Hyundai in Uber so se združili, da bi ustvarili novo leteči taksi na električni pogon In tukaj je rezultat: S-A1 z dosegom 100 km in najvišjo hitrostjo do 290 km/h.
Izboljšanje, ki so ga doživela brezpilotna letala, in večja zmogljivost litijeve baterije, sta S-A1 omogočila, da lahko vzlet in pristanek navpično medtem ko prevoz 5 oseb. Zaradi česar je vozilo primerno za transport rezerviran le za helikopterje.
Trenutno je že več podjetij, ki so se vključila v razvoj različnih različic tega, kar bi bil električni leteči taksi. Vsak od njih z različnimi tehnologije, ki izhajajo iz aeronavtike in motošporta. V to tekmo so se vključili tudi avtomobilski proizvajalci s sodelovanjem z različnimi podjetji.
Bitka letečih taksijev
Npr Daimler je že napovedal, da se zagon 100 % električnih letečih taksijev Volokopter ima že več delujočih prototipov. Porsche izdeluje tudi električno letalo z navpičnim vzletanjem in pristajanjem skupaj z Boeing. Zdaj je na vrsti Hyundai, ki stopi v promet z načrti za "množično proizvodnjo" električni zračni taksiji za Uber.
Hyundaijev leteči taksi bo lahko letel do največje hitrosti 290 km/h, pri potovalna višina približno 300 ali 600 metrov nad tlemi. Opravljate lahko tudi taksi prevoze do razdalje 100 km, ki se lahko razlikuje glede na število vzletov in pristankov.
Natočite gorivo hitreje kot letalo
Ker bo Hyundaijev zračni taksi 100-odstotno električen, namerava znamka doseči, da bo njegova hitrost polnjenja ena najhitrejših na svetu. Po besedah odgovornih bo zahtevala le med petimi in sedmimi minutami da se popolnoma napolni.
Kot lahko vidite na slikah, bo imel S-A1 8 propelerjev in šest motorjev. Rešitev, ki jo iščete zmanjšanje hrupa ki jih proizvaja pri delu in povečati varnost možnost nadaljevanja letenja z izključenim motorjem. Štirje vodoravno vrteči se propelerji so tisti, ki vam omogočajo navpični vzlet, nato prehod na druge, da se pomaknete naprej.
Več informacij o tem modelu
- Plaze 5
- Potencia 136 - 141 KM
- Poraba 1,1 - 4,6l/100km
- Ocena 4,3