Vbrizg dizelskega goriva z injektorsko črpalko

Kot smo rekli včeraj, ko smo govorili o skupnem vodu, el sistem za vbrizgavanje s katerim je mogoče doseči najvišje tlake vbrizgavanja, je črpalka injektor. Zaradi te lastnosti ima veliko privržencev. Prvi motorji so bili izdelani leta 1998 in od takrat so mu njegova visoka moč in nizka poraba skupaj z zelo neposrednim prenosom moči prislužili veliko popularnost, podprto s podporo velikana, kot je VW.

Načelo delovanja je tako v isti enoti je ustvarjanje tlaka kombinirano z vbrizgavanjem dizelskega goriva, za razliko od skupnega voda, kjer je tlak v cevi in ​​potem injektor samo odloča, kdaj in kako bo pustil gorivo skozi. Čeprav je ta tehnologija v avtomobilski industriji nova, je zelo stara in se že dolgo uporablja v industrijskih vozilih.

Skrbi za pogon odmično gred, ki določa trenutek, v katerem naj se vbrizga, in ta gred je tista, ki s svojim gibanjem zagotavlja tudi silo za ustvarjanje potrebnega pritiska za vbrizgavanje.

Druga prednost tovrstnega sistema je, da kot samostojne enote omogočajo boljše prilagajanje spreminjajočemu se delovanju motorja. Omogočajo pritisk do 2050 barov in predvbrizg, manj kot pri skupnem vodu.

Sestavljen je iz nizkotlačnega dovoda goriva, visokotlačnega dovoda goriva in krmilne elektronike, sestavljene iz senzorjev, elektronske krmilne enote in aktuatorjev. Obstajajo tudi periferne naprave, kot je turbo ali recirkulacija izpušnih plinov.

To pomeni tudi dejstvo, da je vse koncentrirano velikost enote je večja, in zato so pri VW morali povečati premer glave valja, da so enoto injektorja uskladili s štirimi ventili na glavo valja, in seveda spremeniti velikost vsega drugega. Tako se je trenutni 2.0 TDI rodil iz starega 1.9 TDI.

Vir | virtualna mehanika


Brezplačno ocenite svoj avto v 1 minuti ➜

Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

      preneha je dejal

    hola amigos
    Popravil sem svoj motor, toyotin dizelski motor 2c, vendar se nisem dotaknil črpalke za vbrizgavanje, naj to storim ali ne, kaj mi pravite. Hvaležen bi bil za vaše odgovore, hvala

      jamer je dejal

    kako odkriti zamašene dizelske injektorje toyota hilux hvala lepa

      carlos martin benitez je dejal

    Pozdravljeni: Imam toyoto hilux 2.5 diesel s sistemom common rail, tovornjak ima 55.000 km. Kamion je izgubljal moč, gorivo, ki sem ga natočil je bilo iz ACA (AUT. CLUB ARG.) Kamion uporabljam le malo po mestu in ni presegel 60 km. tel. ko ga peljem ven na cesto 60 km. tel. odpeljati v delavnico je tovornjak izstrelil črn dim.
    V Toyotoshiju v Asunción Paraguay so z računalnikom preverili injektorje in mi rekli, da so zelo dobri, povedali so mi, da je lahko kriva gorivo in tudi vožnja.
    Tebe sprašujem, če je gorivo, moraš razstaviti rezervoar in ga očistiti, ali z lepim novim gorivom se bo čistilo.
    Kaj mi svetujete?

      jonathan je dejal

    Pozdravljeni, no, imam problem s fiatom fiorino diesel in ne vem, kako ga zagnati, črpalka pušča in deluje dobro, ko ga potisnem delno in ga moram pospeševati, da ne Ne ustavim, ampak če neham pospeševati, se ustavi, odklopite cevi injektorjev in potegnejo vien, so lahko vzrok injektorji? Kaj lahko storim? In če ne injektorjev, kaj drugega lahko naredim? hvala in lahko hitro odgovorite

      Sergio Silva Ulloa je dejal

    Imam problem z brizganjem tovornjaka nisan terrano 2,5 4×4 letnik 2004 zaradi nesreče je bil potopljen v morsko vodo kompleten motor je bil opran pred potopitvijo odklopljen akumulator računalnik se je začel sestavljati zgleda dobro, toda črpalka za vbrizgavanje izteče olje z zrakom in očitno se ne razgradi. Potrebujem pomoč

      jonatan je dejal

    Imam problem z mojim vw passatom, to je 1.9 tdi injektorska črpalka 130 KM. Manjka mi potiska, zdi se, da je v 110 KM, zamenjal sem merilnik pretoka, ki se ni dobro odzval, vendar kljub temu nima živcev, ker sem poskusil drugi, a4 ali supers in sta enaka motorja in imata živce moj je 6 stopenjski ampak mislim da to nima nobene zveze s pogonsko silo avta misliš da bi moral počistiti katalizator? Nima imaš filter sajastih delcev ali kaj podobnega, turbo ne gre dobro. Vem, kaj naj pogledam, kaj praviš?

      Luis Munoz je dejal

    Potrebujem, če mi lahko kdo pomaga.
    Imam Terrano 2.5 letnik 2005 diesel 4 × 4, ki je imel pred nekaj tedni težave z vžigom, ko je bil več ur ustavljen. Pritisnil sem primer in tam je bilo.
    Ampak včeraj se je začelo in potem je ugasnilo, ni več vžgalo ... kljub temu, da so ga vabili.
    Se je že komu kaj takega zgodilo? Je lahko problem s tlakom v črpalki? Včasih se je zgodilo, da ko je zahteval (pohodil plin) je bilo nekako zanič in je po nekaj sekundah reagiral v čopu.
    Vsak prispevek bi bil zelo cenjen.
    Atte
    Luis Munoz
    9-5418844

      asier je dejal

    Kurbini sinovi, to se vam klovni dogaja

      Tomas je dejal

    pozdravljeni, imam motor terrano pr50 td27, ti so vrtljaji zelo nizki, ko je v prostem teku, kako naj dvignem vrtljaje. črpalka je elektronska

      Rafael je dejal

    Pozdravljeni, imam motor Toyote 2C, preveril sem ročično gred, nova platišča, brušena vodila ventilov, vendar ko ga zaženem, opazim, da ko odstranim pokrov hladilnika, motor še vedno deluje, pokalo bo v naslovnici

      bremarka je dejal

    Moj nissan terrano sploh ne pospešuje če kdo ve kaj o dobri hondi hvala lepa je mod. 2005 motor td27 cc 2664

      Andrew Rodriguez je dejal

    Pozdravljeni prijatelji, imam Golf-4 s 300 km. Tesnilo glave se je zajebalo in vztrajal sem, da vstavim nov motor nazaj, sestavim bate itd., itd., zdaj pa me avto ne vleče in pravijo jaz da tisti z injekcijo...in ne vem ali je ali ne in ne vem kdo je kriv ali se je pač zgodilo...avto je bil 1.9 TDI 130CV.hvala...

      claudio espinaza je dejal

    pozdravljeni imam nissan terrano 2.7 olje RD-27 in vem koliko stane regulacija ventilov mi lahko prosim pomagate...

      jose je dejal

    Želim samo shemo oskrbe z oljem motorja volvo D12

      PINAVTO je dejal

    ALI JE LAHKO INJEKTORJE VW PASSAT VBRIZGALNE ČRPALKE POPRAVITI?

      li_li_sanabria je dejal

    pozdravljeni, imam pr50 motor 27, ima probleme... da dela na nizkih obratih in naenkrat hoče ustaviti, mehanik mi je rekel, da naj bi bil problem v senzorju... samo... je to drago?

      anonimni je dejal

    Imam nissan pressage z elektronskim dizelskim vbrizgom in ko se prižge lučka ki ima obliko motorja pa padajo obrati in ne preseže 2000 vrt/min... kaj naj naredim...?

      yancarlos101010 je dejal

    Imam problem s črpalko za vbrizg diesel hyundai h1 2009. Predstavlja velike težave pri vbrizgavanju goriva v injektorje, vozilo je dobro delovalo in zaradi neuporabe v nekaj dneh sem predstavil to težavo. Moram vedeti, kaj bi lahko bil vzrok?

      sampedro je dejal

    Pozdravljeni, imam Audi A3 letnik 1999, to je 1.9 TDI in dolgo časa, ko tečem, se motor ugasne in potem moram čakati več kot 15 minut, da ga ponovno zaženem, ali je to lahko zaradi črpalke injektor?

      molinasanchezcb je dejal

    Ali mi lahko kdo pove, kako popraviti nizko referenčno napetost senzorja kode p0652, hvala

         Claudio je dejal

      Imam isto kodo napake in edina stvar, ki sem jo našel o njej, je, da je to ozemljitveno vezje.

      victor perez je dejal

    Kako dati več moči dizelskemu motorju 1.7 fiat fiorino

      huda mamica je dejal

    Pozdravljeni, imam 2c diesel motor, ne vžge, vprašanje je, kako odzračiti črpalko.

      Gustavo Callisaya je dejal

    Pozdravljeni prijatelji, imam vprašanje. Zanima me vse o diesel injektorjih, kako delujejo, iz katerega materiala so narejeni, kako se čistijo…. ….. itd….

      freddy je dejal

    dober večer imam problem z dizelskim motorjem 2.6 lm/t hyundaija H100 LETNIK 2001 popravimo motor popolnoma nov ga montiramo in se ne vklopi, mi pravijo, da je črpalka, ampak preden grem dol in popravim motor je bil vžig odličen

      skop je dejal

    ker se ne ugasne, ko vzamem ključ h1 hiunday

      Pere (@SOCELPERE) je dejal

    Kupil sem novo ibizo injektor črpalka 1.9tdi 130cv leta 2003 in je še vedno brezhibna

      Matias je dejal

    Imam motor h-100 in ima črpalka za vbrizg turbo regulacijo... In ne vem kako bi mu dal več moči... Ker turbo malo polni.

      HECTOR je dejal

    POZDRAVLJENI IMAM TEŽAVO V OKVARI MOTORJA MAZDA 2.0 TDI. PREVERIL SEM INJEKTORJE. TEŽAVA JE ELEKTRIKA. KDO MI LAHKO POMAGA. HVALA.

      alex je dejal

    Pozdravljeni, imam h1 tq letnik 2013 in imam problem ki se ne pojavi več kot 60-80 km, mi lahko svetujete kaj bi lahko bilo

      Yani je dejal

    pozdravljeni imam passat tdi letnik 2005, imel sem težave z injektorji, to je pumpa injektor, zamenjal sem enega od injektorjev in avto gre bolje, vendar me zanima kakšen pritisk mora imeti vsak injektor, hvala lepa

      esteban je dejal

    Imam težavo s svojo toyoto, vžge jo uporabljaš na cesti in ko zaviraš ali upočasniš, se ne razteza več, moraš ustaviti motor za nekaj minut, ga znova zagnati in nadaljevati. Potrebujem nekoga, da mi ponudi rešitev

      Patricia je dejal

    Pozdravljeni, imam terrano pr50 motor td27, avtomatik. Na avtocesti bi se ustavil, ko bi bilo potrebno, potem bi šel naprej, zdaj pa sploh ne pospešuje in Meccano pravi, da je to morda ohišje plina. Kje lahko to najdem? Ali črpalka deluje na elektriko ali na kabel?

    hvala

      prevara je dejal

    Pozdravljeni, dva meseca imam Toyoto Hilux 2005 4×4 in zadnje dni opažam da se malo črno kadi, ne vem kaj priporočate? ki je lahko?