El pedal sklopke Bistvenega pomena je v vseh sistemih ročnega menjalnika, saj omogoča vklop ali izklop sklopke vztrajnik. Poleg različnih gredi in polgredi menjalnika. Na mnogih starejših modelih ta sistem delovalo je s pomočjo kabla, ki ga je bilo treba prilagoditi da bo pravilno deloval.
Zato je priporočljivo, če imate katerega od teh modelov kontrole in prilagoditve na njem, da preprečite poškodbe menjalnik avtomobila, zaradi okvare sklopke ali okvare sklopke. Če pa ima vaš model samonastavljiv kabel ali hidravlično sklopko (sistem, ki se trenutno uporablja), vam za to vzdrževanje ne bo treba skrbeti.
Korak 1 – Pritisnite na pedal sklopke
Najprej mora pritisnite na sklopko do točke, ko človek opazi odpor, ki ga ne bi smelo biti. Za preverjanje nastavljene točke lahko uporabite specifikacije proizvajalca, ki so priložene v priročniku za uporabo avtomobila. Dejstvo, ki je prisotno pri modelih s samonastavljivo mehansko sklopko brez kabla.
2. korak – Prilagodite dolžino za regulacijo sklopke
Potem moraš prilagodite njegovo dolžino skozi potisno palico pomožnega cilindra. Za to morate popustite zataknjeno matico y premaknite nastavitveno matico na steblu roke pri tečaju sklopke ali popustite zagozdeno matico na zunanjem kablu sklopke in jo prilagodite glede na nosilec. Na ta način boste regulirali sklopko.
3. korak – Preverite upor
Končno moraš preverite, ali je upor izginil. Če želite to narediti, morate ponovno pritisniti na pedal, opaziti upor in ponovno nastaviti matico, če smo to storili pravilno. Bolje je iti malo po malo, če ukrep ni jasen. Tako ne boste mimo.
Ali je treba nastaviti hidravlično sklopko?
Pravzaprav so avtomobili z mehansko sklopko z nesamonastavljivim kablom zelo stari. The velika večina avtomobilov, ki trenutno krožijo po Španiji imajo hidravlično sklopko, ki je ni treba nastavljati ali pa vsaj mehanska sklopka, vendar s samonastavljivim kablom.
Razlog, da hidravlične sklopke ni treba nastavljati, je ta nimajo kabla za opravljati svoje poslanstvo. Ko pritisnete na pedal, se zgodi, da se tekočina črpa iz enega valja, da napolni drugega, katerega bat sprosti disk sklopke. Ko se vzmeti sprostijo, potegnejo tekočino nazaj v glavni valj.
Ali je potrebno regulirati samonastavljivi kabel?
Kot že ime pove, ko je dobro nameščen in prilagojen, ne bo več treba ponovno prilagajati. Svojo uporabno dolžino bo spremenil le po potrebi. Vendar pa je pri tej vrsti kablov zelo pomembno, da uporabite originalni kabel oziroma da se prepričate, da je popolnoma enak.
Como to ni preprost kabel določene in fiksne dolžine, je pri vsakem modelu zelo pomemben način prilagajanja. Če desnega ne uporabljate, lahko pride do prask, ko prestavite prestave ali preveč spremenite hod pedala.