Injekcijski rez pred nesrečo

Danes lahko rečemo, da imajo vsa vozila a sistem za vbrizgavanje, tako da uplinjač ni v fazi. Zahvaljujoč vbrizgavanju naš avto porabi manj, manj onesnažuje in veliko bolje izkorišča vbrizgano gorivo, zaradi česar je ta sistem veliko bolj učinkovit.

Da ne bi poškodovali motorja, je krmilna enota našega avtomobila omejila število vrtljajev, pri katerih se motor lahko vrti. Če bi se naš avto vrtel na preveč vrtljajev, bi lahko dosegel biti resno poškodovan, zato je zelo pomemben mehanizem. Zadevni sistem se imenuje injekcijski rez.

Sedanje elektronsko vbrizgavanje ima svoje poslanstvo vbrizgajte potrebno količino goriva v valjih, da se pomeša s količino zraka v notranjosti. Na ta način poskušamo doseči stehiometrično mešanico.

Toda v primeru, da trpimo a nesreča našega avtomobilakaj se mu lahko zgodi sistem za vbrizgavanje? Če ne bi bilo varnostnega sistema, bi se lahko gorivo še naprej vbrizgavalo s tveganjem, ki ga to prinaša.

Kot smo že povedali, je injekcijski rez a varnostni mehanizem da ne poškoduje motorja pri visokih obratih, ima pa tudi več funkcij. Do prekinitve vbrizga pride tudi takrat, ko vozimo dovolj vztrajnostno in prenehamo pritiskati na stopalko za plin. Zahvaljujoč vztrajnosti naš avto ostane prižgan.

A to še ni vse, saj je tu še injekcijski rez v primeru nesreče. Zagotovo se zelo malo ljudi zaveda te funkcije sistema za brizganje.

Zahvaljujoč temu ukrepu je preprečeno, da bi gorivo šlo proti motorju, saj lahko v primeru nesreče povzroči požar. Na ta način je namenjeno popolnoma izolirajte rezervoar goriva, da bi se izognili večjemu zlu.

Na ta način lahko zmanjšamo možnosti, da bi naš avto zagorel po nesreči. Zahvaljujoč sistemu injection cut je mogoče rešiti veliko življenj na cesti.

Več informacij – Ali prihranim gorivo, če se spuščam v prostem teku?