Čeprav je Hondina prisotnost v Evropi omejena na peščico modelov , tega ne moremo trditi za druge dele sveta. Japonski proizvajalec avtomobilov je prisoten na vseh celinah in svojo ponudbo prilagaja lokalnemu okusu. Eden najboljših primerov je Honda N-VAN, ki jo predstavljamo na teh fotografijah . Kot lahko vidite, gre za kei car, kategorijo modelov, ki je na Japonskem zelo priljubljena in bi jo lahko potencialno pripeljali v Evropo ...
Da, saj čeprav so majhna in niso idealna za dolga potovanja, so popolna rešitev za premikanje po velikih mestih. Pravzaprav z elektrifikacijo opažamo širjenje tovrstnih vozil, najbolj reprezentativna pa sta Renault Twizy in Citroën Ami. A če pustimo te evropske modele ob strani, vam bomo povedali skrivnost Honde N-VAN . Poganja jo električni pogonski sklop , vendar to ni edina skrivnost ...
Električna Honda N-VAN je izpeljanka N-BOX-a, ki se prodaja na Japonskem ...
Prvič, N-VAN izhaja neposredno iz N-BOX-a, ki je bil za Hondo tako uspešen v domači državi. Zato si ogledujemo majhen električni kombi, zasnovan za prevoz blaga v velikih mestih. Poleg tega je bil za izboljšanje modularnosti odstranjen B-stebriček na sovoznikovi strani, kar omogoča boljši dostop do kabine. In ne samo to, če so nameščeni dodatni sedeži, jih je mogoče zložiti ...
To ustvari popolnoma ravno nakladalno površino, idealno za neovirano natovarjanje . Če pogledamo uradno sporočilo za javnost, ki ga je objavila Honda Japan, lahko razumemo njihov pristop ...
» Novo lahko komercialno električno vozilo ohranja to enostavnost uporabe , hkrati pa dosega izjemno tiho delovanje električnih vozil in močno pospeševanje, primerno za promet z ustavljanjem in speljevanjem. Posledično je naš cilj poleg komercialnih uporab, kot je dostava na zadnji kilometer v mestih, po kateri je v zadnjih letih veliko povpraševanje, ustvariti električno vozilo, ki ustreza japonskemu življenjskemu slogu, tako da se prilagodljivo prilagaja dnevnim potrebam posameznih strank.«
Kljub temu bo v novi različici obravnavanih nekaj težav. N-VAN je bil zasnovan kot vozilo z motorjem z notranjim zgorevanjem, zato njegova baterija omogoča doseg le 200 kilometrov . Izhodna moč njegovega elektromotorja prav tako ni znana, čeprav bo zagotovo manjša od 100 konjskih moči. Vendar pa obstaja tudi svetla plat: njegova začetna cena bo 1 milijon jenov oziroma približno 6.942,34 evra.
Končno naj bi Honda N-VAN na trg prišla spomladi 2024. Pred tem bo preizkušena v različnih scenarijih, da bi videli, kako se stranke prilagodijo in predvsem, kako se obnese njena tehnologija. Škoda, da smo v Evropi tako kratkovidni ...
Vir – Honda
