Genesis je eno največjih presenečenj stoletja. Ko je Hyundai napovedal svoj nastanek, so mnogi verjeli, da s projektom, ki se je vnaprej zdel nor, ne bo šlo daleč. Res je, da se je zdelo nemogoče ustvariti premium blagovno znamko iz nič in jo postaviti na enako raven kot njene bavarske premium tekmece. Pokazali pa so, da se s preučenim akcijskim načrtom in vlaganjem potrebnega denarja da. Sicer pa poglejte, kaj je Volkswagen naredil z Audijem.
Z leti se korejska premium znamka utrjuje povsod, kjer je prisotna. Njihova prodaja ni enaka kot pri tekmecih, vendar se postopoma izboljšujejo in zato so tako velika prizadevanja, da bi presenetili kupce. Zdaj podjetje s predstavitvijo naredi korak naprej Magma Ali kaj je enako, njen bodoči športni oddelek. Da bi to naredili, se njeni najpomembnejši modeli oblečejo in poudarijo predvsem Genesis GV60 Magma. Vam je tako všeč?
Genesis želi vstopiti v svet visoke zmogljivosti in bo to storil z Magmo ...
Dandanes je za prestižno znamko nujno imeti športne različice. Audi ima začetnico RS, BMW M, Mercedes-Benz pa priimek AMG. Torej, če želi Genesis biti spoštovan, potrebuje a športne divizije, ki se bo imenovala Magma. In GV60 Magma Concept je prvi model, s katerim bodo začeli novo vitalno pot, saj bodo, kot so navedli, vsi njihovi modeli imeli takšno športno različico.
Po besedah Luca Donckerwolkeja, kreativnega direktorja Genesis...
»Genesis Magma predstavlja razburljivo priložnost za premikati meje zmogljivosti in razkošja za nove interpretacije v visokozmogljivih vozilih, s končnim ciljem razvoja ekskluzivnih modelov Genesis. Znamka bo še naprej razkrivala eksperimentalne koncepte s skrbnim upoštevanjem tako tehnoloških kot estetskih elementov. Čeprav sta hitrost in zmogljivost pomembni, program Genesis Magma bo šel dlje in bo dal prednost vozniški izkušnji prebuditi užitek športne vožnje z udobjem brez napora»
Za oblikovanje te nove športne divizije bo imel Genesis podporo več partnerjev. Med njimi izstopa pilot Jacky Ickx ki bo zadolžen za zagotavljanje svojih izkušenj v smislu vožnje in uglaševanja. Za ta prvenec podjetje ni samo predstavilo GV60, ampak je podalo tudi podatke v zvezi z G80 Magma Special ki se bo prodajal izključno na Bližnjem vzhodu. Še en poseben model je GV80 Coupé, ki je predstavil to barvo ...
GV60 Magma Concept prikazuje slog, ki ga bodo imeli njegovi prihodnji športni modeli ...
Kot smo navedli Genesis GV60 Magma Concept bo prvi model tega novega oddelka. In njegova zasnova bo eden od ključev za stranke, da stavijo nanjo. Tako je spredaj nižji in širši dovod zraka za hlajenje motornega prostora, medtem ko zračne zavese izboljšajo aerodinamiko. Gredo nanjo tri manjše odprtine za dovod zraka, ki se zgledujejo po tistih iz GV80 Coupé Concept in G80 Magma Special.
V stranskem pogledu je razširjeni blatniki skupaj z njihovimi integriranimi zračniki. Ima pa 21-palčna lita platišča v titanovi barvi z ekskluzivnim dizajnom. Za njimi je edinstven zavorni sistem, ki ima integrirane aerodinamične plošče za izboljšanje hlajenja. Končno je na strehi plavuti, ki pomagajo preusmeriti pretok zraka na zadnje krilo, ki ustvarja dodatno tlačno silo.
Kabina novega GV60 Magma Concept še ni uradna, vendar je znamka želela dati nekaj podrobnosti o njeni izvedbi. V njej bo Posamezni sedeži z naslonjali v barvi karoserije z oblazinjenjem iz semiša in napa usnja. Za bolj ekskluziven pridih ne bodo manjkali kontrastni šivi z različnimi dizajni v oranžnih in titan sivih odtenkih iz Magme. Vse drugo je skrivnost, čeprav z izvrstno in vrhunsko obdelavo.
Za zdaj Hyundaijeva športna podružnica ni navedla, kdaj bo ta športni oddelek ugledal luč. Skratka, ne zdi se, da bo trajalo dolgo, saj se zasnova in razvoj GV60 zdita napredna. Vsekakor bomo morali počakati, da izvemo njegovo mehansko ponudbo in ali bo, kot kaže, pustila prostor tudi za zmogljive in zmogljive električne avtomobile za to ime ... Občasno ...
Vir - Genesis
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 225 - 435 KM
- Poraba 18,8 - 19,1l/100km
- Ocena 4,4