Contemporary Amperex Technology Co., Ltd (CATL), eden izmed vodilnih svetovnih proizvajalcev baterij, je predstavil svojo revolucionarno novo šasijo za električna vozila, znano kot Bedrock. To podvozje cilja na novo definirati varnostne standarde in dizajn v sektorju električnih avtomobilov, zahvaljujoč vrsti inovativnih funkcij, ki so pritegnile pozornost tako strokovnjakov kot proizvajalcev.
Šasija CATL Bedrock je bila zasnovana tako, da vzdrži čelne trke pri hitrosti do 120 km/h, brez požara ali eksplozije baterij. To dejstvo postavlja nov standard za testiranje izjemne varnosti, ki zagotavlja zaščito brez primere v situacijah z visoko udarno energijo. A na prihod na trg bo treba še počakati, saj želijo v podjetju dokončati svoj razvoj in tehnologijo...
Zasnova šasije CATL Bedrock daje prednost varnosti ...
Ena od posebnosti te platforme je njena tridimenzionalna biomimetična struktura po navdihu želvjega oklepa, kar omogoča učinkovito porazdelitev sil trka. Uporablja tudi kombinacijo najsodobnejših materialov, kot je vroče oblikovano podmorsko jeklo z odpornostjo 2000 MPa in vesoljski aluminij z uporom 600 MPa. Ti materiali ne dajejo le a izjemna togost, izboljšajo pa tudi sposobnost absorpcije energije med udarcem.
CATL Bedrock Chassis izstopa tudi po neposredni integraciji baterijskih celic v ohišje s tehnologijo Cell-to-Chassis (CTC). Ta zasnova omogoča, da šasija absorbira do 85 % energije, ki nastane pri trčenju v primerjavi s 60 %, ki jih lahko absorbira običajna šasija. To je še posebej pomembno pri testih čelni trk ki simulirajo udarce s predmeti, kot so električni drogovi, drevesa ali celo živali.
Tehnološki napredek, ki zagotavlja izjemno varnost
Druga točka, ki jo je treba poudariti, je zmožnost ohišja, da odklopi visokonapetostno vezje od akumulatorja v samo nekaj minutah. 0,01 sekunde po trku, ki nadaljuje do popolne izpraznitve preostale energije v 0,2 sekunde. Ta napredek minimizira nevarnost požara in eksplozije povezanih s trki, kar pomeni pomemben mejnik v varnosti električnih vozil.
Poleg tega je baterijski sistem uspešno prestal strogi test preskusi odpornostiKot hitri udarci v steber90-stopinjski upogibni testi in strižni preskusi. Pri vseh so se baterije izkazale za zelo odporne, brez vžiga ali eksplozije, tudi v ekstremnih pogojih.
Skrajšanje razvojnih časov in modularna zasnova
CATL-ova zasnova šasije Bedrock ne daje prednost le varnosti, ampak proizvajalcem avtomobilov zagotavlja tudi praktične rešitve. To ohišje ima a enfoque modularno ki omogoča ločevanje strukture šasije od zgornjega dela karoserije, kar olajša njeno prilagajanje več vrstam vozil. Zahvaljujoč tej funkciji, Časi razvoja in raziskav so se znatno skrajšali, s tradicionalnih 36 mesecev na 12 do 18 mesecev.
Vsestranska zasnova šasije CATL Bedrock je združljiva tudi z napredni sistemi avtonomne vožnje, ki vključuje tehnologije, ki podpirajo ravni avtonomije L3 in L4. Poleg tega vključuje tudi standardizirane vmesnike, ki omogočajo prilagodljive konfiguracije in prilagoditve po meri glede na tip vozila ali posebne zahteve proizvajalca.
Naslednji koraki in sodelovanje z drugimi proizvajalci…
Kitajski proizvajalec avatr To bo prvi, ki bo v vozilu množične proizvodnje vgradil šasijo Bedrock, kar bo pomenilo mejnik za avtomobilski sektor. Čeprav točen datum njegovega nastopa še ni bil objavljen, je to sodelovanje jasen pokazatelj zavezanosti obeh podjetij k izboljšanju varnost in učinkovitost v sektorju električnih vozil.
CATL je prav tako objavil, da namerava nadaljevati sodelovanje z drugimi partnerji pri razvoju a varen in učinkovit ekosistem za baterije in električna vozila. Tak pristop sodelovanja bi lahko pospešil prehod na a varnejši, trajnosten in tehnološko napreden transport.
Ko se sektor električnih vozil razvija, podvozje Bedrock podjetja CATL postavlja merilo v smislu varnost, inovativnost in učinkovitost. Z njim podjetje ne le postavlja nove standarde za oblikovanje podvozja, ampak tudi odpira vrata v novo obdobje izjemno varen prevoz.
Vir - Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL)
Slike | Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL)