La elektrifikacija avtomobilskega sektorja To je dejstvo. Skoraj vse znamke so delale na tem in vse ali skoraj vse imajo enega ali več modelov, ki jih poganja ta energija. Vendar so vsi proizvajalci naredili po svoje in najboljši primer je način postopanja Hyundai y Kia. Obe korejski podjetji sta v ospredju elektrifikacije in kljub padcu prodaje po vsem svetu bosta še naprej širili svojo ponudbo...
Nedavno smo lahko spoznajte novi Ioniq 9 Hyundaijev veliki SUV in paradni konj. Z njim v veliki meri zapirajo ponudbo, saj gre za najbolj radodaren model glede velikosti in tehničnih lastnosti. Pod njim je nov in zanimiv Inster, vmes pa 5 in 6. No, Čez nekaj mesecev bomo videli Ioniq 3 ki bo prispel v vaš portfelj, da ga dokončate. Povemo vam vse, kar je znanega o njem, saj tudi če ne verjamete, je veliko...
Prihodnji Ioniq 3 se bo nahajal v območju nad Insterjem in pod 5…
Če se ozrete nazaj, boste spoznali, da se Hyundai in Kia igrata "mačke z mišjo". Da, ker kot tekmice in skupinske sestre Delijo si tehniko in se izmenjujejo pri električnih izstrelitvah. Najprej je prišel ionski 5 in kmalu zatem je storil isto Dajmo EV6. Potem je bil na vrsti ionski 6 y ionski 7 ki jih za zdaj v Kii še niso posneli. Tretje lansiranje sta bila Kia EV3 in EV5, ki se uvrščata v evropski kompaktni segment.
Potem sta tu Insterja in njun brat v Kii z imenom RAY EV in, če niste vedeli, sta klona. Pravzaprav je Hyundai prišel zadnji, saj njegova tehnika temelji na avtomobilu njegovega partnerja. No, enako se bo zgodilo z EV3 glede njegove tehnike Hyundai že pripravlja Ioniq 3, ki bo kmalu ugledal luč sveta na trgu. Tako bomo s tem modelom sledili trendu. Da, ker je 9 kopija EV9, 3 pa bo tehnični klon EV3.
Glavne razlike med 3 in njegovim bratom EV3 bodo v dizajnu…
Hyundaijeva električna ponudba je ena najbolj izvirnih na trgu. 5 je kompaktni križanec, ki s svojimi linijami pritegne pozornost kupcev. Potem je 6 "otrok vetra", ker ima aerodinamiko, ki bi si jo želela marsikatera letala. No, po zaslugi fantov pri Auto Expressu smo se tega naučili novi Ioniq 3 bo imel tvegano zasnovo ki bo razvil linije 9 in prevzel nekaj potez od svojega bratranca EV3.
Kot je za Auto Express povedal Simon Loasby, direktor Hyundaijevega globalnega oblikovalskega centra...
"Poskušamo zagotoviti, da to imamo ravnovesje med estetsko privlačnostjo in logičnim razmišljanjem. Želimo, da otroci rečejo: 'Poglejte tega Hyundaija.' Svoboda oblikovanja? To je zelo zabavno, vendar je tudi težko. Zato uporabljamo vse naše studie po vsem svetu: vsi razmišljajo o rešitvah."
Vse kaže na kaj Sprednji in zadnji del Ioniqa 3 bosta "globoka" evolucija Ioniqa 9 in ostali bratje v rangu. Vendar pa bi lahko v pogledu s strani delil več funkcij s svojim bratrancem EV3, razlog za to pa bi bilo zmanjšanje stroškov razvoja in prodaje. Ta logika bi bila tudi v njihovi tehniki, saj bodo spet tehnični kloni s preverjenimi argumenti za uspeh. Začenši s svojim 400 voltno omrežje...
Platforma novega Ioniqa 3 bo deljena z EV3…
Kot smo navedli, EV3 ne uporablja 800-voltnega omrežja, ampak 400-voltnega. Na ta način je lahko cenejša za proizvodnjo in prodajo in, čeprav je njegova polnilna moč bolj omejena, je po današnjih standardih več kot zmogljiva. Zato bo 3 ponovil svojo tehnično shemo, poleg tega pa Baterije 58 kWh in 81 kWh (kot pri EV3) za doseg do 640 kilometrov.
Zahvaljujoč električnemu omrežju in njegovi moči lahko dokončajte 10- do 80-odstotno polnjenje v približno pol ure. Vendar pa bomo morali še počakati, da spoznamo novega člana Hyundaijeve električne družine. To pravijo zaprošeni viri bo izšel nekje leta 2025 nismo pa še videli enot, s katerimi bi izvajali testne teste. Leta 2026 naj bi bil na vrsti a Ioniq 2 izhaja iz nove Kie EV2 ki bi že zaključila svoj razvoj. Bomo potrpežljivi, ker bo Hyundai prišel na naslovnice ...
Vir - Avto ekspres
Slike | Hyundai–Kia
