Občutki o tečaju "Varna vožnja".

http://youtube.com/watch?v=dQ-FEuX7wNE

Kot smo že pred časom napovedali, Generalni direktorat za mladino Hunta de Castilla y León izvaja več brezplačnih tečajev vožnje v tveganih razmerah, namenjenih mladim med 18. in 23. letom, po možnosti tistim, ki imajo vozniško dovoljenje za leto ali manj.

Če vam je zmanjkalo mest ali pa se preprosto niste prijavili in ste si premislili, se lahko odpravite na enega od krajev, kjer poteka še naprej (ta teden je v Valladolidu, naslednji pa v Salamanci). Zahvaljujoč odsotnostim v zadnjem trenutku in interesu monitorjev, da se vključi čim več ljudi, se lahko postavite za krmilo Modusa in se pripravite na drift.

Danes sem bil jaz na vrsti. Skoraj polurna zamuda, na prazen želodec in ob treh popoldan sonce, res sem mislila, da tečaj ne bo prav nič prijeten. Pa ni bilo tako.

Prva lekcija je bila o alkoholu in vožnji. Najprej so te naučili pravilno sedeti za volanom in kako ravnati z rokami na njem. Potem so ti nataknili očala, s katerimi si videl, kot da si zelo zelo pijan (in si čutil, ker se ti je vrtelo) in si bil kopilot. Vaš partner je brez očal gladko vozil po dirkališču in poskušal ne vzeti žoge iz posode, ki jo je imel Modus na pokrovu motorja. Če je prišlo ven, si ga moral pobrati ... z vso pijanostjo, zapleteno situacijo. Čudno je, da nismo vozili s temi očali, ker so mi ljudje, ki so že hodili na tečaj, povedali, da se je to naredilo, in je bila totalna katastrofa.

Drugi test, najbolj prijeten pa je bil sestavljen iz normalne vožnje, vstopa v ravno črto, pokrito z mokrim platnom (zelo spolzko), močnega zaviranja in izogibanja vrsti stožcev, izvoza na običajno cesto in popolne ustavitve avtomobila. Večkrat je bilo ponovljeno brez ABS-a, dokler ni bil manever opravljen pravilno, nato pa zadnji z ABS-om. Razlike so bile neverjetne; brez ABS veliko "ravnih", brez izogibanja stožcem (kot je ta v videu) ali prekrižanih in vrhov. Z ABS-om skoraj nihče ni udaril v stožce in nekateri so se lahko celo ustavili, preden so jih dosegli, ne da bi se morali izogibati. Speed ​​​​funkcija seveda...

Končno, smo udejanjili, kar smo se naučili o množičnih prenosih v tipičnem slalom, kjer smo poenostavili tudi gibanje rok na volanu. Hitrost ture je bila prosta, vsak v svojem tempu. Omejili ste se samo s tem, da niste mogli prehiteti predhodnega avtomobila... Po slalomu je sledil krog v obliki "nulte", značilne skalakstrike, kjer smo morali opraviti Zavoji za 180 stopinj pri preveliki hitrosti, češ da si "požrl" ovinek na neznani cesti.

Zaključki… zelo pozitivna izkušnja, še posebej za ciljno publiko, mlade z nekaj leti vozniškega dovoljenja in malo izkušenj za volanom. Kot ozaveščanje je precej uspešen, saj ne poudarja preveč, kako tragične so lahko nesreče, ampak razjasni stvari. Brez alkohola za volanom in zavedajte se, da je izgubiti nadzor nad avtomobilom lažje, kot se zdi.

Po moje je manjkal hitrejši dodge test, brez zaviranja, kot je Moose test, za brezplačno progo pa kaj več…naj se zgled širi!!

Opomba: opravičujem se za kakovost videoposnetka, ker je mobilnik ...