El zračni filter V vašem avtomobilu je zelo pomemben, saj je zadolžen za preprečevanje vdora umazanije Motor. Če ne deluje pravilno, lahko ostanki pridejo v motor in povzročijo različne težave. Zato je pomembno preverite njegovo stanje in ga po potrebi spremenite. Vzdrževanje, ki se običajno opravi v delavnici med rednimi pregledi, vendar ga lahko opravite sami, če veste kako. Pravzaprav je to ena najpreprostejših operacij v mehaniki avtomobila.
Priporočljivo je zamenjati zračni filter ko priporoča proizvajalec. Nihče ne pozna zadevnega modela bolje kot lastno znamko. Vendar se ti časi lahko zelo razlikujejo glede na vozne razmere. Vsak minimalno predani mehanik bi svetoval, da filter zamenjaš prej, če vidi, da je bolj umazan kot običajno. Torej, če ne boste imeli nobenega strokovnjaka, ki bi vam povedal, je bolje, da upoštevate spodnja navodila, da to storite sami.
kje je zračni filter motorja
Najprej moraš poiščite mesto, kjer je zračni filter v našem avtu. Lahko ga je najti, ker je običajno povezan z motorjem z velikim kanalom, ki prenaša zrak. Pri novejših modelih se običajno nahaja v bližini hladilnika ali blatnika (v višini pnevmatik). Filter je lahko pravokotne, cilindrične ali stožčaste, vendar je v vseh treh primerih potrebno zdravljenje enako.
Ko najdemo lokacijo zračnega filtra, moraš izvleči. Običajno je zaprt v črni plastični škatli za zaščito. Če ga želite odpreti, boste verjetno morali sprostiti nekaj kavljev ali uporabiti izvijač. Ko je zračni filter odprt, ga je enostavno odstraniti, saj običajno nima zapletenih pritrdilnih elementov.
Kako preveriti, ali je zračni filter umazan
Za preverjanje stanja filtra Postopek je zelo preprost. Če je pravokotne, ga pridržite in zložite nazaj, da boste lahko glej notranjost gub kot bi bila knjiga. Umazan filter je vse, kar preprečuje prost pretok zraka v motor, tako da če je zelo umazan, ste morda opazili rahlo izguba moči. Če je filter valjaste ali stožčasteTo običajno imajo veliko manjšo gubo, lahko preverite na enak način, vendar pazite, da se kaj nepopravljivo ne upogne, ker so nekoliko bolj občutljivi.
Vzdrževanje zračnega filtra
Če je filtrirni papir umazan, onesnaženo siva ali prašno rjava, čas je, da to spremenimo. Čeprav obstajajo ljudje, ki njegovo uporabo nekoliko podaljšajo tako, da odstranijo del umazanije. Če že, ga nikoli ne zmočite z ničemer. Dovolj bo, da mu zadanete nekaj udarcev proti trdni površini. Ne proti papirju, ampak proti plastičnemu robu. In kar je najbolj pomembno od vsega, vedno poskuša spraviti umazanijo ven, ne proti delu, ki bi dal notranjost motorja. Ne zlorabljajte te metode. Opozarjamo vas, da ga je bolje spremeniti, ko tako navede proizvajalec. Novi filter postavite na isto mesto kot starega in zaprite škatlo, v kateri se nahaja.
Kaj je zračni filter in čemu je namenjen?
Kisik, ki ga najdemo v zraku, je bistvenega pomena za izgorevanje motorja. Zato je pri vsakem vbrizgu bencina omogočen vstop potrebnega zraka, da lahko zgori. Zdaj pa si predstavljajte, da umazan zrak vstopa v zgorevalno komoro. Nekaj, kar počne tisočkrat na minuto. Samo pogledati je treba na merilnik vrtljajev, da vidite, da je dober približek.
Rezultat bi bil motor, ki bi bil v kratkem času praktično neuporaben. Zato ni trajalo dolgo, da so inženirji vključili filter, ki je zagotovil zrak prišel čim bolj čist. In zato je tudi pomembno, da zamenjate zračni filter, kadar koli je to potrebno.
Koliko stane
zračni filtri so poceni komponenta. Ne bi bilo čudno, če bi ga našli že za 10 ali 20 evrov v kateri koli spletni trgovini. Seveda lahko ta cena skokovito naraste, če imate visoko zmogljiv premium avto, kot velja za mnoge druge dele. čeprav to povečanje ni običajno.
prav tako pomembno je, da ne varčujete pri izbiri znamke zračnega filtra, razen če ste prepričani v kakovost izdelka. Na koncu, prihranili bi le nekaj evrov in bolje je, da ne skoparite s tako pomembno komponento, kot je ta.
Kako dolgo traja
Kot smo že omenili, je najbolj priporočljivo, da sledite navodilom proizvajalca vašega avtomobila, da boste vedeli, kdaj ga zamenjati. Ampak če hočeš fino vrteti, vam lahko povemo, da vam ne bo škodilo, če ga zamenjate prej, če se vozite po zelo onesnaženih ali prašnih območjih.
veliko prahu
Na primer ljudje, ki se vedno vozijo po makadamskih cestah v prikolici, tipično za pobege off-road v skupini, morajo ves čas paziti na svoj zračni filter, razen če gredo vedno prvi. Kot lahko sklepate, če greste po sistemu za vozilom, ki vso pot dviguje sled prahu, bo moral filter veliko delati in se bo celo zamašil.
Veliko onesnaženja
Druga situacija, v kateri morate biti pozorni na zračni filter, je, če vsak dan vozite v prometnih zastojih. Situacija ni tako kritična kot prej omenjena, vendar bo od vas zahtevala večjo pozornost in jo boste morali celo spremeniti pred časom.
Dobro jutro, g.
Ali mi lahko pomagate ugotoviti/preveriti dobro stanje MAF senzorja mojega avta, Passat 1999 1.8 turbo, lučka za preverjanje motorja sveti, diagnoze so različne, na eni strani mi pravijo, da je senzor, na po drugi strani pa da je to računalnik naj ne kupim senzorja ker bi bil neuporaben strošek.Trenutno avto porabi preveč bencina in "vleče" kaj naj naredim glede tega?
Vnaprej se vam zahvaljujem za vašo podporo in pozornost, ki ste jo namenili temu.
hola!
Zračni filter imam poln olja in želim vedeti, kaj je narobe priključeno.
motor je diesel peugeot 504 xd2
Od že najlepša hvala!
Dobro jutro, potrebujem navodila, kako spremeniti točke motorja in točke menjalnika Passata 6 1999 cyl.
Najlepša hvala Pedro
Imam avto Cavalier 96 mi na armaturni plošči pokaže check air kaj to pomeni in kaj moram narediti??????????
ZANIMA ME BI NAJPOPOLNEJŠE INFORMACIJE O TOVORNEM VOZILU PEUGEOT PICK UP 504, MOTOR XD2, TUDI KAKŠNA SO PRIPOROČILA ZA VZDRŽEVANJE V GRALU. HVALA VAM
POZDRAVLJENI. Opazite, da se zrak ne hladi, motor pa se je kmalu vklopil, se je segrel, pokrov se je dvignil, ventilatorji se ne vrtijo, ne vem, kaj naj naredim. Ne upam si ga prižgati in odidi, ne zapusti me na poti, ki jo moram peljati, da preverim
glede na same zračne filtre je učinkovitost goriva?
Imam fiat eno miljo. Motor tisoč.Vsakič ko grem v hrib.Temperatura se dvigne v manj kot pol ure s 150 na 190.Na ravnem in navzdol nimam težav,samo v klanec.In razni mehaniki so naredili kar so mi rekli .Menjava embalaže,revizija pumpe.In ostalo.Vendar ima še vedno isti problem.Rekli so mi da moj radiator ni original.Je kitajski.Zato nima upora. Ne vem, če to drži za original. Priporočili so mi, da zamenjam strgalo z večjo zmogljivostjo. Rad bi vaš odgovor na to vprašanje.
Pozdravljeni, imam problem z zračnim filtrom, menjam cev filtra, vendar ker je cev kot harmonika, ko razumem motor, je cev stisnjena, to je normalno, čakam na vaš komentar.