prototip, ustvarjen za debi v najprestižnejša vzdržljivostna tekmovanja na svetu. Ta poteza pomeni mejnik v zgodovini korejske znamke, ki si prizadeva utrditi svojo prisotnost v svetovnem premium segmentu, hkrati pa se spopasti z nekaterimi največjimi imeni motošporta na ikoničnih dirkah, kot je 24 ur Le Mansa.

La Izkušnje skupine Hyundai V kombinaciji z inovativnostjo in vizijo Genesis bo ustvaril vozilo, ki obljublja, da bo konkurenčno že od samega začetka. GMR-001 ne bo samo dirkalnik, ampak izjava o nameri: Hyundai in Genesis se pripravljeni pomeriti z velikani, kot je Toyota, Ferrari, Porsche, Cadillac in mnogi drugi v hiperkonkurenčni kategoriji Le Mans Hypercar (LMDh).

Genesis Magma Racing: Ambicije in priprava na uspeh ...

Logotip Genesis Magma Racing

Uradno ekipo, Genesis Magma Racing, bo vodil Cyril Abiteboul, znan po svoji karieri v formuli 1 kot vodja Renaulta in Alpine. Abiteboul je ta projekt opisal kot "naravno evolucijo za Genesis, ki širi meje znamke z vstopom v mednarodni motošport."

Pred nastopom na WEC leta 2026, Genesis Magma Racing bo leta 2025 sodeloval v evropski seriji Le Mans z dirkalnikom LMP2. Ta program bo služil pripravi ekipe in ocenjevanju mladih talentov, ki bi lahko bili del tega projekta za prihodnost. Med opaznimi imeni, ki bodo srečo poskusila v šovu, sta Logan Sargeant, nekdanji voznik Williamsa v formuli 1; Jamie Chadwick, trikratni prvak serije W; in Mathys Jaubert.

Genesis GMR-001: Vrhunska zasnova in tehnologija

Genesis GMR-001 2

GMR-001 združuje osupljivo aerodinamično obliko z najnovejšimi hibridnimi tehnologijami. Ta prototip, zasnovan pri Genesis Design Europe pod vodstvom Luca Donckerwolkeja, je navdihnila filozofija blagovne znamke "Athletic Elegance". Njegova elegantna, agresivna silhueta, ki jo dopolnjuje osvetlitev "Two Lines", odseva oblikovalsko DNK Genesis v vsaki podrobnosti.

Kar zadeva motorizacijo, ima GMR-001 hibridni sistem, ki združuje a V8 biturbo motor, ki temelji na tehnologiji WRC iz Hyundaija i20 N. S skupno močjo med 670 in 700 konjskimi močmi je ta avtomobil zasnovan za tekmovanja na najvišji ravni. Podvozje, ki ga je podpisal specialist ORECA, zagotavlja popolno ravnovesje med togostjo in težo ter optimizira zmogljivost v vsakem ovinku.

Piloti visokega kalibra

Genesis GMR-001 1

Genesis je zaposlil dve največji imeni v vzdržljivostnem motošportu. André Lotterer, trojni zmagovalec Le Mansa in aktualni svetovni prvak WEC, bo v ekipo prinesel svoje bogate izkušnje, medtem ko Pipo Derani, dvakratni prvak IMSA, bo leta 2025 vodil tehnični razvoj in testiranje simulatorjev. Oba voznika sta izrazila navdušenje nad sodelovanjem v tem projektu in poudarila profesionalnost in visoka pričakovanja ekipe.

Strateški projekt za Genesis

Poleg uspešnosti na progi ima ta projekt tudi strateške posledice za Genesis kot globalno blagovno znamko. Motošport bo služil kot platforma za povečanje njegove prepoznavnosti in dokazovanje, da lahko korejski luksuz tekmuje z bolj tradicionalnimi znamkami iz Evrope in Japonske.

Genesis je trenutno prisoten na ključnih trgih, kot so Azija, Bližnji vzhod, Severna Amerika in nekatere države v Evropi, vendar se želi še naprej širiti z uporabo WEC kot globalne izložbe.

Izzivi in ​​pričakovanja

Kljub navdušenju se bo Genesis soočila z velikimi izzivi. Kategorija WEC Hypercar je ena najbolj konkurenčnih na svetu, z več kot ducatom uradnih proizvajalcev, ki tekmujejo na najvišji ravni. Vendar Hyundaijeva podpora, Abiteboulovo vodstvo ter izkušnje Lottererja in Deranija dajejo ekipi trdne temelje za resnega tekmeca.

Sadovi tega truda se ne bodo merili le v naslovih in pokalih. Če bo Genesis uspel prevladati ali vsaj izstopati v teh tekmovanjih, bi to lahko pomenilo znatno povečanje njegovega prestiža in svetovne prodaje.

Z prvenec predviden za leto 2026, Genesis in Hyundai Motorsport se zdaj soočajo z izzivom izpolnitve visokih pričakovanj, ki so jih ustvarili. Hyundaijeva predanost, talent in viri bi lahko spremenili krajino sodobnega vzdržljivostnega motošporta.

Vir - Genesis

Slike | Geneza


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.