El Mazda MX-30 To je revolucionaren avto. Na trg je prišel leta 2020 kot a kompaktni križanec zelo poseben popolnoma električni; prvi električni japonske znamke. Poleg tega njegova zaveza k vzvratno odpiranje zadnjih vrat ki poleg velike pozornosti poskrbijo za dodatno togost kabine.
Takrat so pri Mazdi že sporočili, da pripravljajo novo različico za MX-30, ki bo uporabljala a rotacijski motor, ki deluje kot generator električne energije in napolnite električno baterijo. Zdaj, leta 2023, smo ga že lahko preizkusili in ga bomo pregledali glavne značilnosti avtomobila, Mazda MX-30 R-EV.
Študija družbe in zdrava pamet za ustvarjanje učinkovitega avtomobila
Številni proizvajalci želijo doseči visoko stopnjo avtonomije za ceno uvedbe ogromnih baterij, ki so logično dražje za proizvodnjo in bistveno povečajo težo vozila. Mazda je opravila študije in to res videla Velika večina evropskih državljanov ne prevozi več kot 50 kilometrov na dan pod normalnimi pogoji.
S tem v mislih so se odločili ustvariti Mazdo MX-30 R-EV. Je priključnohibridna različica modela crossover. Ima a 17,8 kWh baterija za električni sistem. Z njim ta avto zmore 110 kilometrov v mestnem ciklu in približno 85 kilometrov v kombinirani uporabi. Na ta način so običajne dnevne poti v celoti pokrite.
Ampak seveda obstaja posebne priložnosti ali dneve, ko moramo na daljša potovanja. Na primer, ko gremo na dopust ali ko si privoščimo pobeg, pa tudi ob dnevih, ko se zgodi kaj nepredvidenega in moramo potovati dlje, kot smo načrtovali.
Mazda MX-30 R-EV ali kako imeti dva avtomobila v enem
Tukaj je glavna prednost MX-30 R-EV in kjer pride v poštev novi 830 cm3 rotacijski motor, ki deluje kot generator energije za baterijo. Poganja ga bencin iz rezervoarja za gorivo s prostornino 50 litrov. Če imamo baterijo popolnoma napolnjeno in rezervoar za plin poln, uživamo v a skupna avtonomija 680 kilometrov.
To je najboljši način za dva avtomobila v enem. Med običajnimi vsakodnevnimi vožnjami krožimo v popolnoma električnem načinu, ne da bi porabili eno samo kapljico goriva in brez emisij onesnaževal. Za potovanja in posebne priložnosti smo zagotovljeni, da bomo prispeli na cilj kot z vsakim tradicionalnim avtomobilom, brez bremena električne avtonomije, brez iskanja polnilnih mest med potovanjem in brez nepotrebnih postankov ali čakanja.
Poleg tega imamo vozilo z dobrimi lastnostmi, saj ta priključnohibridna različica ustvarja a največja moč 170 KM in navor 260 Nm, ki mu omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v 9,1 sekunde. Ima veliko uglajenosti in udobja za uporabo v mestu, pa tudi več kot dovolj odzivnosti na hitrih cestah.
Gladka vožnja, kakovost izdelave in največja vsestranskost
In vedno je električni motor tisti, ki premika kolesa avtomobila, saj je rotacijski motor izključno odgovoren za proizvodnjo električne energije, ko sistem to zahteva, in ponuja gladek in takojšen odziv našim zahtevam glede pospeševalnika.
Ob vsem povedanem je jasno, da je alternativa, ki izstopa po svoji vsestranskosti, in je lahko popolnoma edini avto v družini in se lahko uporablja tako za vsakodnevne opravke kot avto za premagovanje dolgih razdalj. Vse to z visoko stopnjo kakovosti, udobja, tehnologije in seveda varnosti.
