El Peugeot 208 Je eden od komercialnih stebrov levja hiša. Pa ne le zanje, saj Stellantis potrebuje, da ostane eden največjih proizvajalcev avtomobilov na svetu. V letu 2023 je bil v Evropi na vrhu in je leto končal na petem mestu s 194.376 enotami. Res je, da jih je bilo za 6,1 % manj kot leta 2022, a vseeno je to res dober podatek. Še več, po zanimivi posodobitvi, ki jo je prejel tik pred tem.
Glede na njegov pomen ne preseneča, da Pri Stellantisu že načrtujejo, kakšna bo njegova zamenjava. Če bo šlo vse po načrtih, naj bi bilo na sporedu nekje prihodnje leto, 2026. In nekaj let prej je normalno, da koncern že »razporeja« delo po svojih tovarnah. Še toliko bolj, ko mora biti proizvodnja ekonomična, da bi ponudila dobro donosnost. Poleg tega bo predstavil platformo STLA Small ...
Novi Peugeot 208 poleg prve platforme STLA Small…
Če se malo spomnite, vam bomo to povedali sedanji peugeot 208 bo sobival z novim. Razlog za takšno odločitev je, ker bodo s to dvojnostjo oskrbovane stranke, ki ne morejo dostopati do novega, lahko pa plačajo za starega. Skratka, Stellantis se je odločil, da bo platforma STLA Small debitirala naslednji 208. Zahvaljujoč njej bo imel moč, ki se bo gibala med 95 KM in 156 KM. Poleg tega bi lahko obstajale športne različice z več kot 200 KM.
Glede njihovih baterije, zdi se, da bodo na voljo različice z visoko energijsko zmogljivostjo. Tako bi se »najcenejši« gibali okoli 37 kWh oziroma 40 kWh do velikodušnejša, saj bi presegla 82 kWh. Za to odgovorni zaupajo vsestranskosti platforme STLA Small, ki bo tudi osnova novega 2008. Ta in njegov mlajši brat bosta na trg prišla kot čisto električna vozila, a hkrati bo to storil tudi skupaj z drugim znanim ...
Izdelovali ga bodo v Figueruelasu skupaj z Opel Corso iz leta 2027…
Kot smo že navedli, Stellantis distribuira industrializacijo svojih platform po svojih centrih. Španija in njene tovarne bodo zadolžene za sestavljanje modelov, ki bodo razviti na bazi STLA Small. Izgleda novi 208 bo leta 2026 zapustil tekoči trak Figueruelasa. Nekoliko kasneje, leta 2027, je Corsa nove generacije čeprav bo tovarna izgubila sestavo naslednjih C3 AirCross in Opel Crossland.
Na drugi strani pa je novo Peugeot 2008. Ta model bo v svoji novi generaciji ponovno imel španski potni list, ko bo zapustil Citroënovo tovarno v Vigu. V tem primeru bo mala osnova STLA dodeljena Montažna linija "Sistem 1".. Ta linija je ista, ki jo že sestavlja skupaj s Citroënom C-Elysée in Peugeotom 301, ki ju marca nehajo izdelovati. S svoje strani se sistem 2 vzdržuje s kombiji skupine K9 in tistimi iz Toyote.
Vir - The Automotive Tribune
